28.12.2004: Mehr Linien ab Altenrhein?

Zeitungsberichten zufolge wollen gleich zwei Deutsche Airlines den Regional Flughafen St. Gallen-Altenrhein mit Hamburg verbinden. Die Flughafenbesitzerin ist im Gespräch mit der Cirrus Airlines und die Ostfriesische Lufttransport GmbH (OLT). Derzeit sind die fünf täglichen Austrian Arrows-Verbindungen nach Wien die einzigen Linienflüge in der Ostschweiz.

mögliche neue Flieger

	Käme bei OLT zum Einsatz: Saab 2000 (hier D-AOLB, (c) aerpix.net
	Wäre bei Cirrus vorgesehen: Dornier Do 328 (hier D-CIRD (c) aerpix.net)

Initiant der Bestrebungen um neue Airlines ist nicht zuletzt die Betreiberin Airport Altenrhein AG. Gestützt auf eine Studie der FHS Hochschule für Technik, Wirtschaft und Soziale Arbeit St. Gallen sind London, Düsseldorf, Köln, Frankfurt und Hamburg sind jene Destinationen, welche der Wirtschaft in der Bodenseeregion dienlich wären und damit über das nötige Passagierpotenzial für eine Linienverbindung verfügen könnten.

Wie konkret die aktuellen Verhandlungen sind, ist nicht klar. OLT würde jedenfalls mit der 50-plätzigen Saab 2000, Cirrus mit der 31-plätzigen Dornier Do 328 die Strecke bedienen. Allerdings steht die Bewilligung des Bundesamtes für Zivilluftfahrt BAZL auch noch aus; für neue Linien wären diese nämlich notwendig. Das Gesuch zur Konzessionierung bereitet die Airport-Betreiberin vor. Es soll 2005 eingereicht werden; allerdings kann sich das Verfahren zur Zertifizierung als Regionalflughafen über einige Monate oder gar Jahre hinziehen.