 |
|
|
Highlights Juli 2004
|
 |
 |
|
Bei der OE-LVA handelt es sich um die erste Fokker 100 der Austrian Arrows/Tyrolean Airways. Die Maschine stammt aus American Airlines Beständen und steht seit einigen Wochen grundüberholt im Dienst. Am 30.07.04 erfolgte auch ein Besuch in Zürich. |
Die BAe 146-200 D-AMAJ der deutschen WDL flog am 30.07.04 ganz in weiss eine Zürich-Palma Rotation für Helvetic Airways. |
|
Fotos: Peter Frei/aerpix.net |
|
|
|
|
 |
 |
|
Mit der 4X-EAA kam am 20.07.2004 eine Boeing 767-258 der israelischen El Al International Air Lines in der neuen Bemalung nach Kloten. |
Die HB-AES, eine Dornier Do 328 der Berner Skywork Airlines kam am 19.07.2004 auf einem Charterflug nach Zürich. |
 |
 |
|
Der Airbus A.330-243 A6-EAN der Emirates Airlines besuchte Zürich am 19.07.2004 mit der 'Dubai Summer Surprises 2004'-Bemalung |
Die Boeing BBJ (B 737-7EG) HL7770 fliegt für den Elektronik-Konzern Samsung und besuchte Zürich am 17.07.2004 |
 |
 |
|
Aus Monastir kam am 17.07.2004 der Airbus A 320-214 TS-INB nach Zürich. Die Nouvelair Tunisie setzt die Maschine seit März 2003 ein. |
Auf dem Atlas Air Flug vom 17.07.2004 kam die Boeing 757-225 TC-OGH zum Einsatz. Die Maschine trägt eine Mischbemalung aus der aktuellen und der alten Bemalung der türkischen Atlas Air. |
 |
 |
|
Die Boeing 737-883 der Air Europa EC-IYI flog am Samstag 17.07.2004 mit der Werbebemalung fürs Eurodisney-Land in Paris nach Zürich. |
Als Ersatz für eine BAe 146 der Albanian Airlines kam am 17.07.04 die gute alte Douglas DC-9-32 der JAT ganz in weiss nach Zürich. |
 |
 |
|
Der Airbus A 320-214 D-AIPH des deutschen Billigfliegers Germanwings landet am 16.07.04 aus Köln kommend in Zürich. Der 1989 gebaute Airbus flog ursprünglich für die Muttergesellschaft Lufthansa und wurde via Eurowings 2003 an Germinwings weitergegeben. |
Mit der EI-DFJ eröffnete Alitalia Express am 16.07.2004 die reguläre Bedienung von Zürich mit der neuen Embraer 170-100LR. Die Maschinen haben die vorgesehenen italienischen Kennzeichen (I-EMMX) nicht übernommen und sind in Irland, dem Domizil der Leasinggesellschaft, eingetragen. |
|
Fotos: Peter Frei/aerpix.net |
|
|
|
|
 D-ACRF Canadair CRJ-200 ER Eurowings Der Regionaljet der Lufthansa-Konzerngesellschaft kam am 15.07.2004 mit dieser Sonderbemalung, welche 2002 aus einem Kinderwettbewerb hervorging, aus Hannover nach Zürich. Foto: Bruno Geiger/jetphotos.ch
|
|
|
 |
 |
|
Die Boeing 747-446 JA8089 der JAL Japan International Airlines trägt die Zusatzaufschrift 'Yokoso Japan' (Willkommen in Japan), um den Tourismus anzukurbeln (14.07.2004) |
Dieser Airbus A 320-214 VP-BWM wurde am 13.07.2004 an die Aeroflot Russian Airlines abgeliefert. Bereits am 14.07.2004 stand ein Besuch von Zürich (anstelle der normalen A 319) auf dem Programm. |
|
Fotos: Peter Frei/aerpix.net |
|
|
|
|
 |
 |
|
Die HA-LKO, eine Boeing 737-5YO der Sky Europe aus Ungarn, landete am 12.07.04 mit dem aufgemalten Gesicht von Zsuzsanna Laky (Miss Europe 2003) aus Budapest kommend in Zürich. |
Die Antonov 124-100 UR-82027 der Antonov Airlines machte am 12.07.2004 auf dem Flug einem Frachtflug von Emmen nach Baku (Asserbaidschan) in Zürich einen Tankstopp. |
|
Fotos: Peter Frei/aerpix.net |
|
|
|
|
 |
 |
|
Die D-AILL, ein Airbus A 319-114 der Germanwings, stammt aus der Flotte der Muttergesellschaft Lufthansa und fliegt erst seit Juni für die Low Cost-Airline. Der noch nicht bemalte Flieger war am 11.07.2004 in Zürich. |
Die Boeing 737-4Q8 der spanischen Air Europa mit dem Kennzeichen EC-FXP besuchte Zürich am 11.07.2004 immer noch mit der Sonderbemalung für die Ferienregion Andalusien. |
 |
 |
|
Die BAe 146-300 LZ-HBB der bulgarischen Hemus Air flog am 11.07.2004 in der neuen Bemalung nach Zürich. Der 1987 gebaute Regionaljet flog unter anderem vorher für Crossair als HB-IXD. |
Die Tupolev Tu 154M RA-85805 der UTair Aviation flog am 11.07.2004 einen Charterflug von Omsk nach Zürich. Die 1994 gebaute Maschine gehört zu den modernsten Tu-154, welche langsam selten geworden sind. |
|
Fotos: Peter Frei/aerpix.net |
|
|
|
|
 |
 |
|
Japan Airlines International erschien am 10.07.2004 mit der Boeing 777-246ER JA705J (anstelle von MD-11 und B 747-446). Voraussichtlich ab November wird nur noch mit der Triple-Seven geflogen. |
Die Boeing 737-8Q8 5B-DBU der Eurocypria Airlines flog am 09.07.2004 von Larnaca nach Zürich. |
|
Fotos: Peter Frei/aerpix.net |
|
|
|
|
 |
 |
|
Die Boeing 737-4Q8 TC-SKD der Sky Airlines erschien am 09.07.2004 in Zürich. Der Charterflieger trägt die Bemalung der Airline in Schwarz und heisst dann auch 'Black Eagle'. |
Qatar Airways startete am 08.07.2004 mit der Bedienung der Route Qatar-Zürich. Die Strecke wird viermal wöchentlich bedient. Den Erstflug führte der Airbus A 319 A7-CJA durch. |
 |
 |
|
Eine der wenigen noch im europäischen Passagierservie fliegenden Airbus A 310-203 ist die TC-JCO der Kibris Türk Hava Yollari aus Zypern. Die Maschine kam am 09.07.04 auf einem Kurs der türkischen Muttergesellschaft THY zum Einsatz. |
Die McDonnell Douglas DC-10-30 YU-AMB der JAT Airways ist das letzte Grossraumflugzeug der serbischen Airline aus Belgrad. Am 09.07.04 wurde der Oldtimer auf einem Macedonian Air Flug eigesetzt. |
 |
 |
|
Die Boeing BBJ (B 737-7Z5) A6-AIN der Abu Dhabi Amiri Flight besuchte Zürich am 07.07.2004 |
Als Ersatz für die Fokker 50 PH-DMS überflog Denim Airlines am 07.07.04 die Schwestermaschine PH-PRH nach Zürich, um die Denim/Swiss-Flüge trotz eines technischen Defekts ausführen zu können. |
|
Fotos: Peter Frei/aerpix.net |
|
|
|
|
|
Der Airbus A 300-B4 TC-ONU ist die mittlerweile neunte A 300 der Onur Air aus der Türkei. Die 1982 für South African gebaute Maschine fliegt seit 2000 für Onur Air und besuchte Zürich am 05.07.2004. Foto: Peter Frei/aerpix.net |
 |
 |
Der Airbus A 300-B2 TC-SGA der neuen türkischen Charter Airline SAGA Airlines auf einem Fly Air Flug am 04.07.04 in Zürich. Im Vergleich zum Erstbesuch am 26.06.04 wurde die Heckbemalung leicht revidiert. Foto: Markus Wisler |
|
|
|
 |
 |
|
Intersky flog den samstäglichen Kurs nach Elba am 03.07.04 mit der Dash 8-311Q OE-LSB, welche im Gegensatz zur D-BLEJ eine Bier-Werbung auf dem Rumpf hat. |
Die McDonnell Douglas MD-88 EC-FLN der spanischen IBERIA flog am 03.07.2004 einen Charterflug von Zürich zum Wallfahrtsort Santiage de Compostela. |
|
Aufgrund eines Flugzeugmangels setzte die Bulgaria Air am 04.07.2004 die Tupolev Tu 154M LZ-BTZ der bulgarischen Regierung auf dem Morgenflug nach Zürich ein. |
 |
|
Fotos: Peter Frei/aerpix.net |
|
|
|
|
 |
 |
|
Die Cessna 560 Citation V OE-GAA der Tyrol Air Ambulance steht am 02.07.2004 in Zürich. Die auffälligen gelben Farben des OAMTC trägt der Ambulanzjet erst seit kurzem. |
Das tschechische Team Sky-Box fliegt wie die Royal Jordanian Falcons am Züri Fest. Die OK-XRA Zlin Z-50LX steht am 02.07.2004 im Klotener Regen. |
|
Fotos: Rolf Zimmermann |
|
|
|
|
 |
 |
|
Die MD-11 HB-IWQ, ehemals bei SWISS im Einsatz, startete am 01.07.2004 zum ersten Flug, nachdem sie wegen einer harten Landung im August 2003 seither abgestellt war. Der Testflug erfolgt vor der Rückgabe an die Leasinggesellschaft. |
Die Embraer 170 SP-LDA der polnischen LOT erschien am 02.07.2004 anstelle der sonst üblicherweise eingesetzten Embraer 145 in Zürich. Die Maschine steht als erste von 20 bestellten Einheiten seit März 2004 im Einsatz. |
|
Fotos: Peter Frei/aerpix.net |
|
|
|
|
© 2004 - 2010 - Alle Rechte vorbehalten |
|
Diese Seite drucken
|