Highlights Januar 2008

Am 31.01.2008 kam die Lockheed C-130H '996' der chilenischen Luftwaffe nach Zürich.
Am 30.01.2008 wurde der Airbus A 330-243 G-OJMB der britischen Thomas Cook Airlines von Manchester nach Zürich zur Wartung bei SR Technics überflogen. Die Maschine trägt eine Thomas Cook/Garuda Indonesia Mischbemalung. Bei letzterer stand der Flieger vorübergehend für Hadj-Flüge im Einsatz.
© Fotos: Rolf Zimmermann

WEF-Besucher

Der Airbus A 321-131 TC-TUC wird von der türkischen Best Air für Ariana Afghan Airlines betrieben und kam in deren Auftrag nach Zürich (25.01.2008) Die Boeing C-40C (B 737-7CP/BBJ) 01-0041 der US Air Force brachte Dr. Condoleezza Rice, die US-Aussenministerin, nach Zürich, um ans WEF nach Davos reisen zu können (24.01.2008)
Philippine Airlines setzt diesen Airbus A330-301 mit dem französischen Übersee-Kennzeichen F-OHZR ein. Auch diese Langstreckenmaschine ist sonst in Zürich kaum zu sehen um kam im Zusammenhang mit dem WEF nach Zürich (24.01.08) Die UR-86528, eine klassische Iljushin Il-62M der Ukraine Air Enterprise, konnte Zürich mit Sicherheit nur dank 'Diplomatic Clearance' anfliegen, da die vier Triebwerke kaum die geltenden Lärmvorschriften einhalten. Gerade deswegen gehört die Maschine zu den WEF-Highlights. (24.01.2008)
Die Boeing 737-74V BBJ 'FAC 0001', die Air Force One der kolumbianischen Luftwaffe, brachte WEF-Besucher aus Kolumbien in die Schweiz Die Regierung Azerbajans setzt diesen A 319-115X CJ 4K-AZ01 mit Baujahr 2005 als fliegende Staatskarosse ein.
Die Boeing 767-3Q8/ER B-2496 der Air China kam am 23.01.2008 mit einer chinesischen Delegation aus Peking an und stand auch am 24.01.2008 in Zürich. Pakistan International Airlines/PIA brachte mit dem Airbus A 310-308 ET AP-BEU die pakistanische Delegation ans WEF. Auch dieser Langstreckenjet parkte am 24.01.2008 in Zürich.
© WEF-Fotos: Rolf Zimmermann Weitere aviatische WEF-Besucher finden Sie unter:
 
Am 21.01.2008 erschien die DeHavilland Dash 8-102A OE-HGW der AustroJet/BFS in Zürich. Der Turboprop und Vorgänger der heutigen Q300 und Q400 des kanadischen Herstellers wird von der Salzburger Firma für Bedarfsflüge für 24 bis 37 Personen eingesetzt

© Foto: Markus Wisler
Für die Mutter Austrian Airlines kam am 21.01.08 die Boeing 737-6Z9 OE-LNM der Lauda Air in der Innsbruck/Tirol-Spezialbemalung nach Zürich.

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Im Auftrag von Macedonian Airlines brachte Air Via den Airbus A 320-232 LZ-MDA nach Zürich.

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Auch die Boeing 747-SP-21 VP-BAT der Qatar Amiri Flight war am 21.01.08 in Zürich zu sehen.

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Iberia hat aus Anlass des 80jährigen Bestehens den fabrikneuen Airbus A 319-111 EC-KKS mit einer Retro-Bemalung aus den 1950er Jahren versehen. Die Maschine kam u.a. am 10.01.2008 nach Zürich.

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Der Airbus A 318-112 CJ (Elite) der Schweizer Comlux Aviation am 10.01.2008 in Zürich.

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Am 07.01.2008 erschien Thai Airways International mit einer Boeing 747-4D7 HS-TGJ auf dem täglichen Kurs aus Bangkok. Der Jumbo kommt zwischen Januar und Ende März jeweils am Montag und Donnerstag anstelle von Airbus A 340-642 zum Einsatz, da wartungsbedingt nicht genügend Airbusse zur Verfügung stehen.

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Aus Kiev kommend kam am 04.01.2008 die Antonov An 124-100 UR-82009 leer nach Zürich um anschliessend einen Frachtcharter nach Abu Dhabi durchzuführen. Die Maschine der Antonov Airlines verfügt seit neustem über Stage III-Triebwerke.

© Foto: Markus Wisler
PrivatAir entsandte über die Feiertage zwei Airbus A 319-132 (LR), welche für Business-Class-Flüge der Lufthansa eingesetzt werden, zu SR Technics. Die D-APAD macht sich am 04.01.2008 für den Rückflug nach Düsseldorf bereit.

© Foto: Rolf Zimmermann
Der Airbus A 320-211 A9C-EI der Gulf Air kam am 03.01.2008 aus Bahrain zur Wartung bei SR Technics. Die Maschine wurde kürzlich umregistriert und flog bisher als A4O-EI.

© Foto: Rolf Zimmermann