StartseiteFotosZürich Airport2005

Am 31.03.05 war die Antonov AN-12BP LZ-SFS der Air Sofia in der trendigen weissen Vollbemalung aus Sofia und holte Güter für Bukarest ab.
Die Dornier Do 328-130 D-CCIR der Cirrus Airlines kam am 31.03.05 auf dem Flug von Dresden fast vollständig weiss nach Zürich. Die Maschine trug bisher die 'Team Lufthansa'-Bemalung.
 Die Fokker 100 F-GNLG der Blue Line fliegt mit einer Werbebemalung für die neuen Range Rover und Land Rover Fahrzeuge und kam am 31.03.05 aus Nizza nach Zürich.
Die Canadair CL.604 Challenger OY-MMM gehört zur Business-Jet Flotte der dänischen Maersk Air und wurde, noch in den alten Farben, am 30.03.05 auf einem Flug von Kopenhagen nach Zürich eingesetzt.
 Und wieder ist der Airbus A.320-212 TC-FBE am 30.03.05 in einem anderen Bemalungsschema anzutreffen: mitlerweile trägt der aus Antalya kommende Freebird Airlines die vollständige Bemalung der türkischen Airline.
Der Airbus A 300B4-203 TC-ONU gehört zur Onur-Flotte und besuchte Zürich am 30.03.05 in der vollen Bemalung, obwohl die Maschine noch bis vor kurzem in Saudi Arabien im Hadj-Einsatz stand. Die Registrierung ist interessanterweise nur unter dem Flügel zu sehen! Die Canadair CL.600-2B19 S5-AAI der Adria Airways trägt nach wie vor die Farben des Vorbetreibers Duo Airways, wo der Jet bis September 2004 flog. Am 28.03.05 kam der Regionaljet mit StarAlliance-Aufschrift aus Ljubliana nach Zürich.
Fotos: aerpix.net  


Der Airbus A 320-214 HB-IJU in den Farben der SWISS Sun, dürfte den Zusatz 'Sun' bald verlieren, da die Charterdivision gestrichen wurde und die Maschinen auch auf dem normalen Liniennetz eingesetzt werden. Hier setzt der 168-Plätzer am 28.03.05 aus Montenegro kommend in Zürich auf. Der Airbus A 340-313 X HB-JMH, der neuste Jet der SWISS-Flotte, setzt am 28.03.05 zur Landung an.
Am 28.03.05 kam auf der SWISS/Cirrus-Route von Lugano nach Zürich die Dash-8-314 Q zum Einsatz; normalerweise wird die Schwestermaschine D-BKIM für diese Strecke eingesetzt.
Fotos: Hansruedi Huber, 28.03.2005  


Die Boeing B 737-5L9 OY-APK der Maersk Air aus Dänemark kam am 28.03.05 auf dem Flug von Kopenhagen nach Zürich. Die Maschine war noch bis vor kurzem an DBA vermietet und trägt noch deren neutralisierte Bemalung. Der Airbus A 319-111 CS-TTP ist der erste A 319-er der portugiesischen TAP Portugal, welcher die neuen Farben trägt. Der Mittelstreckenjet war am 28.03.05 in Zürich.
Diese ehemalige MDD MD-82 der Alitalia fliegt heute in teilweise neutralisierter Bemalung für Bulgarian Air Charter als LZ-LDC. Am 26.03.05 kam der Flieger auf einem Freebird Charter nach Antalya in die Schweiz. Die CS-TKJ ist eine von zwei Airbus A 320-212, die SATA International auf den europäischen Strecken einsetzt. Am 26.03.05 kam sie auf einem saisonalen Flug von Ponta Delgado und Madeira nach Zürich.
Die OK-GEA is CSA's (Czech Airlines) erster Airbus A 320-214 und steht seit Mitte März im Dienst. Die OK-GEA ist hier am 26.03.05 beim ersten kommerziellen Einsatz von Prag nach Zürich zu sehen. Der Dassault Falcon 20F-5 OH-WIF Businessjet der Firma Jetflite aus Helsinki kam am 26.03.05 auf einem Charterflug von St. Petersburg nach Zürich.
Die EC-HNZ ist Germanwings' zweite Boeing 717-2CM, die von der spanischen AeBal vorübergehend angemietet wurde. Am 25.03.05 war der DC-9-Abkömmling vermutlich zum letzten aus Köln kommend in Zürich, da die Maschine in wenigen Tagen nach Spanien zurück geht. Der Airbus A.300B2-K3C TC-FLJ der Fly Air kam am 25.03.05 unvollständig bemalt aus Antalya für Atlas Jet nach Zürich. Der Flieger war während dem diesjährigen Hadj an Saudia vermietet.
Die Embraer EMB.145EU F-GRGK der französischen Airline Régional, welche auf Air France Kurzstrecken unterwegs ist, flog am 23.03.05 den Morgenkurs anstelle einer Embraer 120 von Lyon nach Zürich. Der Airbus A 320-212 TC-FBE der Freebird Airlines zeigte sich zwei Tage nach dem letzten Besuch mit einem unüblichen Hecklogo, welches allerdings eher nach sich ablösender Folie aussieht!
Die Canadair CL.604 Challenger N604TH der Zimmer Inc. kam am 23.03.05 aus Brüssel nach Zürich. Die ex Swissair/SWISS MDD MD-11 HB-IWQ kam am 23.03.05 aus Sao Paulo-Guarulhos als PP-VTU der VARIG in StarAlliance-Farben zu einem Triebwerk-Wechsel zu SR Technics nach Zürich.
Der ehemalige Volare Airlines Airbus A 320-212 I-PEKW steht jetzt bei der italienischen Low-Cost Airline MyWay Airlines im Einsatz und kam am 22.03.05 zu einem A-Check zu SR Technics nach Zürich. Nach einer langen Pause flog Aeroflot Russian Airlines am 22.03.05 Zürich auf einem Flug von Moskau wieder einmal mit einer Tupolev Tu-154M an. Die als RA-85668 registrierte Maschine trägt das neue Bemalungsschema der russischen Airline, welche bisher vorallem auf Airbus-Flugzeugen zu sehen war.
Der Airbus A 320-212 TC-FBE der Freebird Airlines kam am 21.03.05 aus Antalya nach Zürich. Seit dem letzten Besuch vom 02.03.05 hat die Maschine die Titel der Airline erhalten, aber noch kein Hecklogo.
 Der Canadair CL.600-2B19 Regionaljet D-ACJL der Lufthansa CityLine kam am 20.03.05 in den der neuen Lufthansa Regional-Bemalung auf dem Flug von Berlin-Tegel nach Zürich
Diese G.1159D Gulfstream V N93M gehört zur Corporate-Flotte der 3M Corporation. Normalerweise in Minneapolis basiert, kam der Jet am 20.03.05 aus Paris-Le-Bourget nach Zürich. FlyBaboo's zweite DHC-8-315Q Dash 8, die HB-JEK, landet hier am 20.03.05 auf einem Charterflug von Venedig kommend in Zürich. 004.
Fotos: aerpix.net  


An-74D RA-74048 2nd Sverdlovsk Air Enterprise

(c) Andreas Lochmeier, 18.03.2005

Die ehemalige HB-IJF der Swissair fliegt seit Juli 2004 bei Turkish Airlines. Am 18.03.05 kam der Airbus A 320-214 TC-JLB auf dem Nachmittags-kurs aus Istanbul zum Einsatz Die Boeing B 737-7CG (BBJ), ehemals P4-GJC, wurde im Februar 2005 auf VP-BMC umregistriert und fliegt jetzt für Ivanhoe Capital Aviation. Sie besuchte Zürich am 18.03.05 auf einem Flug von Stuttgart nach London-Luton
EAE European Air Express setzt auf ihren Linienflügen von Münster/Osnabrück nach Zürich Swearingen SA.227AT-4C Metroliner ein, wie die D-CNAY, die 2004 von Hahn Air übernommen wurde (15.03.05) FlyBaboo betreibt ab Genf zwei DHC-8-315Q; die HB-JEJ besuchte am 16.03.05 Züirich zum allerersten Mal, als die HB-JEJ einen Charterflug von Genf nach Venedig durchführte
Diese Airbus A 319-114 von Germanwings promoviert die Heimatbasis der Airline, den Flughafen Köln-Bonn. Die D-AILN kam am 15.03.05 auf dem Morgenflug der Germanwings zum Einsatz Der Airbus A 330-243 G-EOMA wurde am 15.03.05 mit gut 10 Stunden Verspätung von Gatwick nach Zürich zu SRT überführt
Erneut führte Uzbekistan Airways Boeing 767-33P ER am 15.03.05 mit ihrer Passagier-767 VP-BUA einen frühmorgendlichen Frachtkurs von und nach Tashkent durch. Diese HS.125-800 XP G-LOAR traf am 15.03.05 auf einem Flug aus Southend in Zürich ein. Sie gehört der Selected Plant Hire Co. Ltd., die ebenfalls in Southend ansässig ist
Die TC-OGD ist die erste Boeing 757-2G5 ER von Atlas Jet, die die vollständige neue, rot-weisse Bemalung trägt. Zudem scheint sie auch noch Werbung für das Vielfliegerprogramm der Airline zu machen. Sie traf am 11.03.05 aus Antalya in Zürich ein Die Bombardier BD.100-1A10 G-TPRS wird von TAG Aviation für die Leferson Holding ltd. operiert und kam am 10.03.05 aus Bari nach Zürich.
Und sie fliegt doch! Allerdings nicht für Catran, sondern am 11.03.05 auf einem kurzen Demonstrationsflug für den neuen Besitzer Transmile Air Service, an den die MD-11F N627FE demnächst ausgeliefert wird Die D-ARFD, ein Airbus A 320-232 der Aero Flight traf am 11.03.05 leer aus Düsseldorf ein, um für eine defekte Hamburg International B 737 eine Rotation nach Pristina zu fliegen.
Die OY-VKG, ein Airbus A 330-243, gehört dem dänischen Teil der MyTravel Airways und trägt noch die ehmaligen Premiair-Farben. Sie traf am 11.03.05 für eine Hauptüberholung in Zürich ein, während der sie auch in die neue MyTravel-Bemalung umlackiert wird Die EI-DIU stiess Mitte Januar 2005 zur Niki Flotte und trägt Aufschriften auf weisser Grundierung. Der Airbus A 320.232 führte am 11.03.05 eine Morgen-Rotation für Air Berlin von und nach Berlin-Tegel durch
Die Yakolev Yak-42D RA-42411 der Avcom Aviation Commercial flog am 10.03.05 einen VIP-Kurs von Moskau-Sheremetyevo nach Zürich, noch immer mit 'Russian Defence Export/ Rosoboronexport' Emblemen auf dem Rumpf Die AN-74 RA-74048 der 2nd Sverdlovsk Air Enterprise machte am 10.03.05 einmal mehr einen Charterflug von Ekaterinburg nach Zürich, und demonstrierte bei der Landung ihre STOL-Eigenschaften.
Diese BAe.146-300 D-AHOI fliegt schon seit einiger Zeit in dieser weissen Bemalung für Eurowings. Sie flog am 10.03.05 den Nachmittagskurs aus München für Lufthansa Dieser Airbus A 320-214 TC-JLH flog am 10.03.05 anstelle einer B.737 den Nachmittagskurs aus Istanbul. Es handelt sich um die ehemalige HB-IJD der Swissair
Die ehemalige MD-11 HB-IWK von Swiss fliegt seit März 2004 bei der brasilianischen Varig als PP-VTJ. Am 10.03.05 wurde sie für einen Triebwerkwechsel bei SR Technics von Rio nach Zürich überführt OLT verbindet Bremen zweimal werktäglich mit Zürich. Zum Einsatz kommen Saab SF.340 wie die D-COLE am 10.03.05, die noch eine ältere Bemalungsvariante der Gesellschaft trägt
Fotos: aerpix.net  


heimgekehrte Super Pumas

Die drei Super Pumas der Schweizer Armee werden nach Ihrem Einsatz auf der Insel Sumatra in Zürich wieder flott gemacht. Die Einsätze scheinen Ihre Spuren hinterlassen zu haben. (10.03.05, Andreas Lochmeier)

Nach gut zwei Monaten kehren die drei Super Puma Helikopter der Schweizer Armee aus Sumatra zurück. An Bord der AN-124-100 RA-82045 der Volga-Dnepr Airlines wurden sie am 09.03.05 von Medan über Karachi nach Zürich überführt Die G-OJMB ist eine von zwei Airbus A 330-243 der britischen Thomas Cook UK. Sie besuchte Zürich am 09.03.05 für einen A-Check bei SR Technics .
Germanwings hat von AeBal zwei Boeing 717-2CM zur Evaluation gemietet, die beide in den Grundfarben der AeBal betrieben werden. Die EC-HNY ersetzte am 08.03.05 einen A 319 auf dem Morgenflug aus Köln. Nachdem die Produktion der B 717 (ehemals MD 95) eingestellt wird, ist eine Beschaffung für Germanwings nicht mehr realistisch und die beiden Maschinen gehen Ende März nach Spanien zurück. Diese Dassault Falcon 900EX OE-IDM gehört der Firma Red Bull GmbH aus Salzburg und trägt das Firmenlogo auf dem dritten Triebwerk. Sie machte am 07.03.05 führmorgens einen Flug von Salzburg über Zürich nach New York-Teterboro
Vibro Air Service aus Mönchengladbach betreibt unter anderem zwei Raytheon 390 Premier 1 Maschinen. Die D-IATT traf am 07.03.05 aus Amsterdam kommend in Zürich ein Diese Dassault Falcon 50EX LX-AKI gehört der in Luxembourg stationierten Silver Arrows und besuchte Zürich am 07.03.05 auf einem Flug von Samedan nach Biggin Hill
British Airways verbindet Zürich auch zweimal täglich mit London-Gatwick. Zum Einsatz kommen Boeing 737 der Versionen -500, -300 und -400; hier die Boeing 737-528 G-GFFI am 07.03.05. Zum ersten Mal setzte United Air Lines am 07.03.05 eine ihrer Boeing 767-322 ER in der neuen Bemalung nach Zürich ein (Hier die N641UA)
Zum ersten Mal setzte MNG Airlines am 04.03.05 auf dem regelmässigen Swiss World Cargo Flug ihren Airbus A 300B4-203 F TC-MNN ein, die noch die Farben des Vorbesitzers Express.net Airlines trägt Die OK-FUN ist eine von drei 737-33A im Einsatz bei der tschechischen Fischer Air. Sie machte am 04.03.05 einen Charterflug von Prag über Zürich nach Genf
Unijet ist in Paris-Le Bourget stationiert, woher auch ihre Cessna 525A CitationJet 2 F-GPUJ am 04.03.05 nach Zürich flog Air Alps Aviation hat diese Dornier Do 328-110 D-CPRV Ende 2004 angemietet. Sie trägt noch die Farben der Minerva Airlines, die früher Flüge für Alitalia durchführte. Die D-CPRV wird zurzeit auf den Linienflügen aus Linz eingesetzt (04.03.05).
Fotos: aerpix.net  


D-AIHI Airbus A 340-642 der Lufthansa

vor den Hangars von SR Technics. Der neue Langstreckenairbus ist seit 17.02.05 in Zürich für den Einbau des Connexion Onboard Internetsystem. (Rolf Zimmermann, 04.03.05)

Die YU-AOT, eine Fokker 100 der Montenegro Airlines, hebt am 02.03.2005 in Zürich ab. Singapore Airlines besuchte Zürich am 02.03.2005 mit der Boeing 747-412 9V-SPP in der attraktiven StarAlliance-Bemalung
Fotos: Markus Wisler  


Diese ehemalige Volare Airlines Airbus A 320-214 EI-DJI fliegt jetzt für die neue italienische Low-Cost Airline MwWay und wurde am 02.03.05 mit über 10 Stunden Verspätung für einen A-Check zu SRTechnics nach Zürich überführt. Dieser Bombardier Regional Jet EC-JEF wurde erst am 24. Januar 2005 an Air Nostrum ausgeliefert und stattete am 02.03.2005 auf dem Linienkurs (Iberia Regional) aus Valencia ihren Erstbesuch in Zürich ab
Die türkische Sun Express hat diese 737-86Q mit Winglets anfangs Februar 2005 von Virgin Blue in Australien übernommen. Sie besuchte Zürich am 02.03.05 auf einem Charterflug aus Antalya Immer wieder delegiert Lufthansa einen Teil ihrer Flüge an ihre Partnergesellschaften. Diese Eurowings BAe.146-200 D-AEWE kam am 02.03.2005 auf dem Lufthansa Nachmittagskurs aus München zum Einsatz
Nach einer kurzen Sub-lease an Air Algérie fliegt dieser Freebird Airbus A 320-212 TC-FBE zur Zeit ohne Aufschriften und Logos. Die Maschine machte am 02.03.2005 in Zürich eine Zwischenlandung auf einem Charterflug von Genf nach Antalya. Dieser Pilatus PC-12/45 HB-FPS wurde erst im Februar an die in Cham domizilierte Redex Air ausgeliefert. Sie traf am 02.03.05 auf einem Flug aus Dijon ein.
Die Gulfstream IV VP-CBW ist ein Firmenflugzeug des englischen Auto- und Triebwerkherstellers Rolls Royce Plc. Sie besuchte Zürich am 02.03.2005 auf einem Flug aus Farnborough Die Beech 1900D N22546 wurde aus den USA via Reykjavik nach Zürich (02.03.05) überführt. Sie ist für die algerische Star Aviation bestimmt und bereits in deren Bemalung lackiert. Die Ueberführung wurde durch Rangeflyers vorgenommen, die darauf spezialisiert ist, Kleinflugzeuge weltweit zu verschieben.
Fotos: aerpix.net  



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