27.10.2010: Schweizer Airline News
Lesen Sie in geraffter Form aktuelle News der letzten Wochen zu Airlines wie Baboo, Edelweiss, Helvetic, People's Vienna Line und SWISS Intl. Air Lines:
Baboo
Die Genfer Airline Baboo muss offensichtlich aufgrund finanzieller Schwierigkeiten massiv kürzer treten. Defizitäre Routen wie Genf-London City oder Genf-Athen werden gestrichen. Man spricht gar von einer Rückgabe der drei Embraer 190 an die Leasinggeber und von Entlassungen. Es soll mit den beiden verbleibenden Dash-8-Q402 weiter operiert werden.
Edelweiss Air
Das bisherige Flagschiff der Edelweiss-Flotte, der Airbus A330-243 HB-IQZ 'Bahari' flog am 17.10.2010 den letzten Einsatz für die Schweizer Ferienflugairline. Die Maschine wird an den Leasinggeber retourniert und geht dann voraussichtlich an die kanadische Air Transat. Am 19.10.2010 erfolgte der Ersteinsatz des von SWISS übernommenen Airbus A330-223 HB-IQI, der die volle Bemalung trägt und auf den Namen 'Kiburi' getauft worden ist.
Am 02.03.2011 soll dann der fabrikneue A330-343 HB-JHQ (aus einer Lufthansa/Swiss-Bestellung) erstmals zum Einsatz gelangen. Es scheint auch, dass die ursprüngliche Übergangslösung HB-IQI nicht bereits im April 2011 die Flotte wieder verlassen soll, sondern dass Edelweiss längerfristig mit 2 Langstreckenmaschinen unterwegs sein wird.
Helvetic Airways
Die in Zürich ansässige Helvetic Airways stationiert im Sommer 2011 eine ihrer sechs Fokker 100 jeweils zwischen Mittwoch und Sonntag in Bern-Belp, um von dort von europäische Städtedestinationen sowie Ferienreiseziele rund ums Mittelmehr anfliegen zu können. Die Feriencharterflüge werden im Auftrag von Schweizer Reiseveranstaltern bedient. Gerade dies könnte könnte die aktuellen Pläne von SkyWork Airlines (Siehe hier) durchkreuzen.
People's Vienna Line
Die von der Flugplatzbetreiberin von St. Gallen-Altenrhein gegründete Fluggesellschaft People’s Vienna Line will ab 27. März 2011 mit Beginn des Sommerflugplans regelmässige Linienflüge zwischen Altenrhein und Wien aufnehmen. Ob dies in Abstimmung oder eher in direkter Konkurrenz zu der aktuell diese Linie bedienenden Austrian Arrows (AUA Regional) geschieht, ist noch unklar. Die Gründung erfolgt offenbar aufgrund der Unzufriedenheit mit der AUA (unter anderem wegen dem Wegfall des Mittagsfluges). Geflogen werden soll mit einer von Finnair stammenden Embraer 170, welche in Österreich zugelassen werden soll.
SWISS Intl. Air Lines
Im Rahmen einer Bestellung der Konzernmutter Lufthansa wird SWISS zwischen 2012 und 2014 ihre Flotte weiter ausbauen und damit die Frequenzen verdichten und neue Strecken bedienen. Derzeit kann von folgenden Flottenzugängen ausgegangen werden:
2010: 1 A321-111, 1 A330-343 (beide im Dezember)
2011: 1 A330-343 (sowie 1 A330-343 für Edelweiss) und zwei A320-214
2012-2014: 2 A320-214, 2 A321-111 sowie 5 A330-343