Geschichte
Hinter der Hello AG steht Moritz Suter, Schweizer Regionalflugpionier und Crossair-Gründer. Nachdem das ebenfalls unter Hello laufende Projekt einer Regionalairline mit Flügen ab Lugano und, je nach Quelle
auch ab Basel, im Jahr 2003 nicht zustande gekommen ist, wandte man sich dem Schweizer Chartermarkt zu und baute wieder eine unabhängige Schweizer Ferienairline auf.
HB-JIA MD-90 Hello
Erstlandung am 07.07.04 in Basel
Zur Führungs-Equipe gehören neben Moritz Suter auch Markus Seiler, welcher schon mit TEA Switzerland, Air Engiadina/Swisswings & Alpsteinair Schlagzeilen machte, Hugo Wermelinger, ehemals Charterchef bei Crossair und weitere Personen aus dem ehemaligen Crossair-Umfeld.
Geflogen wird soll ab Basel, sowie ab Zürich und Genf. Erste Verträge konnten abgeschlossen werden; die ersten Charterketten sind ab September 2004 vorgesehen, bis dahin wurden Sub-Charter ausgeführt. Die erste MD-90-30 wurde am 07.07.2004 in voller Bemalung nach Basel abgeliefert; das Bundesamt für Zivilluftfahrt erteilte dann am 05.08.2004 die Betriebsbewilligung.
Die Schweizer Charterairline Hello aus Basel wird zwischen ab Mai 2005 für mindestens ein Jahr die MD-90-30 HB-JIA für die maltesisch/britische BritishJet.com im wetlease einsetzen. Die Maschine wurde komplett umlackiert und in Malta stationiert. Das Streckennetz ist Malta - London-Gatwick, Manchester, Birmingham, East Midlands und Leeds/Bradford. Weitere Verträge konnten im Herbst 2005 mit Iceland Express abgeschlossen werden: für den Low-Fare-Anbieter aus Island wurden bis Ende 2008 drei MD-90-30 im wetlease betrieben. Zu diesem Zweck erhält Hello von SAS ab Frühling 2006 drei zusätzliche Maschinen.
Zukunftige Flotte
Im Frühjahr 2009, nach dem Wegfall der festen Verträge mit BritishJet.com und Iceland Express konzentrierte sich Hello vermehrt auf den Heimmarkt (Charterketten, Einzelcharter) und ACMI/wetlease-Einsätze. Die Flotte wird bis Herbst 2009 auf drei MD-90 reduziert, um Überkapazitäten abzubauen.
Ab November 2010 bis Frühjahr 2011 werden vorderhand 3 Airbus A320 übernommen, welche die MD-90 ersetzen sollen. Für künftiges Wachstum sind für 2012 und 13 je eine weitere A320 eingeplant.