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Vega Airlines flog am 27.06.05 mit der 1972 genauten Antonov An-12BP LZ-VED einen Frachtcharter aus Tripolis via Zürich nach Manston. |
Der Airbus A 319-131 G-EUOH der British Airways fliegt seit einiger Zeit ohne sein Steuerbord-Winglet und kam am 27.06.05 aus London-Heathrow nach Zürich. |
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Die Yakovlev YAK-42D UR-42372 der Donbassaero aus der Ukraine kam am 27.06.05 auf einem Charterflug nach Zürich.
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Excellent Air besuchte Zürich am 27.06.05 mit der Dornier Do 328-110 D-CTOB. Die ehemalige Air Alps Maschine kam aus Bologna. |
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Die ehemalige Rossiya Iljushin Il-14 EX-1145K wurde am 26.05.05 für das neue Runway 34-Restaurant am Flughafen von Zhukovsky über Warschau nach Zürich überflogen. |
LOT Polish Airlines kam am 26.06.05 mit dieser Boeing 737-55D SP-LKF anstelle einer Embraer 145 aus Warschau auf dem Abendkurs nach Zürich.
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AMC Airlines flog am 26.06.05 für Air Cairo die Charterrotatoin nach Sharm-El-Sheik und Hurghada mit dem Airbus A 310-322 SU-BOW. |
Austrian Airlines flog am 26.06.05 mit dem Airbus A 320-214 OE-LBN in der neuen Bemalung am Morgen von Wien nach Zürich. |
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World Focus Airlines kam am 25.06.05 mit der ex Freebird MD-83 TC-AKM auf dem wöchentlichen Charterflug von Izmir nach Zürich. |
Transavia Airlines kam am 25.06.05 mit der Boeing 737-8K2 PH-HZG auf dem Abendkurs der Muttergesellschaft KLM von Amsterdam zum Einsatz. |
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Die DHC-8-402Q C-GAFM des Herstellers Bombardier Inc. dient als Demonstrator und war am 23.06.05 in vollen Qantas Link-Farben unterwegs von Izmir nach Zürich. |
LOT Polish Airlines setzte am 23.06.05 zwischen Warschau und Zürich auf dem Abendflug die kürzlich ausgelieferte Embraer 170-100SE SP-LDI anstelle einer Embraer 145 ein. |
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Fotos: aerpix.net |
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Mondoil Enterprises LLC aus New York fliegt diese Canadair CL 601 Challenger N953FA und war am 22.06.05 in Zürich zu Gast. |
Pegasus Airlines fliegt die Boeing 737-82R TC-APG immer noch in den Farben des Vorbetreibers, der Myanmar Airways aus Burma und kam am 22.06.05 nach Zürich. |
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Die private Cessna 310Q HB-LGH ist bereits 35 Jahre als und kam am 22.06.05 aus Genf nach Zürich. |
Der Teigwarenhersteller Barilla hat diese Cessna 750 Citation X I-KETO im 'Fuhrpark'. Die Maschine kam am 22.06.05 aus Parma nach Zürich. |
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Der Airbus A 321-211 EC-IXY der LTE International Airways hat inzwischen die vollen Farben erhalten. Die Maschine kam am 19.06.05 zum wöchtenlichen Palma-Flug. |
Eurolynx Aviation kam am 19.06.05 mit diesem Canadair CL 600-2B19 G-ELNX, noch in den Farben von Ansett Australia, auf einem Flug für Anadarko Petroleum von Roskilde nach Zürich |
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Adria Airways setzte am 19.06.05 auf dem Flug von Lyubliana anstelle einer Canadair Regional Jets den Airbus A 320-231 S5-AAA ein. |
Am 19.06.05 erschien Thai Airways aus Bangkok mit der Boeing 747-4D7 HS-TGJ in der neuen Bemalung. |
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Der Embraer EMB 135BJ Legacy VP-CFA wird für Scheich Fahad Al-Athel durch Saudi Aircraft Management & Operations operiert und kam am 19.06.05 aus London-Luton nach Zürich. |
Malaysia Airlines setzte am 19.06.05 auf der Strecke von Kuala Lumpur nach Zürich die Boeing 777-2H6 ER 9M-MRQ ein. |
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Die Falcon Air Boeing 737-33A (QC) SE-DPB ist eine umrüstbare Passagier-/Frachtmaschine im schwedischen Nachtpostdienst. Tagsüber wird der Flieger für FlyMe eingesetzt, wie am 18.06.05 auf einem Charter von Leipzig nach Zürich. |
Die BAe 146-200 OY-RCB der Atlantic Airways von den Faroer-Inseln fliegt hier den wöchentlichen Charterflug von Edinburgh nach Zürich. Der dänisch registrierte Jumbolino setzt am 18.06.05 in Zürich zur Landung an. |
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Boeing B 757-256 Icelandair flog am 18.06.05 mit der Boeing 757-256 TF-FIU den wächentlichen Charterflug von Zürich nach Keflavik. Die Maschine flog bis vor kurzem für die Tochtergesellschaft Loftleidir und trägt noch eine Mischbemalung |
Die TC-OAO, ein Airbus A 300B4-605R der türkischen Onur Air, steht seit April 2005 im Einsatz für die Charterairline. Die Maschine stammt aus der Flotte der Lufthansa und kam am 18.06.05 aus Istanbul |
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Die tschechische Fischer Air flog am 17.06.05 mit der Boeing 737-33A OK-FUN einen Charterflug von und nach Prag. |
Bulgaria Air's LZ-BOQ ist die neuste Boeing 737-522 in der Flotte und trägt die volle Bemalung. Die ex United Air Lines Maschine führte am 17.06.05 einen Charterflug von Sofia nach Zürich durch. |
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Am 17.06.05 machten vier MBB BO-105 P1 einen Zwischenstopp in Zürich auf Ihrer Reise von Spanien via Toulouse nach Roth bei Nürnberg. Hier hebt die 87+50 wieder ab. |
Swift Copters aus Genf kam am 17.06.05 mit dem Eurocopter EC120B Colibri HB-ZFR zu einem seltenen Besuch nach Zürich. |
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Die Hello MD-90-30 HB-JIC fliegt bis zum Herbst exklusiv für 'Aviajet', Irland, und trägt am 15.06.05 kurz vor der Ablieferung für den wetlease-Einsatz entsprechende Titel. |
Qatar Amiri Flight führte am 15.06.05 mit dem in Qatar Airways-Farben fliegenden Airbus A 340-211 A7-HHK einen VIP-Flug von Berlin nach Zürich durch. |
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Die MD-83 TC-FLN der türkischen Fly Air erschien am 15.06.05 aus Istanbul kommend in Zürich. Bei der Maschine handelt es sich um die ehemalige HB-IUG der Swissair, Crossair und SWISS. |
Emirates setzt als Offizielle Fluggesellschaft des Fifa World Cup 2006 bereits heute Maschinen mit einer Sonderbemalung ein, wie hier den Airbus A 340-313X A6-ERQ, welche am 15.06.05 aus Dubai kam. |
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Mit der N88WR war am 14.06.05 eine weitere Boeing B 737-79U(BBJ) in Zürich. Die von World Travel BBJ Ltd. betriebene Maschine wird für Seaflight Aviation aus Athen eingesetzt und flog nach Valencia ab. |
Kein Bildfehler bei dieser Onur Air A 300B4-203 TC-ONT: Bei der 1981 gebauten Maschine wurde offensichtlich kürzlich das Seitenruder mit dem eines anderen Onur A 300 getauscht. Dabei werden kleine Ungenauigkeiten bei der Bemalung sichtbar. |
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Japan Airlines hat die sommerliche Tokyo-Zürich Verbindung wieder aufgenommen und setzte am 13.06.05 die Boeing 747-446 JA8920 noch in der alten Bemalung ein. |
Die italienische Sirio SpA aus Milano fliegt diese Dassault Falcon 2000 I-JAMY als Firmenflugzeug. Der Jet kam am 12.06.05 aus Santiago de Compostela. |
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Fotos: aerpix.net |
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. Am 14.06.2005 wurde in Zürich einer der weltweit ersten Schlepper, welcher für den A 380 konzipiert ist, für Tests mit anderen Flugzeugen abgeliefert. Das neuste Goldhofer-Produkt verfügt über zwei je 400 PS starke Deutz-Motoren. (c) Andreas Lochmeier
Diese VIP-Version der Boeing 737-7BF stand am 10.06.2005 in Zürich. (c) Andreas Lochmeier
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Turkish Airlines operiert als einige der wenigen europäischen Airlines noch Airbus A 310-304 im Passagierdienst. Die TC-JDB ersetzte die übliche Boeing 737-800 am 11.06.05 auf dem Morgenflug von Istanbul. |
MNG Airlines fliegt neu ohne den Zusatz 'Pax' auf dem Rumpf, wie hier z.B. am 11.06.05 mit der Boeing 737-4KS TC-MNI von Antalya nach Zürich. Die Maschine trägt immer noch die 'World of Wonders' Sonderbemalung. |
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Die Oman Royal Flight besuchte Zürich am 10.06.05 mit der ursprünglich für Lufthansa bestellten Boeing 747-430 A4O-OMN aus Muscat kommend.
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Thai Airways International kam am 10.06.05 ausserplanmässig mit der Boeing 747-3D7 HS-TGE aus Rom nach Zürich, um die Passagiere der defekten MD-11 nach Bangkok zu bringen. |
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Der türkische Carrier Sky Airlines führte für Freebird am 10.06.05 den Antalya-Flug mit der ursprünglich aus der Lufthansa-Flotte stammenden Boeing 737-430 TC-SKB durch. |
Bulgaria Air bediente Zürich am 10.06.05 aus Sofia kommend mit der von Lufthansa geleasten Boeing 737-530 LZ-BOI, deren Bemalung noch leicht an Lufthansa erinnert. |
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Cityjet's BAe 146-200 EI-CNQ, der einzige Jumbolino in den eigenen Farben, führte am 10.06.05 den Air France Morgenflug von Paris nach Zürich aus. |
Die BAe 146-300 D-AHOI der Eurowings in neutraler Bemalung führte am 10.06.05 den Lufthansa-Morgenkurs von München nach Zürich durch. |
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Germanwings' Airbus A 319-112 D-AKNJ, hier am 10.06.05 auf dem Morgenflug aus Köln, trägt neu den Namen 'City of Athens' auf der Rumpfvorderseite. |
Die KLM MD-11 PH-KCC (in der neuen Bemalung) führte am 09.06.05 auf dem Flug Amsterdam - Lagos in Zürich einen ungeplanten, technischen Stopp durch. |
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Die ehemalige Swissair, Crossair und SWISS MDD MD-83 HB-IUH fliegt seit kurzem bei der türkischen Fly Air als TC-FLO und besuchte Zürich am 08.06.05 aus Istanbul kommend.
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Eurowings kauft für die Lufthansa Regional-Operiationen einige zusätzliche BAe 146-300 aus zweiter Hand, wie die D-AEWP, welche am 08.06.05 aus München kam. |
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Die ehemalige Swissair MD-11 HB-IWS wurde unlängst zum Frachter MD-11F umgebaut und wird am 08.06.05 als N71WF an die Transmile Air Services nach Kuala Lumpur ausgeliefert. |
Den jährlichen 'Dubai Summer Surprises'-Sticker bei Emirates trägt u.a. auch der Airbus A 340-313X A6-ERR, welcher hier am 08.06.05 nach Dubai abfliegt.
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Germanwings flug am 08.06.05 mit dem Airbus A 319-114 D-AILN in der 'Flughafen Köln-Bonn'-Bemalung den Morgenkurs nach Zürich. Die von Lufthansa stammende 'Lima-November' löst dabei die 'Lima-Hotel' als Logo-Jet ab. |
Die schwedische City Airline verbindet Zürich täglich mit Göteborg. Am 08.06.05 kam mit der SE-RAB eine der drei Embraer 135LR zum Einsatz. |
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Die in Amsterdam ansässige Firma Jet Management Europe BV kam am 08.06.05 mit der Cessna 650 Citation VI von Eindhoven nach Zürich. |
Sucocitrico Cutrale Ltda, ein brasilianischer Fruchtproduzent, fliegt die Dassault Falcon 900EX PT-XSC als Firmenflugzeug, welches am 08.06.05 wiedereinmal in Zürich zu Besuch war. |
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Europoean Air Express setzt auf den Münster/ Osnabrück-Zürich Routen vorwiegend Swearingen SA.227 Metroliner ein, wie die D-CNAY, die ehemals bei Hahn Air flug. |
VP-BAT Boeing 747-SP21 von Worldwide Aircraft Holding Co. Die ehemalige PanAm Langstreckenmaschine, welche äusserst selten geworden ist, wird für Qatar Amiri operiert und erschien am 05.06.05 aus Doha in Zürich |
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Die für Air Namibia vorgesehene MDD MD-11 V5-NMD hat am 03.06.05 ihren Checkflug absolviert und kehrt hier nach Zürich zurück, um am 04.06.05 via Frankfurt an die Airline abgeliefert zu werden. |
CSA Czech Airlines hat Ende Mai mit der OK-CEC die erste A 321-211 übernommen. Die ex Air France und Air Canada Maschine kam am 03.06.05 zur Wartung zu SR Technics. |
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Die Salzburger Air Executive erschien am 03.06.05 mit der Cessna 560XL Citation Excel OE-GTI aus Vitebsk, Weissrussland. |
Goldeck-Flug erschien am 03.06.05 mit der Hawker 800XP (BAe 125-800XP) OE-GHU auf einen Flug von Krakau nach Zürich. |
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Helvetic Airways operiert derzeit mit sechs Fokker 100; die einzige Maschine mit einer Sonderbemalung ist die HB-JVF, die für das Musical Space Dream Saga II wirbt und hier am 03.06.05 aus Prag kommend in Zürich landet. |
Bright Aviation Services aus Bulgarien setzt diese ex Balkan An-12B LZ-BRP am 03.06.05 auf einem weiteren Fracht-Charter von Catania nach Zürich ein. |
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Volga-Dnepr Airlines kam am 03.06.05 auf einem Frachtcharter von Montreal mit der Antonov An-124-100 RA-82044 nach Zürich |
Die Thai Airways Intenrational MD-11 HS-TME ist noch eine von vier MD-11 in der Flotte; der Dreistrahler kam am 03.06.05 aus Bangkok nach Zürich. |
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Avanti Air hat diese ATR 42-300 D-BCRO mitte 2004 von Eurowings übernommen und führte am 03.06.05 damit einen Charter von Siegerland via Zürich nach Frankfurt durch. |
Jet Aviation Business Jets operiert diese private G 1159D Gulfstream V HB-IVL, welche am 03.06.05 zu einem seltenen Besuch aus Klagenfurt nach Zürich kam. |
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Die Boeing B 747-4D7 HS-TGW der Thai Internatioanl in der Star Alliance-Bemalung kam am 02.06.05 aus Bangkok nach Zürich. |
Am 02.06.05 kam die rumänische Tarom seit Jahren der Abwesenheit mit der Boeing B 737-38J YR-BGC auf einem Charterflug aus Bukarest wieder einmal nach Zürich. |
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Die Beech 65-C90B King Air D-IDIX der Dix Aviation führte am 02.06.05 einen Flug von Paderborn-Lippstadt in die Limmatstadt durch. |
Private Wings Flugcharter flog am 02.06.05 mit der Beech 1900D D-CSAG von Ingolstadt-Manching via Zürich nach Dresden. |
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Der Bombardier BD.700-1A10 'Global Express' OE-IEL von Tyrolean Jet Service kam am 02.06.05 aus Innsbruck nach Zürich. |
SAP Systeme AG setzt unter anderem diesen Learjet 45 D-CMSC ein; die Maschine kam am 02.06.05 aus Mannheim nach Zürich. |
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Fotos: aerpix.net |
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Die ehemalige Swissair Maschine (HB-IWH) wird von SR Technics für die Übernahme durch Air Namibia vorbereitet. (c) 01.06.05 Rolf Zimmermann
