07./08.06.2003: Low-Cost nach Palma

Von Reto Isler - Gegen Ende Mai 2003 war das Wetter in unseren Gefilden nicht immer erbauend. Als das neue Flugprogramm der Deutschen Airline Germania Express ab Zürich bekannt gegeben wurde, war schnell die Idee für einen verrückten Wochenend-Tripp geboren: zum Festpreis von € 77.-- (inkl. Steuern und Gebühren) am Samstagmorgen nach Palma de Mallorca jetten, etwas Sonne tanken und Baden und am Sonntagnachmittag wieder retour in die Schweiz fliegen.

Kabine der Fokker 100

D-AGPK Fokker 100 der Germania Der Jet flog vorher als N868US bei US Airways (c) Rolf Zimmermann 02.06.03

Der Flugplan von Germania Express lässt langes Ausschlafen vor einem Mallorca-Flug nicht zu. Kurz vor 04.00 h hiess es 'Tagwache' und kurz darauf fuhren wir auch schon zum Flughafen, auf menschenleeren Strassen notabene. Um 06.30 h startet unsere Fokker F100 als Flug ST1252 zum Flug nach Palma. Leider war die Maschine nur zu einem Drittel besetzt, was kaum kostendeckend sein dürfte. Auf dem Low-Cost oder Billig-Flug ist der Bordservice nicht inbegriffen. Allerdings sind die kleinen Sandwichs und die Getränke für je € 1.-- recht preiswert. Bereits kurz nach 08.00 h landet die Maschine dann in PMI (Palma de Mallorca).

Der Passagier hat damit noch den ganzen Tag auf der Insel vor sich. Das entschädigt das frühe Aufstehen. Den 1 1/2- tägigen Aufenthalt auf der Insel haben wir mit Baden und in der Sonne liegen gut verbracht. Für die persönliche Fortbewegung ist das Anmieten eines Wagens empfehlenswert, ebenfalls die Vorausbuchung einer Übernachtungsmöglichkeit (insbesondere in der Hochsaison).

Palma Aircraft Spotting

Auf dem Flughafen Palma war das Spottern in der zur Verfügung stehenden Zeit leider nur durch Scheiben hindurch möglich. Die Bilder sind dann teilweise auch nicht 100% scharf. Dass Mallorca fast schon eine Deutsche Entklave darstellt, ist auch auf PMI, dem Palma de Mallorca International Airport, gut erkennbar. Etwa 75 % der anwesenden Flugzeuge stammten aus Deutschland. Hier ein kleiner Eindruck:


D-AHFA, Boeing 737-8K5, der Hapag Lloyd in TUI-Farben	D-AGEJ, Boeing 737-3LG, Germania (flog bis vor kurzem bei Sobelair)	PH-XRW, Boeing 737-7K2, der niederländischen Transavia

G-CELS, Boeing 737-377 der Jet2, einer Low Cost Tochter der Channel Express	VP-BWR, Boeing BBJ (737-79T) der USAL Inc.	Zwei Panavia Tornado der Deutschen Luftwaffe vor der Feuerwache am Airport.

Diese Seite drucken