Highlights Oktober 2005
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| Die Embraer EMB 120ER 'Brasilia' HA-FAI der Budapest Aircraft Services flog früher bei Régional und kam am 31.10.05 in diesem unspektakulären Farbschema aus Sarmellek-Balaton nach Zürich. | Die erste Schweizer Diamond DA 42 'Twin Star' ist die im September eingeführte HB-SDM der Twin Star Aviation. Die sonst im Birrfeld stationierte Maschine kam am 31.10.05 aus La-Chaux-de-Fonds nach Zürich. |
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| Die AVRO RJ100 TC-THO war für mehr als drei Jahre in der Türkei abgestellt. Die ex Turkish Airlines Maschine flog am 31.10.05 via Zürich nach Southend. | Bei der Boeing 747-2B5B (SCD) 4X-AXM handelt es sich um einen ex Korean Air Fracht-Jumbo, der heute für El Al fliegt. Am 31.10.05 kam die Maschine aus Amsterdam für einen Zwischenhalt nach Zürich, um anschliessend nach Tel Aviv weiter zu fliegen. |
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| Icelandair operiert für Loftleidir diese Boeing 767-3Y0 ER TF-FIA. Für einen Triebwerkswechsel kam die Maschine zu SR Technics und ist am 29.10.05 kurz vor dem Rückflug zu sehen | Die französische Airlinair kam am 29.10.05 mit der ATR 42-512 F-GPYF in vollen Air France-Farben auf einem Charterflug von Montpellier nach Zürich |
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| Karthago Airlines flog am 28.10.05 mit der Boeing 737-3Q8 TS-IEF einen saisonalen Charterflug von Djerba nach Zürich und zurück. | Die israelische EL AL besuchte Zürich am 28.10.05 mit einer Ihrer zwei Boeing 737-758. Die 4X-EKE kam am Nachmittag aus Tel Aviv. |
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| Thai Airways International hat mit dem Airbus A 340-541 HS-TLB das neuste Exemplar am 28.10.05 auf dem Kurs aus Bangkok nach Zürich gebracht. | Die weisse JAT Airways Boeing 737-3H9 YU-ANI ist die ehemalige Macedinian Airlines Z3-AAA, welche von JAT wieder in Betrieb genommen wurde. Der Jet kam am 26.10.05 aus Belgrad nach Zürich. |
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| Ultraneu: Air Berlin brachte am 26.10.2005 den letzte Woche abgelieferten, ersten eigenen Airbus A 320-214 D-ABDA auf dem Mittagsflug aus Berlin-Tegel nach Zürich | Star Aviation fliegt diese Cessna 525A Citation Jet 2 VP-BJR für die Joest Racing GmbH. Am 26.10.05 kam die Citation aus Mannheim nach Zürich. |
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| Bei der Cessna 560XL Citation Excel S5-BBD der GIO Business Aviation aus Ljuljana handelt es sich um die ehemalige HB-VNC, die im August 2005 an die slowenische Gesellschaft verkauft wurde. Am 26.10.05 kam der Businessjet aus Ljuljana nach Zürich. | Airlink Airways aus Shannon, Irland, setzt diesen Learjet 31A EI-MAX in dieser eleganten braun-silbrigen Bemalung ein. Der 2001 gebaute Jet kam am 26.10.05 aus Köln nach Zürich. |
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| Die staatliche Iran Air betreibt mit der Boeing 747-286B EP-IAG einen Kombi-Jumbo der ersten Generation. Die 1976 gebaute Maschine kam am 24.10.05 aus Teheran für einen Frachttransport retour in die iranische Hauptstadt | Die Cessna 750 Citation X N373AB von Salem Aviation war gut zwei Wochen zur Wartung in Zürich und führte am 24.10.05 einen zweistündigen Checkflug aus. Die fast fabrikneue Maschine wurde erst Mitte September 2005 ausgeliefert. |
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| Der MyTravel Airways Airbus A 330-243 G-MDBD veranschiedete sich am 24.10.05 nach dem C-Check bei SR Technics wieder nach Manchester. | Die Europe Air Lines kam am 24.10.05 mit der Beech 200 Super King Air F-GGLA aus Marseille nach Zürich. |
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| Die Antonov AN-74T UR-74010 der Antonov Airlines kam am 22.10.05 abends aus Kiev, und flog ein Mechaniker Team für die gestrandete An-124 UR-82008 ein. Am 23.10.05 flog die Maschine mit den Mechanikern wieder zurück nach Kiev-Gostomel. | Die Tupolev Tu 154M LZ-BTZ wird von Aviodetachment 28 für VIP-Flüge der Bulgarischen Regierung eingesetzt. Am 23.10.05 führte die Maschine aber einen Flug für Bulgaria Air nach Sofia durch. |
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| Die Boeing B 737-3H9 YU-ANV von JAT Airways war bis Anfangs Oktober 2005 an Aerocontractors in Nigeria vermietet und kam am 23.10.05 in der vollen Bemalung des Vorbetreibers aus Belgrad nach Zürich. | Der urspünglich für Sabena gebaute Airbus A 340-311 D-AIMG flog am 23.10.05 den letzten Einsatz für Lufthansa von München nach Zürich, wo die Maschine für Air Namibia (als MD-11-Ersatz) vorbereitet wird. |
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| Air Europa's Boeing 737-85P EC-HBM trägt grosse 'La Gaceta de los Negocios' Werbeaufschriften und kam am 22.10.05 aus Santioga de Compostela nach Zürich | Sun Express aus der Türkei fliegt seit Juli 2005 auch mit Boeing 757; die TC-SNA, eine B 757-2QB, kam am 22.10.05 aus Antalya nach Zürich |
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| Die Antonov AN-124-100 UR-82008 von Antonov Airlines kam am 21.10.05 via Tripolis nach Zürich, um mit 100 Tonnen dingend benötigten Hilfsgütern für Pakistan beladen zu werden. | Die als D-IRON passend registrierte Cessna 525 CitationJet der Geiser Stahlbau GmbH aus Düsseldorf kam am 21.10.05 aus Stadtlohn, D, nach Zürich. |
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| Für einen Hilfsflug wurde am 20.10.05 die Silk Way Airlines Il-76D 4K-AZ41 nach Zürich eingeflogen, um 40 Tonnen Hilfsmaterial nach Pakistan (Baku und Islamabad) zu überfliegen. | Pacelli GmbH fliegt für Star Line mit der Dornier Do 328-300 mit dem passenden Kennzeichen N328PT, u.a. am 20.10.05 aus Turin nach Zürich. |
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| Die Boeing B.737-5L9 OY-APK fliegt nach der Übernahme der Airline durch Sterling Airlines noch in der Maersk Air Bemalung, aber mit neuen Aufschriften. Die Maschine kam am 19.10.05 aus Kopenhagen. | Eirjet aus Irland setzt seit Ende Juni 2005 die ehemalige Air Jamaica A 320-214 EI-DKG in deren Farben ein. Am 19.10.05 kam die Maschine auf einem Charterflug aus Teesside |
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| Air Méditerranée betreibt mit dem Airbus A 321-111 F-GYAO einen ehemaligen Swissair A 321 (ex HB-IOG). Der Jet kam am 17.10.05 auf einem Chartereinsatz von Wien nach Granada in der alten Heimat Zürich vorbei. | Die Embraer 145LU HB-JAT der SWISS International Air Lines war offiziell ausser Dienst gestellt, neutralisiert und zur Abgabe an die indische Feeder One vorgesehen. Am 17.10.05 kam die Maschine aber auf einem Zürich-Stuttgart Flug der SWISS zum Einsatz. |
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| Die aegyptische AMC Airlines kam am 16.10.05 mit der MD-83 SU-BOY auf einem Charterflug aus Sharm-el-Sheikh nach Zürich. | Tower House Consultants Ltd. aus Jersey betreibt diese Dassault Falcon 900B VP-BPW, die am 16.10.05 aus Genf nach Zürich kam. |
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| Nationwide Airlines aus Johannesburg brachte am 15.10.05 die Boeing 767-3YO ER ZS-PBI zu SRTechnics für einen Triebwerkswechsel via London-Gatwick nach Zürich. | Air France kam am 15.10.05 mit der Boeing 747-2B3B (SUD) F-BTDH nach Zürich, um eine Gesellschaft nach Paris zurückzufliegen, welche drei Tage vorher mit ihr nach Zürich kamen. Der Jumbo wurde 1981 als -200 Version für UTA gebaut und 1986 mit dem gestreckten Oberdeck der -300 Version versehen. |
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| Airlinair kam am 15.10.05 mit der ATR-72-212 F-GVZF aus Lyon. | Auch Gir Jet's Fokker 100 EC-IPV kam am 15.10.05 ganz in weiss, bevor die Maschine an Spanair verleast wird. |
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| Die Air Malta Boeing 737-33A 9H-ADI kam am 15.10.05 aus Malta und trägt zusätzliche 'CHOGM'-Titel als Hinweis auf eine internationale Konferenz, die im November in Malta stattfinden wird. | Die österreichische Jetalliance Flugbetriebs AG betreibt die ehemalie Rath Aviation Dassault Falcon 50EX OE-HPS, die am 14.10.05 aus Paris Le Bourget nach Zürich kam. |
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| TAG Aviation betreibt die Dassault Falcon 900EX HB-IUX für den Uhrenhersteller Rolex SA und die Maschine kam am 14.10.05 aus Barcelona nach Zürich. | JetClub hat die Cessna 560 XLS 'Citation Excel' HB-VNY erst am 28.09.05 fabrikneu übernommen. Die Maschine kam am 14.10.05 aus Warschau. |
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| Lauda Air fliegt im Herbst jeweils über die Wochenenden Einsätze für Edelweiss Air. Am 13.10.05 wurde die Boeing 737-8Z9 OE-LNQ für diesen Zweck aus Wien überflogen. | Belair Airlines brachte am 13.10.2005 mit der Boeing 767-3Q8 ER HB-ISE die Schweizerische Fussball-Nationalmannschaft sowie zahlreiche Fans vom WM-Qualifikationsspiel in Dublin zurück nach Zürich. |
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| Der Learjet 40 G-MOOO der LPC Aviation wurde 2003 gebaut und fliegt seit August 2005 für die britische LPC. Die elegante silber-grau bemalte Maschine kam am 13.10.05 aus Hahn nach Zürich. | Die Embraer EMB.120RT 'Brasilia' ist in Europa selten geworden. Die spanische Flightline setzt die EC-HNN am 13.10.05 auf einem Charterflug von Barcelona via Zürich nach Kosice ein. |
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| Die bulgarische Aviostart kam am 12.10.05 mit der Antonov An-24B LZ-ASZ aus Sofia nach Zürich, um anschliessend nach Rennes, F, weiter zu fliegen. Der Frachter trägt seit kurzem diese attraktive Bemalung aus zwei Blautönen. | Emirates besuchte Zürich am 12.10.05 mit dem Airbus A 340-541 A6-ERC aus Dubai kommend. Die offizielle Airline des FIFA Weltcups 2006 in Deutschland hat zahlreiche Maschine mit entsprechenden Aufschriften versehen. |
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| Die OE-GPA, eine Cessna 560XL Citation Excel, wird von der Avag Air, der hauseigenen Fluglinie der Österreichischen MB Automobilvertriebs GmbH, betrieben und kam am 12.10.05 aus Salzburg nach Zürich. | Seit April 2005 steht der neue Learjet 60 OE-GKP für die Amira Air im Einsatz. Der Biz-Jet kam am 12.10.05 aus Wien nach Zürich. |
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| Für einen Frachtcharter kam die Douglas DC-8-62(F) ZS-OZV der African International Airways am 10.10.05 von Fairford nach Zürich und wartet hier am 11.10.05 auf den Weiterflug nach Nassau, Bahamas. | Auf einem Hilfsflug für die Erdbebenopfer in Pakistan kam die Iljushin Il-76T EX-062 der Reem Air (aus Sharjah) zum Einsatz. Der Frachter kam aus Gomel und wir die Hilfsgüter nach Baku und Peshawar fliegen. |
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| Am 11.10.05 kam auf einem Charterflug aus Dublin die Boeing B 737-548 EI-CDH der Aer Lingus zum Einsatz. Die Boeing 737-500 wird bei der irischen Airline in Kürze ausser Dienst gestellt. | Die Bongrain Benelux SA, der europäische Leader in der Käseproduktion aus Breda, NL, entsandte am 11.10.05 die Beech 350 Super King Air OO-SDO von Le Castellet, F, nach Zürich. |
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| Thai Airways International hat mit der HS-TNC unlängst den dritten Airbus A 340-642 erhalten, der am 10.10.05 aus Bangkok nach Zürich zum Einsatz kam. | Flightline aus Spanien flog am 10.10.05 mit dieser ex BKS Air Swearingen SA 227AC-3 Metroliner von Barcelona über Zürich nach Zadar. |
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| Die Holiday Retirement Corporation betreibt den 1998 gebauten Dassault Falcon 2000 N150BC und kam am 10.10.05 damit aus Paris-Le Bourget nach Zürich | Die Transworld Oil America Inc. kam am 09.10.05 mit der Gulfstream G 550 VP-BJD vom Niederrhein Airport nach Zürich. Der brandneue Bizjet ist normalerweise in New York stationiert. |
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| African Safari Airways fliegt seit Anfangs Oktober eine Zürich-Mombasa Rotation mit Ihrem Airbus A 310-308 5Y-VIP, wie hier am 09.10.05. | Die spanische Gir Jet kam am 09.10.05 mit der Fokker 100 EC-IVO aus Cagliari nach Zürich. Die EC-IVO ist die einzige der drei F 100 der Airline, welche die eigenen Farben trägt. |
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| MyTravel Airways brachte am 07.10.05 den Airbus A 330-243 G-MLJL aus Manchester in die ordentliche Wartung zu SR Technics. | Der Dassault Falcon 2000EX Businessjet mit der Registrierung VP-BER fliegt für die schwedische Gruppe Biltema/Birgma und kam am 07.10.05 aus Ängelholm (SE) nach Zürich |
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| Karthago Airlines führte ihren wöchentlichen Charterflug von Zürich nach Djerba am 07.10.05 mit der Boeing 737-33A TS-IEE durch. | Hex'Air aus Le Puy erschien am 07.10.05 mit der Embraer 135LR F-GYPE auf einem Charterflug aus Agen (F) nach Zürich. |
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| Die, bis auf die Flagge von Azerbaidschan, weisse Boeing 727-251 4K-AZ9 der Turan Air aus Baku kam am 06.10.05 überraschend von Nizza aus nach Zürich. | Die neuste Anschaffung bei Onur Air ist der Airbus A 321-131 TC-OAR, welcher vorher bei Pacific Airlines geflogen ist. Die Maschine kam am 06.10.05 auf der Charterrotation von Istanbul her nach Zürich. |
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| Cirrus Airlines kam am 05.10.05 mit dieser von LOT im sub-Lease übernommenen Boeing 737-53C D-ACIN aus Frankfurt nach Zürich, um am 06.10.05 einen Charter nach Götheburg zu fliegen | Avanti Air landete am 06.10.05 mit der unbeschrifteten Beech 1900D D-CBIG auf dem Flug von Frankfurt-Egelsbach nach Trapani wegen Problemen mit dem Druckausgleich unplanmässig in Zürich. |
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| Air Sofia kam am 04.10.05 mit der weissen, 1962 gebauten An-12BP LZ-SFN nach Zürich, wo die Maschine auf einem Frachtcharter von Sofia nach Porto Zwischenhalt machte. | Der Airbus A 320-214 F-WQUV, zuletzt für VolareWeb im Einsatz, wurde in Zürich von SR Technics für den neuen Betreiber, die mexikanische ABC Aérolineas, welche unter der Marke 'Interjet' Low-Fare Flüge anbieten wird, vorbereitet. (c) Rolf Zimmermann, 04.10.05 |
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| KLM bewirbt mit der Boeing 737-8K2 PH-BXC das Vielfliegerprogramm 'Flying Blue' von KLM und Air France. Die 737 kam am 02.10.05 aus Amsterdam. | Auf der wöchentlichen Rotation nach Split erschien die Air Adriatic MD-83 9A-CBJ am 02.10.05 erstmals mit dem vollen Logo auf dem Seitenleitwerk. |
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| Auf Edelweiss-Flügen kommt derzeit zeitweise die Lauda Air Boeing 737-8Z9 OE-LNO zum Einsatz, wie am 01.10.05 nach Heraklion. | Air Finland flog am 01.10.05 einen Antalya-Zürich Kurs für Sun Express mit Ihrer Boeing 757-2Q8 OH-AFJ. |
| Fotos: aerpix.net |
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