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Cyprus Airways setzte am 30.09.06 zum Start der Herbstferien auf dem Flug von Zürich nach Larnaca anstelle eines A 320 den grösseren Airbus A 330-243 5B-DBS ein |
Lauda Air fliegt derzeit für Edelweiss Air einige zusätzliche Kurse. Dafür kam am 30.09.06 die Boeing 737-8Z9 OE-LNT zum Einsatz, welche hier aus Monastir zurück kommt. |
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CityLine Hungary hat die Air Urga Antonov An-26B HA-TCM kürzlich übernommen und kam am 30.09.06 auf einem Frachtcharter aus Stuttgart nach Zürich und flog anschliessend nach Bukarest weiter |
Die MDD MD-88 TC-ONN von Onur Air kam am 30.09.06 aus Istanbul, um die saisonale Charter-Rotation von und nach Antalya durchzuführen. |
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Karthago Airlines eröffnete mit der Boeing 737-33A TS-IEC am 29.09.06 die saisonale Monastir-Zürich Rotation |
Die Boeing B 737-53C D-ACIN von Cirrus Airlines kam vor wenigen Tagen von einem Lease an Adria Airways zurück, ist bereits vollständig neutralisiert und flog am 29.09.09 einige Einsätze für SWISS |
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Hapag Lloyd Executive, eine Tochter von Hapag Fly, kam am 29.09.06 mit der 2005 gebauten Cessna 560XLS Citation Excel D-CTLX unerwartet aus Frankfurt nach Zürich |
Vueling Airlines brachte mit dem Airbus A 320-214 EC-JFF eine weitere Maschine zum C-Check bei SR Technics. Am 29.09.06 kam die Maschine wieder aus dem Hangar heraus |
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Comlux Aviation hat die fabrikneue Bombardier BD.700-1A10 Global Express HB-JEY Ende Juli 2006 übernommen. Am 28.09.06 kam der Businessjet aus Almaty nach Zürich |
Cimber Air hat die ehemalige Lufthansa CityLine Canadair RJ200 OY-RJC seit Mai 2006 im Einsatz und flog damit am 28.09.06 erstmals auf einem Charterflug von Billund via Zürich nach Palermo |
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Hello's MD-90-30 HB-JIC kommt am 28.09.06 von einem Flug nach Marsa Alam und Hughada zurück und zeigt weitere Fortschritte in der Verwandlung von der Iceland Express Bemalung retour zur Hello-Livery, wenn auch die Titel noch fehlen. |
Air Europa hat in ihrer grossen Boeing 737-800-Flotte erst wenige Maschinen mit Winglets ausgerüstet. Die EC-HZS, eine B 737-86Q, gehört dazu und kam am auf der saisonalen Fuerteventura-Zürich Rotation in die Schweiz |
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Die MD-90-30 HB-JIC von Hello.com flog am 27.09.06 einen Chartereinsatz nach Douala und Monastir. Die ehemals für Iceland Express eingesetzte Maschine hat bereits einen Teil der IEX-Bemalung eingebüsst. |
Die Canadair CL 604 Challenger OE-IPK von Global Jet Austria kam am 27.09.06 aus Basel um kurz danach nach Nizza weiter zu fliegen |
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Tunis Air hat den Airbus A 320-211 TS-IMG auf die vergangene Fussball WM hin mit Stickern beklebt; diese waren auch am 23.09.06 beim Flug aus Djerba noch zu sehen |
Die Boeing B 737-85P EC-HJP gehört zur rund 30 Exemplare starken B 737-800-Flotte von Air Europa und kam am 21.09.06 auf einem Chartereinsatz aus Tenerifa-Sur nach Zürich |
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Dieser Airbus A 319-133X(CJ) VP-CCJ gehört der Al Salaam 319 Ltd. und wird für die in Farnborough ansässige Aravco Ltd. betrieben. Am 21.09.06 kam der exklusive Businessjet aus Dubai zur Wartung zu SR Technics und kam dabei erstmals nach Zürich |
VW Air Services betreibt diverse Falcons wie diese Dassault Falcon 900B und einen A 319 CJ. Die CP-CGB kam am 21.09.06 aus Ingolstadt-Manching nach Zürich |
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TAG Aviation (UK) betreibt diesen neu gebauten Bombardier Global Express als G-XXRS seit Januar 2006 und kam damit am 21.09.06 aus Kiev nach Zürich |
Jet Connection Business Flight aus Frankfurt kam am 21.09.06 mit dem Learjet 60 D-CLUB aus Genf nach Zürich |
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CSA Czech Airlines flog mit der ex British Airways Boeing 737-436 OK-WGY am 20.09.06 für Blue 1 auf der Helsinki-Zürich Rotation einen Ersatzflug für die MD-90 der finnischen Airline |
Die Fokker 100 D-AGPS von DBA ist immer noch mit der 'Puma/Willkommen zum Fussball' Bemalung verziert und kam am 20.09.06 auf einem Chartereinsatz aus Berlin nach Wien in Zürich vorbei |
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Hamburg International hat vor wenigen Wochen die Boeing 737-33A D-AHIG von Air Plus Comet übernommen und benützte das Flugzeug am 20.09.06 auf dem Flug von Zürich nach Pristina. Die D-AHIG gehört zu den (noch) wenigen B 737-300, die mit Winglets nachgerüstet wurden |
Auf dieser Boeing B 737-8Q8 4X-EKP der EL AL schimmert am Leitwerk bereits wieder die Bemalung des Vorbetreibers Polynesian durch. Am 20.09.06 kam die Maschine aus Tel Aviv nach Zürich |
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Anstelle eines Airbus A 340-600 kam am 19.09.06 auf dem Thai Airways Flug aus Bangkok die Boeing 747-4D7 HS-TGH zum Einsatz. Der Jumbo Jet trägt noch die alten Farben, aber einen Sticker, welcher auf die Regentschaft von König Rama IX (seit dem 09.0.1946) hinweist. |
Der Airbus A 330-243 A4O-KC von Gulf Air ist die zweite Maschine der Airline, welche aus Bahrain für einen A-Check zu SR Technics nach Zürich überführt wurde. Am 19.09.06 flog die Machine in den neuen Farben und nach Abschluss der Arbeiten, zurück nach Bahrain. |
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Die Dassault Falcon 2000EX D-BMVV ist seit Anfangs 2005 für die bayerische Auto- und Motorenschmiede BMW GmbH unterwegs. Bei der diskreten Bemalung weist nur das M-Sports-Logo auf den Betreiber hin. Der Businessjet kam am 19.09.06 aus München zu Besuch |
OLT hat am 19.09.06 die Swearingen SA 227AC-3 D-COLD in den neuen Farben am 19.09.06 auf dem Flug von Bremen nach Zürich eingesetzt |
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Die MDD MD-90-30 HB-JIC wurde bis vor kurzem von Hello für Iceland Express eingesetzt. Seit kurzem ist die Maschine wieder für die Schweizer Charterairline im Einsatz, wo sie u.a. am 18.09.06 für Edelweiss Air einen Subcharter nach Pristina ausführte. |
Mit dem Airbus A 340-642 G-VBLU von Virgin Atlantic Airways ist die neuste Maschine (Ablieferung Januar 2006) zum Kabinenumbau zu SR Technics nach Zürich gekommen. Der Langstreckenflieger wurde am 17.09.06 aus London- überflogen |
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Veba Oil aus Zug betreibt diese Beech 300 Super King Air als HB-GHV, hauptsächlich von Libyen aus. Am 16.09.06 kam der Turboprop auf einem Nonstop Flug aus Tripolis in die Schweiz |
Die Dash-8-311Q OE-LIA hat Intersky Ende 2005 von Augsburg Airways übernommen. Am 16.09.06 kam die in Friedrichshafen stationierte Maschine auf dem Zürich-Elba Charter zum Einsatz |
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Die Icelandair Boeing 757-256 TF-FIS (noch ohne Winglets) in Loftleidir-Farben führte am 15.09.06 einen Charter aus Keflavik durch |
Ebenfalls auf diesem Chartereinsatz kam am 15.09.06 die Boeing 757-256 TF-FIT von Icelandair in einer neutralen Bemalung Loftleidir-Titeln aus Keflavik |
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Freebird Airlines hat mit dem Airbus A 321-231 TC-FBG kürzlich eine Maschine aus der Asiana-Flotte übernommen und kam damit am 14.09.06 abends für Onur Air aus Istanbul nach Zürich |
Die italienische Luftwaffe betreibt die Piaggio P180 Avanti MM62200 von Pratica di Mare aus. Am 15.09.06 kam diese eigenwillige Konstruktion aus Mailand-Linate nach Zürich und flog anschliessend nach Rom-Ciampino weiter |
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Die Dassault Falcon 50 I-DARK flog bis Anfangs 2006 für die italienische Luftwaffe. Aktuell wird sie, praktisch in den gleichen Farben, von CAI - Compagnia Aeronautica Italiana betrieben. Am 14.09.06 kam die Maschine aus Rom-Ciampino |
Thomas Cook Airlines Belgium betreibt den ehemaligen Hellas Jet Airbus A 320-232 OO-TCN seit Mai 2006 und kam damit auf einem Charterflug von Luxembourg nach Zürich und flog anschlissend nach Brüssel zurück |
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Gulf Air gehört zu den neuen Kunden von SR Technics. Der Airbus A 330-243 A40-KA, noch in den alten Farben, war für einen A-Check in Zürich und flog am 13.09.06 retour nach Bahrain. |
Boeing hat die Boeing 737-8F2 TC-JGU kürzlich an Turkish Airways abgeliefert. Am 13.09.06 führte die farbenfroh gestaltete Maschine den Morgenkurs von und nach Istanbul durch. Der Grund der Sonderbemalung ist die Ablieferung der 100-sten Boeing Maschine an Turkish. Dabei wurde allerdings etwas getrickst, denn diese Zahl beinhaltet auch die DC-9 und DC-10 von McDonnell Douglas |
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Malaysia Airlines bedient Zürich mit Boeing 777-2H6 ER. Die 9M-MRF startet am 13.09.06 mit einem neuen *Visit Malaysia 2007'-Sticker zum Rückflug nach Kuala Lumpur. |
Der AVRO RJ100 HB-IYS von Swiss European Air Lines trägt die 'Alpaufzug'-Farben, mit denen der Flughafen Zürich sein Shopping Paradies bewirbt. Am 13.09.09 startet die farbenfrohe Maschine nach Manchester |
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Volga-Dnepr Airlines kam am 11.09.06 auf einem Frachtcharter von Tripolis nach Zürich mit der Iljushin Il-76TD-90VD RA-76950. Bei dieser Maschine handelt es sich um den Prototypen der mit Stage 4 kompatiblen Perm PS-90A-76 Triebwerken ausgerüsteten Variante des rusisschen Standard-Frachters |
Cirrus Airlines setze am 11.09.06 auf dem Mittagskurs aus Dresden die Dornier Do 328-110 D-CIRB ein, welche nach einem Lease an Eastern Airways zu Cirrus zurückkam und noch teilweise die Farben der britischen Airline trägt. |
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Anstelle der Embraer EMB 145MP D-ACIA, welche Cirrus Airlines üblicherweise auf der SWISS-Strecke Nürnberg-Zürich einsetzt, kam am 11.09.06 die D-ACIR zum Einsatz, welche erst kürzlich die eigenen Farben erhalten hat, nachdem sie lange Zeit die Team Lufthansa Farben getragen hat. |
Futura Airlines aus Spanien gehört mit Ihrer Boeing 737-4YO EC-GNZ heute eher zu den seltenen Besuchern in Zürich. Am 09.09.06 kam der Flieger auf einem Einzelcharter aus Barcelona nach Zürich. |
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Fotos © aerpix.net |
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