StartseiteFotosZürich Airport2006

Onur Air operiert neben verschiedenen Airbus-Modellen auch noch fünf MD-88. Die TC-ONR flog am 29.04.06 erstmals in den neuen Farben aus Antalya nach Zürich Die MD-90-30 HB-JIF, die Hello für Iceland Express operiert, kam am 30.04.06 auf einem Hello-Charterflug von und nach Palma de Mallorca zum Einsatz
Die Cessna 680 Sovereign SU-EWD gehört zur Flotte der Executive Wings Aviation aus Kairo. Der ägyptische Businessjet kam am 29.04.06 von seiner Homebase nach Zürich Spanair brachte am 29.04.06 auf der Verbindung Zürich-Madrid am Morgen die EC-HHP, eine ihrer MD-82, zum Einsatz
Sun Express kam am 29.04.09 auf dem Charterservice von Genf via Zürich nach Antalya mit der ex Aeroméxico Boeing 757-2Q8 TC-SNB anstelle der geplanten Boeing 737-800 Die Boeing B 737-86N EI-DND der Futura Airlines flog früher für Ryan International und kam erst vor wenigen Tagen zur spanischen Charterairline. Am 29.04.06 flog sie den wöchentlichen Zürich-Palma-Kurs
Die Embraer EMB 135BJ Legacy OE-IWP der Wiener MAP Executive Flightservice besuchte Zürich am 28.04.06 aus Lonton-Luton kommend Dubrovnik Airline kama am 28.04.06 mit der vierten MD-80, der MD-82 9A-CDC aus Split, um anschliessend weiter nach Genf zu fliegen. Die ehemalige Bouraq Indonesia Airlines-Maschine trägt auf dem Vorderrumpf eine Ansicht der Stadt Dubrovnik
WDL kam am 28.04.06 morgens im Auftrag der Germanwings aus Köln nach Zürich. Mit der BAe 146-100 D-AWDL mit neuem Leitwerks-Logo wurde der planmässige Airbus A 319 ersetzt. Air Sofias weisse Antonov An-12BP LZ-SFN kam am 28.04.06 aus Hamburg, um anschliessend einen Frachcharter von Zürich nach Bukarest durchzuführen.
Fotos: © aerpix.net  


EC-GRL MD-87 der Spanair

Diese ehemalige Iberia-Maschine eröffnete am 28.04.06 die neue, zweimal täglich geflogene Strecke Madrid-Zürich und wurde von der Flughafenfeuerwehr auf die traditionelle Art empfangen. Das StarAlliance Mitglied Spanair übernahm die im Frühjahr 1990 gebaute Mittelstreckenmaschine Mitte 2005. Foto: © Rolf Zimmermann

Aus Amsterdam kam am 27.04.06 die Boeing BBJ2 (B 737-8EQ) N737M der EIE Eagle Inc.; die Maschine war ursprünglich für die gleichen Besitzer als N737SP registriert. Aus Glasgow schwebte am 27.04.06 der Airbus A 330-243 OY-VKF der MyTravel Airways ein. Die Maschine geht zu SR Technics und trägt nach wie vor Premiair-Farben, wie die Airline vorher hiess.
Die spanische Iberworld hat den Airbus A 320-214 VT-WAZ der indischen Go Airlines , der vor neun Tagen in Zürich angekommen ist, als EC-JRU übernommen. Am 26.04.06 wurde die Maschine nach Amsterdam ausgeflogen Auf dem SAS Flug von Oslo nach Zürich kam am 26.04.06 erneut eine Boeing 737-705 zum Einsatz. Die LN-TUD fliegt noch in voller Braathens-Bemalung
Die Boeing B 767-3Y0ER PP-VTE von Euroatlantic Airways fliegt für VARIG auf Charter-Strecken. Die Maschine kam am 25.04.06 aus Lissabon zu SR Technics für einen Triebwerkswechsel. Die Boeing B 737-8Q8 4X-EKP der EL AL stammt aus der Flotte der Polynesian Airlines, fliegt seit Anfangs 2006 für die israelische Airline und kam am 25.04.06 aus Tel Aviv nach Zürich
Auch diese MD.90-30 SE-DMH der Blue 1.com stammt aus der SAS-Flotte. Am 25.04.06 kam sie aus Helsinki in unvollständiger Bemalung nach Zürich. Tyrolean Jet Service setzt zwei Dornier Do 328-300 JET ein. Die OE-HMS kam am 24.04.06 aus Innsbruck nach Zürich
Air Berlin hat aus Independence Air-Beständen drei Airbus A 319-132 zur Expansion übernommen. Der erst vor wenigen Tagen abgelieferten D-ABGC kommt am 24.04.06 die Ehre zu, die neue Strecke Frankfurt-Zürich (viermal täglich) zu eröffnen. Der Airbus A 320-212 D-AKNX der Germanwings flog früher bei V-Bird. Am 24.04.06 kam diese Maschine auf dem Morgenkurs aus Köln zum Einsatz
Darwin Airline fliegt für SWISS viermal täglich Lugano-Zürich. Die Saab 2000 HB-IZJ (ehemals Crossair, bzw. SWISS) kommt am 24.04.06 am Morgen aus Lugano an. Die Saab SF 340B D-CASD der Dauair aus Lübeck kam am 24.04.06 aus Dortmund nach Zürich
Die MD-83 SU-BOY der AMC Airlines aus Kairo kam am 23.04.06 auf dem wöchentlichen Charterflug aus Sharm-el-Sheikh nach Zürich Futura Airlines setzte am 22.04.06 erstmals die Boeing 737-86N EI-DKD auf der Palma Charterrotation ein. Die Maschine ist von der irischen RBS Aerospace geleast.
Onur Airs' Airbus A 300B4-605R TC-OAG trägt bereits die neue Bemalung und flog am 22.04.06 die Charterrotation von Zürich nach Istanbul Beim Airbus A 321-231 TC-OAE der Onur Air hat erst die Triebwerksverkleidung die neuen Farben erhalten. Der Jet flog am 22.04.06 von Zürich nach Antalya
Eine spezielle Erstlandung: Macedonian Airines hat kürzlich überraschend mit der Z3-AAG den Prototypen der Canadair CL-600-2D24 CRJ900 übernommen. Am 22.04.06 wurde der Flieger die Typenerstlandung in Zürich auf dem Flug von Ohrid und Skopje durch. Die Dash-8-103 D-BIER der Cirrus Airlines ersetzte am 22.04.06 die nach wie vor defekte Cirrus Embraer 170, welche für SWISS auf der Strecke Zürich-Stuttgart eingesetzt wird. Die Maschine wurde dafür eigens aus Mannheim überflogen
Die Boeing 737-8K5 D-ATUE wurde in den letzten Wochen von Hapag Fly fabrikneu übernommen worden. Am 22.04.06 flog sie die wöchentliche Heraklion-Route Der Airbus A 340-312 3B-NAU der Air Mauritius kam am 21.04.06 auf der wöchentlichen Verbindung aus Mauritius nach Zürich.
Global Jet Luxembourg setzt die ehemalige G-XPRS, einen Bombardier BD 700-1A10 Globaljet als LX-AAA ein und besuchte Zürich am 21.04.06 aus London-Stansted kommend. CSA Czech Airlines hat Ende März 2006 die OK-LEE als erste der neubestellten Airbus A 320-214 erhalten. Am 21.04.06 wurde die Maschine erstmals auf dem Morgenkurs aus Prag nach Zürich eingesetzt
Eurowings hat auch die BAe 146-200 D-AEWD mit den neuen Lufthansa Regional-Farben versehen. Der Flüsterjet kam am 21.04.06 auf dem Morgenflug aus Berlin-Tegel zum Einsatz. NTA NetJets hat Mitte März 2006 ein eher untypisches Flugzeug erhalten: die CS-DOC, eine Beech 1900D, wird hauptsächlich als Crew-Shuttle Ersatz-Teil-Shuttle eingesetzt und kam am 20.04.06 aus Chester-Hawarden nach Zürich
Die Ilyushin IL-62M RA-86468 von Rossia kam am 20.04.06 auf einem Sonderflug überraschend aus Moskau-Vnukovo nach Zürich Emirates Sky Cargo kam am 20.04.06 mit dem Airbus A 310-308(F) A6-EFC aus Dubai nach Zürich. Es handelt sich ebenfalls um eine ex Aeroflot Passagiermaschine
JAT Airways setzte am 19.04.06 aus Belgrad die Boeing 737-3H9 YU-ANJ ein. Diese 737 war die erste Maschine in der neuen JAT-Bemalung , flog zwischendurch ganz in weiss und trägt mittlerweile wieder Titel. Auf dem SAS-Kurs aus Oslo kam am 19.04.06 die Boeing 737-705 LN-TUA der SAS Braathens, noch in voller Braathens-Bemalung, zum Einsatz.
Der Airbus A 330-243 G-OMYT von MyTravel Airways wurde am 19.04.06 aus Manchester für einen C-Check bei SR Technics nach Zürich überführt. B&H Airlines setzte am 19.04.06 auf dem Kurs von Sarajevo und Banja Luka eine ihrer beiden ATR-72-212 (hier die T9-AAE) ein
Fotos: © aerpix.net  


9M-TGS MD-11F Transmile Air Service

Die ehemalige Swissair MD-11 HB-IWT (und ex LTU D-AERX) wurde zum Frachter umgebaut und fliegt für die Frachtairline aus Malaysia. Der Heimweh-Schweizer kam am Abend des 17.04.2006 via Dubai zur Wartung zu SR Technics nach Zürich. Foto: © aerpix.net

Die indische Go Airlines überführte am 17.04.06 von Mumbai via Larnaca den Airbus A 320-214 VT-WAZ nach Zürich, um hier Wartungsarbeiten durchführen zu lassen Seit ein paar Wochen setzt Germanwings den Star Airlines Airbus A 320-214 F-GRSN ein. Die Maschine kam am 17.04.06 am Morgen aus Köln nach Zürich
Aus Frankfurt brachte Ethiopian Airlines am 17.06.06 ihre Boeing 767-3BG ER ET-ALL zu einem Triebwerkswechsel zu SR Technics. Die Langstreckenmaschine zeigte sich in der neusten Bemalungsvariante Onur Air's Airbus A 321-231 TC-OAK kam am 17.04.06 aus Istanbul nach Zürich und präsentierte bei gutem Wetter die neuste Bemalung der türkischen Charter Gesellschaft
Zur Eröffnung des saisonalen Split-Charters kam Air Adriatic am 16.04.06 mit der MD-83 9A-CBJ (ex Spirit Airlines, MD Airlines und Aero Lloyd) nach Zürich Cirrus Airlines setzte am 16.04.06 auf dem Stuttgart-Zürich Kurs, den Cirrus für SWISS fliegt, die Embraer 170 durch die titellose Boeing 737-53C D-ACIN
Ukraine International Airlines kam am 16.04.06 mit der ex Air France Boeing 737-528 UR-GAT aus Kiev-Borispol erstmals nach Zürich Die Scenic Air aus Interlaken kam am 16.04.06 mit dem Pilatus PC 12/45 HB-FPK mit 'Swiss Business Air'-Titeln aus Reichenbach nach Zürich.
Die Boeing B 727-44 N727VJ der United Breweries Holdings kam am 14.04.06 aus Shannon nach Zürich. Die heute als Firmenflugzeug eingesetzte, kurze 727, wurde 1966 für South African Airways gebaut. Bulgaria Air erschien am 14.04.06 mit der Boeing 737-3M8 LZ-BOL mit 'Lazarovden' Stickern aus Sofia. Die Maschine trägt diese Blumen-Sticker speziell im April
Virgin Atlantic Airways brachte den Airbus A 340-311 G-VFLY 'Dragon Lady' für eine Reparatur am Triebwerk zu SR Technics. Der Jet verlässt Zürich am 12.04.06 wieder in Richtung London-Heathrow Der Airbus A 300B4-605R TC-OAH der türkischen Onur Air ist der erste A 300 dieses Jahr und in der neuen Bemalung in Zürich. Die Maschine kam am 12.04.06 aus Istanbul
KLM CityHopper erschien am 11.04.06 auf dem Abendkurs der KLM aus Amsterdam mit der ex Pelita Fokker 100 PH-OHL, welche eine interimistische Bemalung trägt TAP Portugal setzte am 11.04.06 am Abend aus Lissabon kommend den Airbus A 319-112 CS-TTQ ein, welcher früher bei Lotus Air, Helios Airways und als HB-IPZ bei Swissair im Einsatz stand.
Der AVRO RJ100 HB-IYU der Swiss European Airlines ist das zweite SWISS Flugzeug in den vollen Star Alliance Farben. Die ehemalige BA Citiexpress Maschine fliegt seit dem 10.04.06 im Liniendienst und kommt hier am 11.04.06 aus Budapest retour. Saudi Oger Ltd. operiert von Beirut aus die Boeing 727-2Y4 HZ-HR3, welche mit modernen Triebwerken und Winglets ausgerüstet wurde. Der seltene VIP-Flieger kam am 11.04.06 aus Amman nach Zürich
Die Lithauische Luftwaffe entsandte am 10.04.06 die Antonov An.26B '04' von Siaulai nach Zürich. Der dritte Kingfisher Airlines Airbus A 320-232 VT-KFC kam am 10.04.06 via Larnaca zum Kabinenumbau nach Zürich
Hapag Fly eröffnete am 08.04.06 mit der Boeing 737-8K5 D-AHFZ die wöchentliche Charterrotation Heraklion-Zürich. British Airways kam am 08.04.06 wiedereinmal mit einer Boeing 757-236 nach Zürich. Die G-CPEO kam aus London-Heathrow und ersetzte den vorgesehenen Airbus A 320.
Die Gulfstream G.550 N609PM wurde erst vor wenigen Tagen abgeliefert. Die Maschine wird von Altria Coporate Services Inc. für den Tabakkonzern Philip Morris betrieben und kam am 08.04.06 aus Paris-Le Bourget nach Zürich Die Jetalliance Flugbetriebs AG betreibt diese Embraer 135BJ 'Legacy 600' OE-IRK seit Dezember 2005 und besuchte Zürich damit aus Moskau-Vnukovo kommend am 08.04.06
Sun Express ersetzte am 08.04.06 auf dem Antalya-Zürich Kurs die geplante Boeing 737-800 mit der grösseren Boeing 757-2Q8 TC-SNA, die seit Mitte 2005 bei der türkischen Charterairline fliegt. Germanwings hat den Airbus A 319-112 D-AKNR mit ,T-Com'-Werbebemalung versehen. Die ehemalige US Airways Maschine kam am 08.04.06 aus Köln nach Zürich
Croatia Airlines eröffnete den saisonalen Split-Zürich-Service am 08.04.06 mit dem Airbus A 320-212 9A-CTF. Die MD-82 9A-CDD der Dubrovnik Airline kam am 08.04.06 aus Dublin nach Zürich, um für Hamburg International einen Flug auszuführen.
Die ehemalige Montenegro Airlines Fokker 100 YU-AOM wird neu von der Tochtergesellschaft Master Airways betrieben. Von der Basis Nis aus kommend landet die F100 am 07.04.06 in Zürich Der Airbus A 320-212 TC-FBF der Freebird Airlines zeigt eine weitere Variante der neuen Bemalung, deren definitives Aussehen offenbar noch nicht feststeht. Die Mashcine kam am 07.04.06 aus Antalya auf einem Sun Express Flug zum Einsatz.
Aéro Services Corporate betreibt den Airbus A 319-133CJ (ACJ) F-GSVU und kam am 07.04.06 aus Genf nach Zürich. SAS betreibt die MD-81 SE-DMB in StarAlliance Farben ohne SAS-Titel. Am 07.04.06 führte die Maschine den Nachmittagskurs von und nach Kopenhagen durch
Finnair besuchte Zürich am 06.04.06 erstmals mit einer Embraer 170. Die OH-LEH führte den Abendkurs Helsinki-Zürich durch South African ersetzte am 07.04.06 die normalerweise nach Johannesburg eingesetzte A 340-200 durch den Airbus A 340-642 ZS-SNC, welcher die Star Alliance-Farben trägt
Kingfisher Airlines liess bei ihren Airbus A 320-232 VT-KFB bei SR Technics die Kabine umbauen. Am 06.04.06 verliess die Maschine mit neuen 'First'-Aufschriften Zürich wieder in Richtung Indien Sterling Airlines betreibt die ex Maersk Air Boeing 737-7L9 OY-MRE noch in einer Mischbemalung. Am 06.04.06 transportierte die Maschine den norwegischen König nach dem Staatsbesuch zurück nach Kopenhagen.
TAG Aviation (UK) betreibt diese im Januar 2006 abgelieferte Bombardier BD 700-1A10 Global Express mit dem Kennzeichen G-XXRS. Der Langstrecken Businessjet kam am 06.04.06 aus Basel zu einem seltenen Besuch. Emirates Sky Cargo kam am 06.04.06 erstmals mit einem Airbus A 310-308(F) auf dem zweimal wöchentlich geflogenen Frachtkurs Dubai-Zürich. Den Eröffnungsflug führte die ehemalige Aeroflot Passagiermaschine A6-EFA aus. (Foto: Rolf Zimmermann)
SN Brussels Airlines betreibt drei Airbus A 330-301 auf Langstrecken. Die OO-SFN wurde am 05.04.06 zur Wartung bei SR Technics aus Brüssel überflogen und landet beim erneuten Schneefall.. Excel Airways brachte die Boeing 767-3YO(ER) G-VKNH, bisher als TF-ATU registriert, mit einer modifizierten Heckbemalung am 03.04.06 aus London-Gatwick zur Wartung zu SR Technics.
Kingfisher Airlines entsandte mit dem Airbus A 320-232 VT-KFB bereits die zweite Maschine für den Kabinenumbau zu SR Technics nach Zürich. Der im Mai 2005 abgelieferte A 320 kommt am 02.04.06 via Toulouse in die Schweiz. Der Airbus A 320-232 EX-HRP der Spanair kam am 02.04.06 anstelle der geplanten MD-83 auf der wöchtentlichen Charter-Rotation von Palma nach Zürich zum Einsatz
Airenka Hava Tasmaciligi betreibt diesen Beech 400A TC-MSB als einziges Flugzeug und kam damit am 02.04.06 aus Istanbul nach Zürich Bei der TF-NPA der Landsflug handelt es sich um die letztgebauten Dornier Do 328-310JET. Die in Reykjavik stationierte Maschine kam am 01.04.06 aus Riga nach Zürich
Spanair kam auch am 01.04.06 auf dem Futura Airlines Dienst aus Palma zum Einsatz und setzte die MD-83 EC-GHH ein. Am 01.04.06 kam der AVRO RJ85 OH-SAH der Blue 1 auf dem Heslinki Kurs zum Einsatz, während unter der Woche vorwiegend grössere MD-90 benutzt wurden
Onur Air benutzte auf dem zweimal wöchtentlichen Kurs Istanbul-Zürich am 01.04.06 den Airbus A 321-231 TC-OAI in der neuen Bemalung, welche die Maschine heute erstmals zeigte Diese Airbus A 320-211 TS-IMI der Tunis Air trägt immer noch Sticker zum 2005er Weltgigipel der Informationsgesellschaft in Tunis. Am 01.04.06 kam die Maschine auf dem wöchentlichen Flug aus Djerba nach Zürich.
P & E Properties Inc. aus Teterboro betreibt diese Dassault Falcon 50 N444PE. Der Businessjet trägt den Spitznamen 'Poky - der Bär' und ist mit diversen Cartoons verziert und kam am 01.04.06 aus Stephenville, Kanada. G5 Executive's Gulfstream G450 HB-JEQ wurde erst vor wenigen Tagen abgeliefert und trägt eine auffällige, attraktive Bemalung. Der Businessjet kam am 01.04.06 vom Ersteinsatz aus Athen zurück
Fotos: © aerpix.net  



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