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Privatair überführte am 31.05.06 die Boeing 737-7AK (BBJ) HB-JJA aus Amsterdam (von wo sie normalerweise für KLM nach New York fliegt) nach Zürich, wo die Maschine die für SWISS-eingesetzte BBJ2 HB-IIR ersetzte. |
Die MDD MD-11 HZ-AFA1, die bisher für die Saudi Arabian Royal Flight als VIP-Flugzeug unterwegs war, steht immer noch ohne Motoren, Logos und Aufschriften bei SR Technics in Zürich |
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Anstelle eines CRJ's entsandte der slowenische Nationalcarrier Adria Airways am 29.05.06 den Airbus A 320-231 S5-AAC aus Ljubljana nach Zürich |
Transmile Air Services brachte mit der MD-11F 9M-TGP am 29.05.06 via Malmö die ehemalige Swissair und Varig MD-11 HB-IWB zur Wartung zu SR Technics |
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Der neuste AVRO RJ100 HB-IYS von Swiss European trägt eine Werbebemalung, um die Einkaufsmöglichkeiten am Flughafen Zürich-Kloten zu promoten. Am 28.05.06 flog die Maschine u.a. den Morgenkurs von/nach Paris |
Die Boeing 737-7S3 D-AHIF von Hamburg International kommt am 28.05.06 auf der Charterrotation Cagliari-Zürich zum Einsatz. Bis vor kurzem flog die Maschine noch für Kosova Airlines und hat das HI-Logo noch nicht wieder erhalten |
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Der Airbus A 320-232 VT-KFF von Kingfisher Airlines ist bereits der sechste A 320 der indischen Airline, welcher in Zürich bei SR Technics zum Kabinenumbau erscheint. Am 27.05.06 schwebte der Jet via Larnaca aus Indien ein |
Die Dash-8-311Q OE-LSB der österreichischen, aber in Friedrichshafen beheimateten, Intersky trägt eine Werbebemalung für Radio 7. Am 27.05.06 führte die Maschine die Charterrotation von Elba nach Zürich durch |
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Hemus Air aus Bulgarien übernahm kürzlich aus der Aer Lingus Flotte die BAe 146-300 LZ-HME, welche am 27.05.06 praktisch unbemalt eine Charter-Rotation Zürich-Varna durchführte |
Auch die BAe 146-300 LZ-HBD ist neu in der Flotte von Hemus Air. Sie stammt aus Air Wisconsin Beständen (Siehe Triebwerksverkleidungen in den United Express Farben) und führte am 27.05.06 die Rotation Zürich-Burgas durch |
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Die Boeing B 717-2CM EC-HNY der Aerolineas Baleares AeBal fliegt mit 'Spanair Link' Titeln im Auftrag von Spanair, u.a. am 27.0.06 auf dem Morgenkurs Barcelona-Zürich |
Der Airbus A 319-111 G-EZIW von EasyJet wurde in Amsterdam vom Blitz getroffen und musste am 26.05.06 von dort nach Zürich überflogen werden, wo bei SR Technics die notwendige Reparatur vorgenommen wird. Die G-EZIW trägt bereits den neuen Slogan des britischen Günstigfliegers 'Come on let's fly'. |
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Dieser Bell UH-1D Iroquois 71+75 des LTG (Lufttransportgeschwader) 63 der Deutschen Luftwaffe landet aus Biella, Italien, kommend, am 25.05.06 in Zürich |
Der Iroguois 71+53 machte zusammen mit der Schwestermaschine einen Marschhalt auf dem Weg zur Basis auf der Hohn Air Force Base in Schleswig Holstein |
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Der Airbus A 340-642 G-VOGE von Virgin Atlantic Airways kam am 25.05.06 aus London-Heathrow ebenfalls zum Kabinenumbau zu SR Technics |
ExecuJet Charter AG betreibt den Bombardier BD 700-1A10 Global Express HB-IHQ. Am 24.05.06 steht der Businessjet abgestellt in Kloten |
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Harvard Oil & Gas Inc. betreibt die mit Winglets ausgerüstete HS 125-800XP 'Hawker 800XP' C-FCRH. Am 23.05.06 kam die Maschine aus Berlin-Tempelhof und stand am 24.05.06 im Sektor 7 |
Die G 1159C Gulfstream IV HB-IKR von Jetclub neuerdings eine silber- und goldene Bemalung. Am 24.05.06 stand der Businessjet ebenfalls im Sektor 7 und wartete auf den nächsten Einsatz |
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Die TC-OAA der Onur Air ist ein weiterer Airbus A 300B4-605R, der nach dem Lease für die saudische Hadj-Saison die neuen Firmenfarben erhalten hat. Der Jet war am 24.05.06 aus Istanbul kommend in Zürich |
Aus London-Luton schwebte am Abend des 23.05.06 noch die Yakolev YAK-42D UN-42641 der Khozu Air ein. Die in Alma Ata beheimatete Airline betreibt die VIP Maschine im Auftrag der Kazachischen Regierung. |
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North Flying aus Aalborg, Dänemark, besuchte Zürich am 23.05.06 aus Götheborg kommend, mit der Swearingen SA 227DC 'Metroliner' OY-NPE |
Die FHR Real Estate Corp. aus Ontaria betreibt die Bombardier BD 100-1A10 'Continental' C-GFHR als Firmenflugzeug, welches am 23.05.06 aus Genf nach Zürich kam |
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Bei der MDD MD-87 EC-JRR deutet nur das spanische Kennzeichen auf die Airline hin: die ehemalige SAS-Maschine fliegt seit wenigen Wochen für die expandierende Spanair. Aus Zeitgründen konnte die eigene Bemalung noch nicht angebracht werden und so fliegt der Jet noch in der vollen SAS-Bemalung, hier am 23.05.06 von/nach Madrid |
Die UR-GAK, eine Boeing B 737-5Y0 der Ukraine International Airlines, trägt nun auch Titel, auf der die Airline sich als offizieller Carrier des nationalen Fussballteams für die WM im Juni/Juli 2006 in Deutschland outet. Die Maschine bediente am 23.05.06 die Strecke von/nach Kiev-Borispol |
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Varig brachte am 22.05.06 als offizielle Fluggesellschaft des brasilianischen Fussball-Teams mit der MD-11 PP-VTI die zu den WM-Favoriten gehörenden Kickern aus Sao Paolo und Rio de Janeiro nach Zürich. Die Fussballer werden in den nächsten Tagen in Weggis trainieren |
Twinjet Aircraft betreibt diese Embraer 135BJ 'Legacy' G-SIRA für Avia-Consult. Die Maschine kam am 22.05.06 aus Kuwait nach Zürich |
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Bright Aviation Services aus Sofia brachte mit der Antonov An-12B LZ-BRP einen weiteren Oldie-Frachter aus Plovdiv für einen Frachtcharter nach Bukarest in die Schweiz |
Die Cessna 650 Citation VII TC-KON wird von der Super Air aus Gaziantep, Türkei, operiert, und kam am 22.05.06 aus Istanbul-Atatürk nach Zürich |
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Tyrolean Jet Service operiert die Cessna 650 Citation VII OEGLS nach wie vor in der Swarovski-Bemalung und brachte den Biz-Jet am 22.05.06 aus Innsbruck zur Wartung zu Jet Aviation |
Die Cessna 550 Citation II Bravo OE-GRB gehört unverkennbar zur Flotte von Flying Bulls GmbH. Die Maschine kam am 22.05.06 aus Salzburg nach Zürich |
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Sky Work Airlines aus Bern kam am 22.05.06 auf einem Charterflug mit der Dornier Do 328-110 HB-AES aus Bern nach Zürich |
Air Berlin's zweiter Airbus A 319-132 D-ABGC aus Independene Air-Beständen fliegt seit April 2006 in Europa und kam am 22.05.06 auf der Frankfurt-Zürich Strecke zum Einsatz |
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Der Airbus A 320-232 EC-INM der Spanair in der Star Alliance Bemalung ersetzte am 21.05.06 die geplante MD-80 auf der Abendrotation Madrid-Zürich |
Der ehemalige BMI Airbus A 321-231 G-MIDI fliegt seit mitte April 2006 für die türkische Inter Airlines als TC-IEG und war am am 21.05.06 auf einem Sun Express-Kurs in Zürich |
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Der Airbus A 300B4-622R F-HDDD gehört Eagle Aviation aus St. Nazaire. Diese hat den Langstreckenflieger von China Airlines übernommen und ohne erkennbaren Grund in den Basisfarben von Saudi Arabian Airlines bemalt. Am 21.05.06 war der Oldtimer auf einem Charterflug von Podgorica, Montenegro, in Zürich anzutreffen |
Bei der Boeing B 737-2V6 N787WH der Victory Aviation handelt es sich um ein VIP-Flugzeug, welches die Band von Carlos Santan auf der Europatour transportiert (am 21.05.06 von Frankfurt nach Zürich). Hinter der Maschine verbirgt sich zudem die ehemalige HB-IEH der PrivatAir Vorgängerin Petrolair. |
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Auf einem Lufthansa Frachtflug aus Keflavik kam am 20.05.06 die Boeing B 747-236B(F)(SCD) N361FC der Focus Air aus Fort Lauderdale zum Einsatz. |
Inter Airlines betreibt noch eine Fokker 100; die TC-IEE kam am 19.05.06 aus Skopje auf einem Macedonian Airlines Flug nach Zürich |
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Die erst im März 2006 abgelieferte Boeing B 747-4H6F 9M-MPR der Malaysia Airlines kam am 18.05.06 aufgrund von Pistenarbeiten in Basel auf dem Flug von Amsterdam nach Dubai ausnahmsweise in Zürich vorbei |
Die Douglas DC-10-30(F) N331FV, Anfangs Dezember 2005 noch in Elektra Cargo-Farben in Zürich, fliegt jetzt für Cargoitalia. Auf dem Ablieferungsflug von Nimes nach Mailand machte der Oldtimer eine Zwischenlandung in Zürich. |
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Die MDD MD-11(F) N585FE von Federal Express kam am 16.05.06 zu einem raren Besuch nach Zürich; der ehemalige American Airlines Airliner flog von New York via Zürich nach Athen |
Die ehmalige Balkan Antonov AN-12B LZ-CBE ist neu für die in Sofia basierte Heli Air Services unterwegs. Am 16.05.06 kam der Frachter auf einem Flug von East Midlands nach Larnaca in Zürich vorbei. |
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Die ehemalige Swissair MD-11 HB-IWS fliegt heute als MD-11F für Transmile Air Service als 9M-TGR. Die malayische Frachtmaschine wurde am 15.05.06 aus Malmö, Schweden, zur Wartung nach Zürich überflogen |
Die Fokker 100 PH-OFN der KLM CityHopper kam am 16.05.06 in den neuen Farben auf einem KLM-Flug aus Amsterdam nach Zürich. Die ehemalige Pelita Maschine hat die Flotte erst kürzlich ergänzt |
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Die MDD MD-90-30 HB-JIC von Hello hat die Iceland Express Farben erhalten, führte aber am 13.05.06 noch einen regulären Hello-Kurs nach Pristina durch |
Die Boeing B 737-8K5 D-AHFC der Hapag Fly trägt eine Sonderbemalung des Flughafen Hannovers und kam am 13.05.06 auf der Rhodos-Zürich Rotation zum Einsatz |
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MyTravel Airways hat den Airbus A 330-243 OY-VKF bei SR Technics warten und neu bemalen lassen. Am 13.05.06 fliegt die Maschine wieder ab nach Manchester |
Eurofly's Airbus A 330-223 I-EEZB war für einen Triebwerkswechsel bei SR Technics und flog am 13.05.06 retour nach Mailand. Auf dem Vorderrumpf trägt die Maschine einen Sticker im Hinblick auf die kommende Fussball WeltmeisterschaftWorld Championship. |
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Die Berner Diamair SA operiert für die Diamed SA, Fribourg, den Embraer 135BL Legacy HB-JED als Firmenjet. Die Maschine besuchte Zürich am 14.05.06 |
Magic Condor Ltd. fliegt diesen Hawker 800XP seit 1999 von Cannes aus. Der Businessjet ist jedoch auf den Bermudas registriert und kam am 12.05.06 aus Cannes nach Zürich |
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Business Wings setzte am 12.05.06 die Dornier Do 228-100 D-IROL auf dem European Air Express Flug aus Münster-Osnabrück anstelle einer Metroliner ein. |
Airlinair fliegt die ATR-42-514 F-GPYF als Franchise-Nehmer in Air France-Farben. Am 11.05.06 führte sie jedoch einen Einzelcharter von Salzburg via Zürich nach Clermont Ferrand durch |
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Continental Air Lines ersetzte am 11.05.06 die geplante Boeing 767-200 ER durch eine Boeing 767-424ER (hier die N67058), die hier zum Rückflug nach Newark startet |
Adria Airways hat seit kurzem die Boeing 737-53C D-ACIN von Cirrus unter Vertrag. Die Maschine flog noch vor wenigen Wochen auf SWISS-Flügen nach Stuttgart. |
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Der Airbus A 321-111 OE-LBC der Austrian Airlines trägt nach wie vor die alte Bemalung, aber seit kurzem einen 'Mozart-Sticker'. Die Maschine kam am 10.05.06 morgens aus Wien nach Zürich |
Die Boeing B 767-332ER C-FMXC von Air Canada hat in den letzten Wochen die neue Bemalung erhalten, obwohl derzeit ein Treibstoff-Sparversuch auf Basis von unbemalten Metall-Rümpfen läuft. Der Flieger führte am 10.05.06 den Toronto-Zürich Kurs durch |
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Der im April 2004 fabrikneu an Virgin Atlantic Airways ausgelieferte Airbus A 340-642 G-VEIL kam am 07.05.06 aus London-Heathrow für einen Kabinenumbau zu SR Technics |
Die G 1159C Gulfstream IV N156TS ist nach wie vor auf den Händler Aero Toy Stores zugelassen, fliegt aber für die Rowan Drilling Co., bzw. die RDC Marine Inc.. Der Businessjetz kam am 07.05.06 via Shannon aus den USA |
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Eine weitere Spanair Variation: AeBal flog am 07.0.06 den Barcelona-Morgenkurs mit der Boeing B 717-2CM EC-HOA, welche im Gegensatz zu den restlichen für Spanair betriebenen Flugzeugen 'nur' Spanair Sticker und die AeBal Bemalung trägt |
Pulkovo Aviation Enterprise setzte am 07.05.06 die ex Air Lingus Boeing 737-548 EI-CDF auf der saisonalen Verbindung St. Petersburg-Zürich ein |
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Der Airbus A 320-212 9A-CTM der Croatia Airlines die Star Alliance-Bemalung. Die Maschine kam am 06.05.06 aus Split nach Zürich |
Die BAe 146-300 D-AWBA der WDL kam am 06.05.06 auf dem Germangwings Morgenflug aus Köln zum Einsatz und trägt das neue Leitwerkslogo |
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Auf dem Spanair-Flug von Barcelona nach Zürich kam am 05.05.06 am Morgen die MD-82 EC-GTO zum Einsatz. Dahinter verbirgt sich die ehemalige MD-81 HB-INX der Swissair, die zur MD-82 umgerüstet wurde |
SN Brussels Airlines entsandte am 05.05.06 den Airbus A 330-301 OO-SFO zu einer ungeplanten Reparatur bei SR Technics nach Zürich. Die Maschine kam noch in den alten Farben aus Brüssel |
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Lufthansa hat einen Teil Ihrer Flotte mit Fussball-Nasen bemalt, um auf die kommende Fussball WM aufmerksam zu machen. Der Airbus A 321-231 D-AISD kam am 04.05.06 aus Frankfurt nach Zürich |
Der Airbus A 300B4-605R D-AIAX der Hapag Fly ist für die Sommersaison 2006 für SWISS auf Afrika-Routen im Einsatz. Am 04.05.06 kommt die Maschine aus Nairobi zurück |
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Der Airbus A 320-214 OE-LEO ist einer von drei neugebauten A 320, welche die österreichische Billiggesellschaft Niki kürzlich übernommen hat. Der Flieger kommt am 04.05.06 morgens aus Wien und präsentiert die neue Bemalung. |
Austrian Airlines zelebriert das Mozart-Jahr mit diversen Stickern auf Flugzeugen. Der Airbus A 319-112 OE-LDE trägt seit kurzem bei der vorderen Passagiertüre diesen Sticker. Der Flieger kam am 04.05.06 morgens ebenfalls aus Wien. |
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Bei der ZS-SLE handelt es sich um einen 'kurzen' Airbus A 340-211 der South African Airways. SAA hat sechs ehemalige Lufthansa A 340-311 übernommen. Die Maschine kam am 03.05.06 aus Johannesburg nach Zürich |
Eurowings operiert diese BAe 146-300 D-AEWL in Lufthansa Regional-Farben. Am 02.05.06 kam die ehemalige Cityjet Maschine auf dem Lufthansa-Kurs von Düsseldorf nach Zürich zum Einsatz |
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Die Canadair CL.600-2B16 RJ200 HA-LNA der Malév Express trägt jetzt die Bemalung der Stammgesellschaft Malév Hungarian Airlines und kam am 02.05.06 aus Budapest nach Zürich |
Auf dem Spanair-Kurs aus Barcelona kam am Morgen des 02.05.06 der Airbus A 320-232 EC-IZK zum Einsatz. |
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Die MD-11F 9M-TGQ der Transmile Air Services ist nichts anderes als die ehemalige Swissair HB-IWD, welche in der Zwischenzeit zum Nurfrachter umgebaut wurde und eigentlich zur Schweizer Catran sollte. Die Maschine kam am 01.05.06 aus Amsterdam zu SR Technics in die Wartung |
Nordic Regional hat die MD-83 SE-RGO erst wenige Tage von Finnair übernommen. Die nur gerade weiss gestrichene Maschine kam am 01.05.06 auf einem Subcharter für air Berlin am Mittag aus Berlin-Tegel nach Zürich |
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AeBal (Aerolineas Baleares) fliegt als Franchise-Nehmerin für Spanair u.a. mit dieser Boeing 717-23S EC-HUZ. Die Maschine hatte die Ehre, die neue Spanair-Route von Barcelona nach Zürich am 01.05.06 zu eröffnen |
Auf der Spanair-Route von Madrid nach Zürich kam hingegen die ältere MD-87 EC-GRM (ehemals Iberia) zum Einsatz. Die seit Oktober 2005 für Spanair fliegende Maschine kam am 01.05.06 nach Zürich |
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Air Berlin kam am 01.05.06 mit dem dritten ex Independence Air Airbus A 319-132 D-ABGA nach Zürich. Die seit Ende April 2006 in der Flotte des Deutschen Billigfliegers fliegende Maschine kam am Morgen aus Berlin-Tegel |
Onur Air setzte am 01.05.06 auf der Rotation Istanbul-Zürich den ersten neubemalten Airbus A 320-212 TC-OAD ein. Die Bemalung besteht teilweise aus Aufklebern über der Ursprungsbemalung |
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Fotos: © aerpix.net |
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