06.11.2006: NC PC-7 eingeführt

Seit einigen Tagen Tagen besitzt die Luftwaffe die ersten zwei umgebauten Pilatus PC-7 Turbo-Trainer mit dem Neuen Cockpit (NCPC-7). Ein Glas-Cockpit, GPS, Autopilot, ein zweites VHF-Funkgerät sowie ein neuer Anstrich sind die markantesten Neuerungen. Durch den Upgrade wurde das Einsatzspektrum markant erweitert. Neu ist das Flugzeug mittels zivilen IFR-Verfahren einsetzbar und erlaubt auch die Ausbildung nach JAR FCL. Bis Ende 2007 werden total 18 NCPC-7 der Luftwaffe zur Verfügung stehen und auch der Simulator sollte dann einsatzbereit sein.

A-937 Pilatus PC-7 Turbo Trainer

mit dem Cockpit-Upgrade und den definitiven, neuen Farben © Luftwaffe

Ausrüstung mit dem NC PC-7

Ab 2007 wird die Fliegerische Abklärung (Selektion) und die Grundausbildung in der Pilotenschule ausschliesslich auf dem NCPC-7 in Locarno erfolgen. Die IFR-Ausbildung wird durch die IFl St 14 unterstützt. Im Weiteren wird ein Teil der Flotte durch das PC-7 Team, die IR-Revalidierung der Lizenzen (ab 2008 und 2009) und Spezialeinsätze LPD eingesetzt. 2007 werden Piloten, welche als Fluglehrer in der Pilotenschule eingesetzt sind, Piloten der IFl St 14 sowie die Mitglieder des PC-7 Teams auf den NCPC-7 umgeschult. Ein Antrag auf Umbau von zehn weiteren PC-7 wurde eingereicht. Mit diesem Umbau wurde ein weiterer Schritt in eine moderne Pilotenausbildung gemacht.