Highlights April 2004
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| Ein VIP-Flieger auf Abwegen: die Tu 154M LZ-BTZ der bulgarischen Regierung kam am 30.04.2004 auf einem Flug der Bulgaria Air von Sofia nach Zürich zum Einsatz | Die HB-IOF, ein Airbus A 321 der ehemals bei Swissair flog, wurde am 30.04.04 aus Bremen nach Zürich überflogen, wo er wiederum eingelagert wird. |
| Fotos: Peter Frei/aerpix.net |
MD-83 endlich untergebracht
HB-ISZ McDonnell Douglas MD-83
Der ehemalige Crossair/SWISS-Charterflieger konnte vom Eigentümer Germania nach langer Standzeit endlich wieder vermittelt werden. Den Sommer über kommt der Jet für Bulgaria Air Charter zum Einsatz. Die Aufnahme entstand bei der Landung nach dem Testflug vom 29.04.2004 (c) Peter Frei/aerpix.net
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| Die BAe 146-300 G-BPNT der Flightline operiert mit einer Werbebemalung für den britischen Autohersteller Jaguar. Der 'Jumbolino' startet hier am 28.04.04 zu einem Flug nach Florenz. | Der Businessjet Canadair CL.601 Challenger VP-CBS der Aprilia Holdings Inc. landete am 28.04.04 in Kloten. Der Jet mit Baujahr 1989 gehörte auch einmal Michael Schumacher. |
| Fotos: Peter Frei/aerpix.net |
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| Einen seltenen Besuch machte in Zürich die HB-AFD, eine ATR-42-320, der Farnair. Die Passagier-Maschine kam am 27.04.04 aus Basel, um anschliessend einen Charterflug nach Paderborn auszuführen. | Am 27.04.04 kam auch die ZS-SLE, ein Airbus A 340-211 der South African Airways, aus Johannesburg kommend nach Zürich. Der Langstreckenflieger flog bis Oktober 2003 noch für Lufthansa. |
| Fotos: Peter Frei/aerpix.net |
Fly Air A 300 mit Sonderbemalung
TC-FLE Airbus A 300 B2 Fly Air
Markus Wisler fotogratierte den 1981 gebauten Airbus der türkischen Chartergesellschaft am 17.04.2004 in Zürich. Der Jet flog bis März 2003 in Japan, wo er bei Japan Airline System auch die Sonderbemalung mit den Kinderzeichnungen erhielt.
Jets mit 2. Lufbahn
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| Der Airbus A 320-214 EI-CZV der irischen Air Lingus vor der Landung in Zürich am 24.04.2004. Bei der nicht vollständig bemalten Maschine handelt es sich um die ehemalige HB-IJD der Swissair. | Der Airbus A 320-211 EI-CTD der italienischen Volare Airlines ist in voller Bemalung für Air Europe Italy im Einsatz und besuchte Kloten am 24.04.2004. |
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| Der A 321 TC-OAL der Onur Air, hier am 24.04.04 aus Antalya kommend, stammt aus dem Aero Lloyd Nachlass. Die ehemalige D-ALAK trägt die Werbebemalung eines deutschen Sportartikelherstellers. | Aus Istanbul kam am 24.04.2004 die TC-OAN der Onur Air. Die türkische Chartergesellschaft hat die ehemalige Aero Lloyd D-ALAP nach einem Kurzeinsatz bei FlyNiki im März übernommen |
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| Die UR-GAC, eine Boeing 737-247 der Ukraine International Airlines fliegt seit 1994 für die Gesellschaft und war vorher für Western Airlines, USA und in China im Einsatz. Am 24.04.04 kam sie anstelle einer Boeing 737-300 aus Kiew. | Die Fokker 100 D-AGPS der Germania Express stiess im April 2004 zur Flotte und besuchte Zürich am 24.04.04. Der 1992 gebaute Jet flog zuerst für US Air und war seit 2002 in der Wüste abgestellt |
| Fotos: Peter Frei/aerpix.net |
Thai Jumbo in StarAlliance Bemalung
HS-TGW Boeing 747-47D Thai Airways
Der 1997 gebaute Jumbo-Jet der thailändischen Gesellschaft trägt seit Herbst 2003 die StarAlliance-Farben. Hier fotografierte sie Rolf Zimmermann am 22.04.04 beim Start in Zürich
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| Die Boeing 737-7Q8 HA-LOI wurde im Februar 2004 fabrikneu von Boeing an Malev ausgeliefert. Am 22.04.2004 landet sie aus Budapest kommend in Zürich. | Die F-OFDF, ein Airbus A 330-223 der Air Caraibes, fliegt am 22.04.04 nach einem Check bei SR Technics in Zürich ab. Dabei handelt es sich um die ehemalige HB-IQD der Swissair/SWISS. |
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Die britische CityJet operiert mit Ihrer BAe 146-200 G-OZRH derzeit in vollen Air France Farben die Strecke Paris-Zürich (Hier am 22.04.04). Noch letztes Jahr flog der Jet für Croatia Airlines, vorher für Lufthansa, Air Lingus oder Air Portugal. |
| Fotos: Peter Frei/aerpix.net |
Deutsche Regional-Flieger in Zürich
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| Die D-BHAM, eine Dash 8-311 der Cirrus Air, kam am u.a. am 21.04.04 auf der Strecke Lugano-Zürich, welche Cirrus seit neustem für SWISS fliegt, zum Einsatz. Die Maschine trägt eine reduzierte 'Team Lufthansa'-Bemalung. | Die ordentliche Maschine auf der SWISS-Strecke Lugano-Zürich ist die D-BKIM der Cirrus Airlines, welche hier am 31.03.2004 zu sehen ist. |
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| Die ehemalige Air Engiadina/Swisswings Dornier Do 328 HB-AEG fliegt heute bei der deutschen Cirrus Air als D-CIRD. Seit kurzem wird mit der Maschine die Route Dresden-Zürich bedient. Hier landet die Do 328 am 21.04.04 in Zürich. | Ebenfalls am 21.04.04 kam die Canadair CL.600-2C10 D-ACPS der Lufthansa CityLine in Star Alliance Bemalung aus Düsseldorf nach Zürich. |
| Fotos: Peter Frei/aerpix.net |
VIP-DC-8 aus Saudi Arabien
N728A - Douglas DC-8-72 der Aramco
Der als VIP-Jet ausgerüstete Oldtimer kam am Abend des 19.04.04 auf einem Sonderflug aus Riad nach Zürich. Der 1969 gebaute und modernisierte Jet gehört der Arab American Oil Company (c) Peter Frei
Rarer Jetbesuch aus Europa
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Die TC-JGE der Turkish Airlines am 21.04.04 kurz vor der Landung in Zürich. Die Boeing 737-8F2 wurde erst nach Auslieferung mit den dominanten Winglets ausgestattet. |
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| Fast ganz in weiss erschien die G-BYAR, eine Boeing 757-204 der Britannia Airways, am 18. April 2004 in Zürich. Die 'world of TUI' Bemalung fehlt, weil die Maschine bis vor kurzem noch bei Air Holland im Einsatz stand. | Die MD-90-30 gehört zu den seltenen Maschinen in der Schweiz. Die HZ-APD der Saudi Arabian Airlines landet hier am 17.04.04 auf einem VIP-Charter in Zürich. |
| Fotos: Peter Frei/aerpix.net |
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| Die Boeing (McDonnell Douglas) MD-11 HB-IWC führte Ende März den letzten Flug für die SWISS International Air Lines durch. Am 15.04.04 wurde sie nach Neapel überflogen, wo sie bei Aeronavali zum MD-11-Frachter für Martinair Holland umgebaut wird. | Die C-GITS, ein Airbus A 330-243 der kanadischen Air Transat landete am Morgen des 15.04.04 aus Montreal kommend in Zürich, um bei SR Technics einen vierwöchigen D-Check zu durchlaufen. |
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| Der Airbus A 310-324 UK-31001 der Uzbekistan Airways wurde 1991 für Pan Am gebaut, aber nicht mehr übernommen. Die Passagiermaschine kam am 14.04.04 auf einem Frachtcharter nach Zürich. | Der Airbus A 319-114 D-AILH der Lufthansa ist seit diesem Monat an die Croatia Airlines ausgemietet. Der Jet trägt hier bei der Landung am 14.04.04 bereits die neue Leitwerksbemalung der koratischen Airline. |
| Fotos: Peter Frei/aerpix.net |
15.04.2004: BMI A 330 in Star Alliance Farben
Der Airbus A 330-243 G-WWBD von BMI british midland wurde bis Ende 2003 für South African Airways ibetrieben und trug dabei deren vollen Farben. Seit wenigen Wochen ist der Langstreckenjet wieder für BMI im Einsatz und trägt nun die Star Alliance-Farben. Am 15.04.2004 stand der Flieger in Zürich (Wartung durch SR Technics). Der Rückflug ist für den 23.04.04 vorgesehen.
Foto: Rolf Zimmermann
Embraer 170 linienmässig in Zürich
SP-LDB Embraer 170 LOT
(c) Rolf Zimmermann, 08.04.2004
Die polnische LOT Polish Airlines / Polskie Linie Lotnicze setzt als erste Airline den neuen, 70-sitzigen Regionaljet EMB-170 linienmässig nach Zürich ein. Die Airline wurde zum europäischen Erstbetreiber, nachdem SWISS International Air Lines als Launching Customer die Ablieferung abermals verschieben liess.
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| OE-ILF, Boeing 737-3Z9 der Lauda Air. Die in Star Alliance Farben fliegende Mittelstreckenmaschine kam in den letzten Tagen auf diversen Austrian Airlines-Linienflügen zum Einsatz, so am 08.04.04 auch nach Zürich. | Die RA-42427, Jakovlev Jak-42, der Yak Service aus Moskau, kam am einem Charterflug am 08.04.2004 nach Zürich. | Das Leitwerk des russischen Dreistrahlers, quasi als Boeing 727-Konkurrent entwickelt, hat ein sehr modernes Leitwerkdesign erhalten |
| (c) alle Fotos: Rolf Zimmermann |
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| Einen seltenen Besuch aus Algerien gabs am 04.04.04, als die 7T-VHG, ein Lockheed L-100-30 Frachter der Air Algérie in Zürich landete. Die zivile Version der C-130 Hercules fliegt seit 1981 für die algerische Airline. | Die 9A-CTI der Croatia Airlines ist der erste Airbus A 319-112, der die neuen Farben der Fluggesellschaft trägt. Die 1999 abgelieferte Maschine landete hier am 01.04.04 aus Zagreb kommend |
| Fotos: Peter Frei/aerpix.net |
Air Berlin statt Germania
D-AGPB Fokker 100 Air Berlin
(c) Rolf Zimmermann, 05.04.2004
Kooperation statt Konfrontation sagten sich die Entscheidungsträger von Germania Express und Air Berlin und haben auf Anfangs April die Germania Operationen ab Berlin, Hamburg und Düsseldorf nach Wien und Zürich nach nur einem Jahr gestoppt. Diese werden neu von Air Berlin durchgeführt und zwar mit drei von Germania gelasten Fokker 100 Flugzeugen.
Die Cockpitbesatzungen werden ebenfalls von Germania gestellt, während die Kabinenbesatzungen von Air Berlin kommen. Germania Express (oder kurz GEXX) fliegt ab Zürich nur noch die touristischen Ziele Alicante, Malaga und Palma de Mallorca an, da für diese noch Verträge mit Schweizer Reiseveranstaltern bestehen. Wer bei Germania online buchen will, wird direkt zu Air Berlin umgeleitet. Dort erlebt der Kunde dann eine Überraschung, sind die Fixpreise nun passé und die Fugkosten teilweise recht hoch.