Highlights Juni 2006

Gulf Air brachte am 30.06.2006 den Airbus A 330-243 A4O-KE in der neuen Bemalung aus Bahrain zur Wartung zu SR Technics	Die Antonov AN-26B UR-UDS von Ukrainian Cargo Airways kam am 30.06.06 aus Amsterdam kommend zu einen überraschenden Besuch
Die Boeing B 767-23BER 3B-NAL von Air Mauritius fliegt seit 1988 für die Airline und führte am 30.06.06 den wöchentlichen Kurs von Mauritius nach Zürich durch	SAS Braathens hat mit der Boeing 737-683 LN-RRY eine Maschine von der Muttergesellschaft übernommen und führte am 30.06.06 den SAS-Abendkurs von Oslo - Zürich durch
GAMA Aviation flog am 30.06.06 von Farnborough aus mit der Hawker 1000 (HS 125-1000B) G-GMAB in der neuen Bemalung nach Zürich	Die British Airways Boeing 737-53A G-GFFF operierte am 30.06.06 den Abendkurs aus London-Gatwick. Die Maschine hat kürzlich am Seitenleitwerk ein Ruder einer anderen Maschine erhalten, welches nun nicht 100% zur restlichen Bemalung passt
Die 1973 gebaute Dassault Falcon 20E-5'CM-02' der Belgischen Luftwaffe führte am 29.06.06 einen seltenen Einsatz von Brüssel nach Zürich durch	Die Embraer EMB.145LR F-HBPE fliegt seit April 2006 (noch ohne Titel) für Hex'Air und kam am 29.06.06 aus Podrad-Tatry auf einem Charter nach Zürich
Die Boeing B 757-256 TC-OGT flog ursprünglich für Iberia und gehört seit August 2005 zur Flotte von Atlas Jet. Der Ferienflieger flog am 28.06.06 aus Antalya kommend eine Sun Express-Rotation	Quick Air Jet Charter betreibt den Learjet 35A D-CJPG von Köln aus, woher der Jet am 28.06.06 zu einem Besuch einschwebte
Der HS 125-800XP 'Hawker 800XP' 4X-CPS eines privaten, israelischen Betreibers, kam am 28.06.06 kurz nach der Ablieferung zu einem Besuch aus Tel Avivv.	Cargo Air Lines aus Tel Aviv betreibt seit neustem die Boeing 747-271C(SCD) als Nurfrachter und flog damit am 28.06.2006 aus Liège via Zürich nach Tel Aviv.
Hinter dem Airbus A 319-112 CS-TTQ von TAP Portugal verbirgt sich die ehemalige HB-IPZ von Swissair, die zwischendurch auch für Lotus Air und Helios im Einsatz stand und am 26.06.06 aus Lissabon nach Zürich kam	Iberia setzte am 27.06.06 anstelle der geplanten MD-87 überraschenderweise die Boeing 757-256 EC-FTR auf dem Mittagskurs von Madrid nach Zürich ein
Seit April 2006 fliegt der ehemalige MyTravel Airways Airbus A 320-232 EI-DOD für die italienische MyWay Airlines. Der Jet kam am 26.06.06 aus Bergamo zur Wartung zu SR Technics	Air Berlin hat mit der D-ABGD nun schon den vierten Airbus A 319-132 aus Independence Air Beständen übernommen und setzt ihn seit wenigen Tagen ein, wie am 26.06.06 am Mittag von Berin-Tegel nach Zürich
Die SP-LDK ist eine von zehn Embraer 170-100LR in der Flotte der LOT Polish Airlines. Die in den Star Alliance-Farben gehaltene Kurz- und Mittelstreckenmaschine kam am 26.06.06 am Morgen aus Warschau.	JetAlliance operiert den 2004 abgelieferten Learjet 40 OE-GGB für Cirrus Aviation in deren Farben. Am 26.06.06 kam die Maschine aus Olbia nach Zürich.
G5 Executive hat den Embraer 135BJ *Legacy 600' HB-JEA durch die HB-IWX ersetzt, welche vorher bei MAPJet in Österreich flog. Am 26.06.06 kam der Jet aus Kopenhagen nach Zürich.	Germanwings hat mit der D-AKNZ einen ehemaligen V-Bird Airbus A 320-212 in der Flotte, welcher am 26.06.06 auf dem morgendlichen Köln-Flug einen A 319 ersetzte.
Mit der Boeing B 757-2Q8 N401JS von EOS Airlines kam am 25.06.06 eine private Reisegesellschaft aus Orlando zurück. Auch der Hinflug vier Tage vorher erfolgte in zwei der drei in reiner Erstklasse ausgestatteten B 757-200 von EOS, einer B 757 von Privatair und dem ACJ von Daimler Chrisler Aviation.	Der Canadair CL 600-2C10 D-ACPS ist eine von drei CRJ700 von Lufthansa CityLine, welche in vollen StarAlliance Farben fliegt. Der Kurzstreckenjet kam am Morgen des 25.06.06 auf der Strecke von Berlin-Tegel zum Einsatz.
Die Boeing B 757-236ER von Arkia Airlines aus Tel Aviv kam am 24.06.06 nachmittags auf einem Kurs der Cyprus Airways aus Larnaca anstelle des geplanten A 320 zum Einsatz	Die BAe 146-300 LZ-HBG der Hemus Air stammt unverkennbar aus der Flotte von Air Lingus. Die vorübergehend in der Mojave-Wüste abgestellte Maschine flieggt seit Juni 2006 bei Hemus und kam am 24.06.06 aus Burgas nach Zürich
Farnair's ATR 42-320 HB-AFD ist mit grossen 'Starquest Expeditins'-Aufklebern anstelle der Farnair Beschriftung betitelt. Am 24.06.06 kam die Maschine mit Fussball-Fans aus Hannover zurück	Die Dornier Do 328-110 OE-LKB von Air Alps Aviation trägt eine grosse 'Südtirol'-Werbebemalung und flog am 24.06.06 den Bozen-Zürich Charterflug
Die MDD MD-87 OY-KHU von SAS Scandinavian Airlines flog am 24.06.06 zwei Flüge Kopenhagen-Zürich	Der Airbus A 320-212 TC-OAC von Onur Air erschien am 24.06.06 erstmals in der neuen Bemalung aus Istanbul kommend in Zürich
Atlas Air kam am 23.06.06 mit der Boeing 747-2D7 B(F) N524MC aus Amsterdam nach Zürich, um anschliessend nach New York weiter zu fliegen. Der umgerüstete Frachtjumbo flog früher als Passagiermaschine bei Thai International	Private Wings Flugcharter hat mit der Dornier Do 328-110 D-CDAX aus der Flotte der ehemaligen PSA Airlines den neuesten Zugang zu verzeichnen. Am 23.06.06 machte der Truboprop aus Ingolstadt kommend Halt in Zürich, bevor es nach Köln weiterging.
Daimler-Chrysler Aviation betreibt seit 1999 diesen eleganten Airbus A 319-133X (CJ D-ADNA, der am 22.06.06 aus Stuttgart nach Zürich überführt wurde, um einen exklusiven Charterflug nach Orlando durchzuführen.	Mit der G-VNAP, einem Airbus A 340-642, wurde am 21.06.06 eine weitere Virgin Atlantic Airways-Maschine aus London zur Wartung bei SR Technics überführt.
EOS Airlines kam am 21.06.06 gleich mit 2 Boeing 757-200 nach Zürich. Die B 757-2Q8 N926JS operierte einen exklusiven Charter von Stansted nach Gander und weiter in die USA und kam dabei auch noch in Zürich vorbei	Comlux Aviation hat den ersten grossen Businessjet übernommen: der Airbus A 319-115X HB-IPO wurde 2005 fertiggestellt und anschliessend erfolgte in Dallas der Innenausbau. Die Ablieferung erfolgte am 21.06.2006 vom Airbuswerk in Hamburg aus via Epinal, F, wo noch Crewtrainings durchgeführt wurden.
Die Boeing B 757-256 N801DM von Pace Airlines fliegt üblicherweise für die Dallas Mavericks, kam aber am 20.06.06 auf einem privaten Charterflug für Maxjet Airways aus Goose Bay nach Zürich	Die 1986 gebaute G 1159A Gulfstream III N343DP von Meridian Equipment Co. Inc. aus Albany, NY, ist mit zusätzlichen Schalldämpfern ausgerüstet worden und kam a 20.06.06 aus London-Luton nach Zürich
Martinair Holland brachte die MD-11F PH-MCY am 20.06.06 in den alten Farben aus Amsterdam nach Zürich zu SR Technics. Hinter dem Frachter versteckt sich die ehemalige HB-IWC der Swissair	Donbassaero flog am 20.06.2006 mit der Yakolev YAK-42D UR-42381 einen Chartereinsatz von und nach Donetsk. Die Maschine trägt dabei die neuste Bemalungsvariante
Die ehemals bei Crossair fliegende Saab 2000 HB-IZU fliegt bereits seit Mitte 2002 als D-AOLT für die norddeutsche Regionalfluggesellschaft OLT. Am 19.06.06 kam die Maschine für einen Fussballcharter nach Dortmund aus Hannover nach Zürich. Ursprünglich sollte eine ATR-42 von Farnair Switzerland den Flug ausführen	TAG Aviation setzt zwei IAI 1126 Galaxy ein, darunter die HB-JEB in den neuen Company-Farben. Am 19.06.06 kam der Businessjet von seiner Homebase Genf nach Zürich
Auf dem morgendlichen Air Berlin Flug aus Hamburg kam am 19.06.06 die erst kürzlich abgelieferte Hapag Fly Boeing 737-8K5 D-ATUD zum Einsatz	Airgo Flugservice aus Mainz setzt seit Ende 2002 diese Piaggio P 180 D-IZZY ein. Am 19.06.06 kam der Turboprop aus Amsterdam-Schiphol nach Zürich
CSA Czech Airlines hat Ende April 2006 den zweiten, neugebauten Airbus A 320 der Version 216 erhalten. Die OK-LEF kam am 18.06.06 erstmals aus Prag kommend nach Zürich	WDL betreibt die BAe 146-300 D-AWBA in den neuen Firmenfarben und kam am 18.06.06 im Auftrag von Air Berlin auf dem Morgenflug aus Berlin-Tegel nach Zürich
Aerolineas Baleares (AeBal) fliegt mit der Boeing 717-2CM EC-HNZ hauptsächlich für Spanair und kam am 18.06.06 am Morgen aus Barcelona in die Limmatstadt	Auf dem Air Berlin-Abendflug aus Berlin-Tegel kam am 17.06.06 unerwartet die Nordic Regional MD-87 SE-RBA zum Einsatz, welche normalerweise für 'Nordic Leisure' unterwegs ist.
Anstelle einer MD-80 kam am 17.06.06 auf dem Spanair Flug von Madrid nach Zürich der Airbus A 320-232 EC-IZK zum Einsatz	Icelandair's Boeing 757-256 TF-FIR trägt wegen eines kürzlichen Einsatzes bei Loftleidir nicht die korrekten Farben. Am 17.06.06 präsentiert sie aber aus Keflavik kommend die neuen Winglets
NetJets Transportes Aereos hat derzeit drei Gulfstream G 550 im Einsatz. Die im Dezember 2005 fabrikneu abgelieferte CS-DKD kam am 17.06.06 aus New York-Teterboro nach Zürich	Der ehemalige British Airways Jumbo Boeing B 747-236B(F)(SCD) TF-ATX wird von MAS Kargo als Frachter eingesetzt und kam am 17.06.06 aus Amsterdam und würde dringend eine Wäsche vertragen.
Die HS 125-CC3 'ZD621' der britischen Luftwaffe (RAF) wird von der 32. Squadrom in Northolt betrieben. Der Jet machte am 16.06.06 auf einem Flug von Paris-Le Bourget nach Ljubljana in Zürich einen Zwischenstopp	Aegean Airlines least von Aigle Azur die Boeing 737-4Y0 F-GLXJ, welche am 16.06.06 auf dem Flug von Paris-Le Bourget nach Southend einen unplanmässigen Stopp in Zürich machte
Hamburg International's Boeing 737-73S D-AHIF hat seit dem letzten Besuch vor zwei Wochen nun die vollständige Bemalung, insbesondere auch auf dem Leitwerk, erhalten und wurde am 16.06.06 aus Stuttgart überstellt, um einen Charterflug nach Pristina auszuführen.	Farner Airwings AG betreibt diese Gulfstream G 550 HB-JEP für einen privaten Kunden, der die Maschine hauptsächlich ab Moskau nutzt. Am 16.06.06 kam der Jet aus Nizza kommend auf Besuch in Zürich
Private Wings Flugcharter flog am 16.06.06 mit der Beech 1900D D-COCA einen Charterflug von Ingolstadt via Zürich nach Le Mans	Der Airbus A 320-232 VT-KFG von Kingfisher Airlines hat in den letzten 5 Tagen den Kabinenumbau bei SR Technics über sich ergehen lassen und steht am 15.06.06 zur Wiederauslieferung nach Indien bereit
Diese Dassault Falcon 900C VP-BCX ist auf die SKM Bermuda Ltd. mit Sitz auf den Bermudas registriert, ist aber eigentlich in Moskau beheimatet. Am 14.06.06 kam der Businessjet aus Moskau-Vnukovo und stand anschliessend im Sektor 7	Aviatica Trading Co. Ltd. aus Fairoaks betreibt den Aero Commander AC 690D/900 VP-BMZ. Am 14.06.06 kam der elegante und seltene Turboprop-Flieger aus Basel nach Zürich
Der Airbus A 300B4-605R D-AIAX von HapagFly, der für SWISS auf den Afrika-Strecken eingesetzt wird, trägt nur bei den Türen kleine, hier kaum sichtbare SWISS-Aufkleber. Am 14.06.06 kommt die Maschine aus Malabo zurück	Budapest Aircraft Services flog am 14.06.06 mit der Embraer 120ER Brasilina HA-FAI einen Fussball-Fan-Charter von Zürich nach Stuttgart, wo die Schweiz gegen Frankreich ein 0:0 erreichte.
Funair Corp. betreibt die Boeing BBJ (737-7BF) N737AG seit 1999; allerdings hat die Maschine in dieser Zeit bereits die vierte Registrierung erhalten. Am 12.06.06 erschien der Businessjet aus Tel Aviv kommend wiedereinmal in Zürich	Auf dem Germanwings-Kurs vom 12.06.06 aus Köln kam der Airbus A 320-214 F-GRSN zum Einsatz. Die Maschine flog früher für die französische 'Star Airlines', was an der Bemalung und selbst der neutralisierten Aufschrift noch zu erkennen ist.
Hapag Fly hat die Boeing 737-8K5 D-ATUG Ende März 2006 fabrikneu übernommen und setzte die Maschine am 12.06.06 auf der Charterrotation Zürich-Heraklion ein	Auf dem Lufthansa-Kurs aus Düsseldorf kam am Morgen des 12.06.06 die Eurowings BAe 146-200 D-AJET zum Einsatz, welche unvollständige ,Lufthansa Regional'-Farben, d.h. ohne LH Regional-Titel, trägt.
Der Airbus A 300B4-605R D-AIAX von Hapag Fly wird für den Sommer im Auftrag von Swiss auf Afrika-Routen eingesetzt. Am Morgen des 11.06.06 kommt der Flieger aus Malabo retour.	Emirates, die offizielle Airline des FIFA World Cup 2006, kam am 11.06.06 mit dem Airbus A 330-243 A6-EAM anstelle eines vorgesehenen A 340-300 aus Dubai nach Zürich
Vueling Airlines brachte am 11.06.06 aus Valencia mit dem Airbus A 320-214 EC-JDK eine weitere Maschine zur Wartung zu SR Technics.	Der Airbus A 310-308(F) A6-EFB von Emirates Sky Cargo flog am 11.06.06 den zweimal wöchentlichen Fracht-Flug Dubai-Zürich
Seit die österreichische Air Alps Aviation Ihre Betriebsbasis nach Bozen, Italien, verlegt hat, sind ihr Do 328 eher selten geworfen in Zürich. Die Do 328-110 OE-LKG flog am 10.06.06 die wöchentliche Charterrotation Bozen-Zürich	Icelandair hat ihre Boeing 757-208 TF-FIV mit Winglets ausrüsten lassen. Am 10.06.06 eröffnete die Maschine die Saison-Kette Keflavik-Zürich
Hapag Fly's Boeing 737-8K5 D-AHFB flog am 10.06.06 die Charterrotation Zürich-Heraklion. Die Maschine trägt zwar die neuen, grossen Titel: die ältere, kleinere Beschriftung scheint aber immer noch durch	Der Onur Air Airbus A 321-231 TC-OAF ist seit Mitte 2003 im Dienste der türkischen Charterairline und flog am 10.06.06 in den neuen Farben von Istanbul nach Zürich und retour
Fotos: © aerpix.net

Neue Fahrzeuge für die Flughafenfeuerwehr:

Die Flughafenfeuerwehr feierte am 09.06.2006 die offizielle Schlüsselübergabe von fünf neuen Ziegler Z8-Flugfeldlöschfahrzeugen. Die mit einem MAN V12 Motor mit 1'000 PS ausgerüsteten Fahrzeuge verfügen über eine Wasserkapazität von 12'500 lt sowie 1000lt Schaummittel, 500kg Pulver und 270kg CO2. Foto: © Rolf Zimmermann

Auf dem Madrid-Morgenkurs von Spanair wurde am 09.06.06 der Airbus A 310-324 EC-GOT von Air Plus Comet eingesetzt.	Nach rund sechs Monaten Standzeit in Zürich hat die Saudi Arabian Royal Flight VIP ausgestattete MD-11 HZ-AFA1 Zürich am 09.06.06 in Richtung Hamburg verlassen. Die Abdeckungen sind verschwunden und einige Austauschteile sind noch nicht bemalt.
Hamburg International setzte am 09.06.06 auf der Rotation Zürich-Pristina die Boeing 737-73S D-AHIE ein.	Cirrus Airlines flog am 09.06.06 den Nürnberg-Kurs mit der Dash 8-311 D-BKIM, da die Embraer 170 nach wie vor nicht einsatzbereit ist.
Darwin Airline operiert für Swiss den viermals täglich geflogenen Zürich-Lugano Kurs mit der Saab 2000 HB-IZH (ex Crossair und Swiss), welche hier am 09.06.06 mit den zusätzlichen Swiss-Sticker zu sehen ist.	Die Boeing B 757-2G5 HB-IHR von Belair Airlines trägt seit neustem die neue Internetadresse 'flybelair.com' auf dem Hinterrumpf. Am 09.06.06 macht sich die Maschine für den Flug nach Antalya bereit.
Die fast noch fabrikneue Boeing B 737-8F2 TC-JGN von Turkish Airlines kam am 08.06.06 auf dem regulären Istanbul-Zürich Flug zum Einsatz	Axis Airways betreibt die umrüstbare Boeing 737-3S3(F) F-GIXH seit Anfangs 2005 um flog damit am 08.06.06 den Nachmittagskurs für Air France nach Paris CDG anstelle der geplanten BAe 146 von CityJet
LH CityLine flog am 08.06.06 den Berlin-Tegel Kurs vom Morgen mit der Canadar CRJ 700 D-ACPF in den neuen Lufthansa Regional-Farben	Landsflug aus Reykjavik, Island, kam am 08.06.06 mit der letztgebauten Dornier Do 328-200/Jet TF-NPA auf einem Flug von Paris Le Bourget nach Zürich.
Thai Airways International flog am 08.06.06 den Bangkok Zürich nonstop Kurs mit dem Airbus A 340-642 HS-TNE	Air Atlanta Iceland operiert die Boeing B 747-236B(F) (SCD) TF-ARJ exklusiv für MAS Kargo und kam am 08.06.06 aus Amsterdam nach Zürich (anstelle Basel), um anschliessend nach Kuala Lumpur weiterzufliegen.
Japan Airlines International landet mit der Boeing 777-246ER JA7041 aus Tokyo Narita kommend am 07.06.06 in Zürich	Virgin Atlantic Airways brachte mit dem Airbus A 340-642 G-VWKD am 07.06.06 eine weitere Maschine zu SR Technics.
Die Boeing B 737-8Q8 4X-EKP von El Al flog bis Anfangs 2006 für Polynesian Airlines und führte am 07.06.06 den El Al-Kurs aus Tel Aviv durch	Die Boeing B 767-322ER N643UA von United Air Lines trägt die neue Bemalung, hat aber kürzlich ein Radom in den den alten Farben erhalten. Der Langstreckenjet kam am 07.06.06 aus Washington nach Zürich
Die MDD MD-83 SE-RGP von Nordic Regional trägt seit kurzem eine Purobeach (Feriensiedlung in Marbella)-Werbebemalung und kam am 07.06.06 auf dem Air Berlin Morgenkurs aus Berlin-Tegel zum Einsatz	Korean Air erschien am 06.06.06 mit dem Airbus A 330-323X HL7584, der auf der Seoul-Zürich Strecke anstelle der normalerweise verwendeten A 330-200 eingesetzt wurde
Aus Brüssel erschien am 05.06.06 der Airbus A 330-301 OO-SFM der SN Brussels Airlines zur Wartung, Umbemalung und einem Kabinenumbau bei SR Technics.	Der Airbus A 320-232 VT-KFF von Kingfisher Airlines wurde am 05.06.06 an die indische Airline retourniert. Bei diesem Flieger wurde bei SR Technics eine neue Kabine und 'First'-Aufschriften angebracht
Die MDD MD-90-30 HB-JIE von Hello stammt aus SAS-Beständen und konnte noch nicht in die vollen Farben umbemalt werden. Am 05.06.06 führte sie einen Charterflug nach Venedig durch	Der G 1159C Gulfstream IV/SP LV-WSS der argentinischen Aguila del Sur SA kam Anfangs Juni in Zürich an und stand auch am 05.06.06 im Sektor 7
Die Fokker 1000 PH-OFL von KLM CityHopper führte am 04.06.06 den KLM Abendkurs nach Amsterdam-Schiphol durch. Die noch unvollständig bemalte Maschine wurde Ende 2005 aus Beständen der Pelita Air, Indonesien, übernommen.	Vega Airlines führte mit ihrer Antonov An-12BP LZ-VEC am 04.06.06 einen Frachtcharter durch und holte in Keflavik, Island, ein Triebwerk der gestrandeten PrivatAir/SWISS BBJ2 HB-IIR ab.
Lufthansa CityLine erschien am 03.06.06 auf dem Berlin-Kurs mit dem CRJ 700 D-ACPD in Lufthansa Regional-Farben	Cyprus Airways flog mit dem Airbus A 320-231 5B-DBC einen Eurocypria-Charter von Heraklion nach Basel, musste aber wegen Nebels nach Zürich ausweichen.
Auch Aegean Airlines wich mit der Boeing 737-408 SX-BGR am 03.06.06 auf dem Flug von Heraklion nach Basel nach Zürich aus	Turkish Airlines setzte anstelle eine Boeing 737-800 am 03.06.06 den Airbus A 310-304 TC-JCY von Istanbul nach Zürich ein
Privatair setzte für SWISS auf der Newark-Route am 02.06.06 u.a. die Boeing 737-7AK (BBJ) HB-IIO ein, um die gestrandete BBJ2 HB-IIR zu ersetzen.	Die Boeing B 757-23A HB-IEE von Privatair kam am 02.06.06 aus New York Newark. Die 757 kam dabei ebenfalls als HB-IIR-Ersatz zum Einsatz und wurde anschliessend von der HB-IIO abgelöst
Excellent Air's Dornier Do 328-110 D-CPRP hat die volle Bemalung erhalten und flog am 02.06.06 einen Chartereinsatz von Münster-Osnabrück nach Zürich	Eurofly's Airbus A 330-223 I-EEZB kam am 01.06.06 für einen Triebwerkswechsel zu SR Technics und stand am 02.06.06 vor den Hangars im Werft-Gelände
Cirrus Aviation betreibt den Bombardier BD 100-1A10 'Continental' D-BETA, welcher hier am 02.06.06 nach Saarbrücken abfliegt	Der Embraer EMB.135BJ Legacy OK-KKB von ABS Jets trägt seit kurzem die neue Bezeichnung 'Legacy 600'. Der Jet führte am 02.06.06 einen Grossmann Jet Service-Flug aus Verona durch
Turkish Airlines erschien am 02.06.06 mit der erst wenige Tage alten Boeing 787-8F2 TC-JGM aus Istanbul zum ersten Besuch	Auch Dubrovnik Airline hatte mit der MD-82 9A-CDE den Erstbesuch zu verzeichnen. Die mit einem grossen Bild der Stadt Dubrovnik bemalte Maschine führte am 02.06.06 den Zürich-Genf-Dubrovnik Kurs durch
Fotos: © aerpix.net

HL7400 Boeing 747-4B5F von Korean Air Cargo

am 02.06.2006 ebenfalls in Zürich anstelle von Basel (euroairport). Der neue Jumbofrachter machte auf der wöchentlichen New York-Seoul Rotation Zwischenstation in der Schweiz. Foto: © Rolf Zimmermann

9M-MPR Boeing 747-4H6F von MAS Cargo

Die Frachtdivision von Malaysian Airways fliegt normalerweise mit ihren Frachtjumbos den Euroairport Basel an. Wegen der dortigen Pistensanierung weicht man einige Wochen nach Zürich aus. Die erst kürzlich fabrikneu abgelieferte Maschine ist hier am 01.06.06 zu bestaunen. Foto: © Rolf Zimmermann

Der Golden Europe Jet de Luxe Club aus Stuttgart betreibt die Mitsubishi MU.2B-40 Solitaire D-IKKY und kam am 01.06.06 aus Hannover nach Zürich	Die G.1159D Gulfstream V N95AE von National Express Co. Inc. aus New York wird für American Express Co. betrieben und kam am 01.06.06 aus London Luton nach Zürich
Die Aérospatiale SA.365N1 Dauphin T-771 der Schweizer Luftwaffe machte am 01.06.06 auf einem Flug von Altenrhein nach Grenchen in Zürich einen Zwischenhalt	Der Pilatus PC-12/45 HB-FPC der Moliair AG flog am 01.06.06 von Ihrer Basis St. Gallen-Altenrhein via Zürich nach Glasgow
Fotos: © aerpix.net