|
|
|
Global Jet Luxembourg setzt diese ursprünglich von Hawaiian Air bestellte Boeing 767-33A ER P4-MES für Mr. Abramovich ein und flog am 24.06.05 nach Nizza. |
Die Boeing B.737-8DV(BBJ2) VP-BZL der BZL (Bermuda) Ltd. wird durch die in Basel ansässige Lowa Corp. operiert. Das Flugzeug kam am 24.06.05 aus Ammann. |
|
|
|
Hapag Lloyd nennt sich neu Hapag Fly; diese Boeing 737-8K5 D-AFHJ, welche am 24.06.05 von Basel nach Heraklion flog, trägt bereits die neue Bemalung. |
Die Boeing B 737-73Q (BBJ) VT-HSS ist seit kurzem in Indien registriert und wird durch Air Sahara auf VIP-Flügen eingesetzt. Am 24.06.05 kam der BBJ nonstop aus Delhi. |
|
|
|
Omni-Aviaçao & Tecnologia flog mit der in vollen Portugalia Express-Farben fliegenden Saab 2000 CS-TLN den Porto-Basel Kurs vom 24.06.05. |
Farnair Switzerland flog am 24.06.05 mit der ATR 42-320 HB-AFD einen humanitären Einsatz von Dakovica nach Basel im Auftrag der Eidgenossenschaft |
|
|
|
Auf dem Lufthansa Kurs von München kam am 24.06.05 die von Air Dolomiti an Eurowings verkaufte Canadair CL.600-2B19 I-ADJC zum Einsatz. |
Cimber Air flog am 24.06.05 den Abendkurs für SAS von Kopenhagen nach Basel mti dem Canadair CL.600-2B19 Regionaljet OY-MBI |
|
|
|
EasyJet Airlines setzte am 24.06.05 auf dem Kurs von Basel nach Liverpool die Boeing 737-73V G-EZKD mit dem neuen Slogan 'Come on, let's fly!' ein. |
EasyJet Switzerland hat den Airbus A 319-111 HB-JZL am 23.06.05 von der Muttergesellschaft übernommen und setzt die Maschine am 24.06.05 bereits auf der Route von/nach Barcelona ein. |
|
|
|
Air Tahiti Nui führte am 22.06.05 einen Truppentransport von Papéeté via Los Angeles nach Basel im Auftrag der französichen Luftwaffe durch. Zum Einsatz kam der Airbus A 340-313 X F-OJGF. |
Air France flog am 24.06.05 mit dem Airbus A 319-111 F-GRHQ den Nachmittagsflug von Paris-Orly an den euroairport. |
|
|
|
African Safari Airways mit Sitz in Mombasa flog am 22.06.05 mit dem Airbus A 310-308 5Y-VIP von Mombasa via Mailand nach Basel. |
Federal Express fliegt täglich mit einem Airbus A.310-324(F) von Paris nach Basel. Bei der N802FD handelt es sich um eine ehemalige Pan Am Passagiermaschine. |
|
|
|
Swiss Int'l Air Lines setzt einige Saab 2000, wie hier die HB-IYC, noch in vollen, alten Crossair Farben ein. Die Maschine führte am 22.06.05 den Amsterdam-Basel Nachmittagskurs durch. |
Die Saab 2000 HB-IZO von Swiss Int'l Air Lines führte am 24.06.05 den München-Basel Kurs durch. Diese Maschine trägt die letzte Crossair-Bemalung, die mit einer silber-glänzenden Testbemalung des Leitwerkes ergänzt wurde. |
|
Fotos: aerpix.net |
|
