Februar 2004 in Altenrhein

20.02.2004: Stearman erwacht aus Winterschlaf

HB-RBG Boeing E75 Stearman

mit Baujahr 1940 des Stearman Clubs lässt am 20.02.2004 nach der Winterpause das Treibwerk wieder an (Tino Dietsche)

Ebenfalls am 20.02.04 stand die Dash-8-300Q der Austrian Arrows, operated by Tyrolean, in der neuen Bemalung in Altenrhein (Tino Dietsche)	Am 25.02.2004 erwischte Tino Dietsche den Hughes 269C HB-XPU vom Heli Service Triet im Schnee.

Erstlandung Canadair Regionaljet

OE-LCH Canadair Regional Jet 200LR Tyrolean/Austrian Arrows nach der Erstlandung in Alternrhein am Abend des 13.02.04	Die OE-LCH wird nach dem Night-Stop enteist und für den Rückflug nach Wien bereit gemacht	Am 15.02.04 kam wiedereinmal die OY-GKC, eine Cessna 560XL Citation Excel dwa LWFO-Managements nach Altenrhein
	Bei der N6195G handelt es sich um einen 1965 gebauten Bell UH-1H, ehemals US Air Force, der seit einiger Zeit in Altenrhein stationiert ist.	Alle Fotos: Tino Dietsche 14./15.02.2004

07.02.2004: königliche Gäste

Die erste grosse Sensation des Jahres schwebte aus den Niederlanden auf dem Airport St. Gallen-Altenrhein ein: die Fokker 70 PH-KBX des niederländischen Königshauses, betrieben durch die Martinair, landete am verregneten

7. Februar in der Ostschweiz, weil die prominenten Passagiere ins westliche Österreich, vermutlich zum Skilaufen, anreiste. Nachdem die VIP's mit Polizeischutz weitergefahren waren, flog der seltene Besucher bereits wieder ab in Richtung Heimat. (Fotos: Tino Dietsche)

PH-KBX Fokker 70 des niederländischen Königshauses

Die HB-KEP des Kunstflugvereins Altenrhein trägt eine Werbebemalung für das Extreme-Cornet von Frisco/Nestlé. Tino Dietsche fotografierte die Robin R2160 bei frühlingshaftem Wetter am 03.02.2004.	Die PH-MEX, ein Cessna 650 Citation VI Business-Jet mit Baujahr 1992 wird heute von Excellent Air, einer deutsch/niederländischen Taxifluggesellschaft von Amsterdam aus eingesetzt (04.02.2004 Tino Dietsche).