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Am 30.03.2008 kam auf dem Blue 1 Kurs aus Heslinki diese MD-83 SE-DJF der Fly Excellent zum Einsatz, welche seit dem Erstbesuch in Zürich nun die wohl vollständige Bemalung erhalten hat.
Der Airbus A 340-312 A9C-LB von Gulf Air verlässt am 30.03.08 Zürich und damit SR Technics wieder in Richtung Bahrain.
Norwegian Air Shuttle soll am 29.03.08 zum letzten Mal aus Oslo nach Zürich gekommen sein. Zum Abschied erschien die Boeing 737-33A LN-KKS in der Uinicef-Spezialbemalung.
Air Comet hat den Airbus A 330-223 EC-KDF kürzlich fabrikneu von Airbus Industries übernommen und erschien damit am 29.03.2008 aus Madrid kommend in Zürich. Die Maschine war ursprünglich für die italienische Eurofly vorgesehen und auch weitgehend für diese lackiert, wurde aber von dieser nicht übernommen. Bei SR Technics wird der Langstreckenjet übrigens für die israelische Israir vorbereitet.
Der Airbus A 320-211 HB-IJZ der Schweizer JetClub AG fliegt nach einem längeren Engagement für MyAir.com nun für die Tunisair und kam am 29.03.08 in diesen Farben aus Tunis nach Zürich.
Die 1999 gebaute Boeing 777-2AN (ER) VP-BRH fliegt für das Aviation Departement des Baukonzerns Saudi Oger und besuchte Zürich am 04.03.2008 überraschend. Die Maschine dürfte über ein edles Interieur verfügen.
Die D-AOLC, eine Saab 2000 der norddeutschen OLT, wurde 1995 als 16-te Maschine an die Deutsche BA (als D-ADSC) ausgeliefert und flog unter anderem für die irische CityJet, die Portugalia und die Régional Compagnie Aérienne in Frankreich, bevor sie im Oktober 2007 zur OLT stiess. Die Maschine landet hier am 04.03.2008 in Zürich.
© Fotos: Markus Wisler



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