Highlights Januar 2005
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| Mit der Embraer 135 ER SE-RAA eröffnete City Airline am Morgen des 31.01.2005 die zweimal täglich bediente Strecke zwischen Göteborg und Zürich. | Am Nachmittag des 29.01.2005 setzte KLM eine für Zürich eher ungewohnte Boeing 737 der langen -900er Version (hier die PH-BXT) ein, diesmal das bisher einzige Exemplar in der neuen Bemalung |
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| Die Embraer EMB.135BJ Legacy HB-JED der Diamair SA traf am Morgen des 31.01.2005 aus Bern - wo sie auch stationiert ist - kommend in Zürich ein | Die BAe/Hawker 125-800XP TC-AHS ist das einzige Flugzeug der Ahsel Air aus Ankara, woher die Hawker XP am 30.01.2005 auch kam |
| Fotos: aerpix.net | |
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| Am Morgen des 25.01.2005 flog die Boeing 767-33P ER auf einem Frachtflug von Kiev nach Zürich. (c) Andreas Lochmeier | Die Boeing 757-258ER 4X-EBU kam am 24.01.2005 anstelle der flugplanmässigen Boeing 737 auf dem Morgenkurs der El Al aus Tel Aviv (aerpix.net) |
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| Nach längerem setzte LOT wieder einmal eine Boeing 737-55D auf dem Morgenkurs aus Warschau ein (SP-LKA am 24.01.2005) | Das WEF - World Economic Forum - 2005 in Davos vom 26. - 30. Januar 2005 wird wieder einiges an politischer und wirtschaftlicher Prominenz in die Schweiz locken. Für die Flugzeugfans kommen dazu auch einige Leckerbissen in die Schweiz |
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| Diese private 737-2S9 VP-CHK aus der von Executive Jet Aviation betreuten Flotte von VIP-Jets kam am 24.01.2005 überraschend auf einem Flug aus Kairo nach Zürich | Die Fokker 100 EC-IVO der spanischen GirJet machte am 23.01.2005 einen Charterflug von Barcelona über Zürich nach Jerez |
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| Per 01. Januar 2005 wurden die Flugaktivitäten des Bundes in die Luftwaffe intergiert. Die Cessna 560XL Citation Excel HB-VAA erhielt deshalb 'Swiss Air Force'-Titel und ein militärisches Kennzeichen und war am 22.01.2005 erstmals so in Zürich | Die Embraer EMB.135BJ Legacy OE-IWP der Jetalliance Flugbetriebs AG besuchte am Vorabend erstmals Zürich, und startete am 22.01.2005 zu einem Flug nach London-Luton |
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| Diese Citation 560XL Excel der Westair Flying Services ist zwar im US-Register als N560TH eingetragen, aber in Blackpool, England, stationiert, woher sie am 22.01.2005 auch kam | Die Gulfstream IV OE-IJA ist eine von zwei Gulfstreams im Einsatz bei Jet-alliance. Sie flog am 22.01.2005 von Moskau-Vnukovo nach Zürich |
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| Am 20.01.2005 kam wieder eine MD-11 nach Zürich. Die Varig-Maschine PP-VTH in Star Alliance Bemalung (ehemalige HB-IWM von Swissair/SWISS) besuchte Zürich für einen Triebwerkswechsel bei SR Technics und flog am 22.01.2005 wieder retour nach Brasilien | Emirates hat wie jeden Winter auf einem Teil ihrer Flotte die zusätzlichen 'Dubai Shopping Festival' Aufschriften angebracht. Am 22.01.2005 kam der Airbus A.340-541 A6-ERA so nach Zürich. |
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| Diese IAI.1126 Galaxy OE-HTI wird von Jetalliance für Ion Tiriac Air betrieben, weshalb die Bemalung unter anderem die rumänischen Staatsfarben enthält. Sie kam aus Cannes nach Zürich. | Der Hersteller verwendet diese BAe 125-800B für seine eigenen Reisebedürfnisse. Die G-TCAP flog am 19.01.2005 von Farnborough nach Zürich. |
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| Mit dem Staatspräsidenten von Togo an Bord macht sich die Boeing B.707-3L6B 5V-TGE am 19.01.2005 zum Rückflug nach Lomé auf | Diese Falcon 900 VP-BLM von Globus Travel transportierte am 19.01.2005 den Staatspräsidenten von Togo von Lugano nach Zürich, wo bereits seine Boeing 707 für den Weiterflug nach Lomé wartete |
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| Die sechste und neuste Fokker 100 OE-LVF der Tyrolean (Austrian Arrows) besuchte Zürich am 18.01.2005 zum ersten Mal auf dem Morgenkurs der Austrian Airlines aus Wien | Ein weiterer VIP Flug von Saudi Arabian Airlines, diesmal am 18.01.2005 mit der MD-90-30 HZ-APF von Rom über Zürich nach Beirut |
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| Die Boeing 737-548 EI-CDC der Air Lingus ersetzte die flugplanmässige A.320 aus Dublin. Sie fliegt zur Zeit in Air Baltic Bemalung ohne Aufschriften, das sie demnächst an den lettischen Carrier abgegeben wird. | Die Raytheon 390 Premier 1 G-OMJC flog am 17.01.2005 aus Farnborough nach Zürich; sie wurde im Mai 2004 an Manhattan Jet abgeliefert . |
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| Antex-Polus hat diese YAK-42 RA-42427 von Yak Service übernommen. Sie trägt kleine Titel unter den Cockpit-Fenstern und kam auf einem VIP-Charterflug am 17.01.2005 nach Zürich. | Wegen schlechtem Wetter in Mailand machte am Abend des 16.01.2005 die Regierungsmaschine Boeing B.707-3L6B 5V-TGE aus Togo mit Baujahr 1974in Zürich eine Ausweichlandung |
| Fotos: aerpix.net | |
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| Seit einigen Tagen hat Albanian auf den Linienflügen nach Zürich ihre einzige BAe 146-100 ZA-MAK im Einsatz (16.01.2005). | Ukraine International setzte auf ihrem Linienflug aus Kiev am 16.01.2005 die Aerosvit Airlines B 737-448 UR-VVE ein |
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| Die Boeing B 737-86Q (BBJ2) HB-IIR der PrivatAir kam am 14.01.2004 erstmals nach Zürich; der Flieger wird ab 16. Januar mit einer reinen Business-Class-Kabine im Auftrag von Swiss sechs Mal pro Woche nach New York-Newark fliegen. | Am 14.01.2005 kam der Airbus A 300F4-203 TC-MNC der MNG Airlines in den Danzas-Farben auf dem SWISS-Frachtflug aus Istanbul zum Einsatz und ersetzt dabei die sonst benutzte TC-MNJ. |
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| Kurz vor dem Eindunkeln landete am 14.01.2005 diese IL-76 TD RA-76484 von Tesis aus Kaunas kommend. Sie führte ebenfalls einen Hilfsflug nach Südostasien durch. | Die Iljushin IL-76TD YU-AMI der Kosmas Air kam am 13.01.2004 aus Khartoum nach Zürich, um in der Schweiz Hilfsgüter für die Tsunami-Opfer in Südost Asien aufzunehmen. |
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| Auf den Austrian Airlines Kursen von Wien nach Zürich kam am 12.01.2005 die Boeing B 737-8Z9 OE-LNJ 'Falco' der Charter-Tochter Lauda Air zum Einsatz. | Die Boeing B.767-383ER UR-VVG der Aerosvit Airlines besuchte Zürich am 13.01.2005 für einen Triebwerkwechsel bei SR Technics |
| Fotos: aerpix.net | |
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| Auf einem Frachtflug von Mailand nach Athen besuchte diese FedEx MD-11F N591FE am 11.01.2005 Zürich. Es handelt sich um eine ehemalige Passagiermaschine der American Airlines, die 2001 zum Frachter umgebaut wurde (runway 14). | Die Dornier Do 328-300 'Jet' OE-HTJ der Tyrolean Jet Service flog am 11.01.2005 von Insbruck nach Zürich. Die Maschine ist seit September 1999 im Einsatz bei der österreichischen Firma. |
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| Diese BMI A.330-243 G-WWBB wurde am 11.01.2005 zu SR Technics in die Wartung überflogen. Die kleinen 'British Midland' Titel wurden kürzlich entfernt.. | Die Cessna 560XL Citation Excel SX-DCE fliegt für die griechische Interjet und kam am 10.01.2005 von Athen nach Zürich. |
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| Das Farbschema der Challenger 604 G-LVLV der GAMA Aviation gleicht verdächtig demjenigen der Royal Jordanian. Sie kam am 10.01.2005 aus Farnborough nach Zürich. | Die Pilatus PC-12 N56EZ wird durch die in Warschau ansässige Devco-Air betrieben und hat sicherlich eine der elegantesten und zugleich aussergewöhnlichsten Bemalungen. Sie besuchte Zürich am 10.01.2005 auf einem Flug aus Augsburg. |
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| Die D-AIGN, ein Airbus A 340-313X, ist eine weitere Lufthansa Maschine, welche in Zürich bei SR Technics ihr neues Internetsystem erhält (10.01.2005) | Aus Turin kommend besuchte diese Falcon 2000 am 10.01.2005 Zürich. Sie gehört der Eurofly Service, die eine grössere Flotte von Geschäftsreisemaschinen ab Turin betreibt . |
| Fotos: aerpix.net | |
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| Die Antonov An-124-100 RA-82014 der Polet Flight landete am 09.01.2005 aus Burgas, Bulgarien kommend in Zürich, um im Auftrag der Schweizer Luftwaffe drei Super Puma Hubschrauber nach Indonesien zu fliegen (Siehe auch) | Die Ilyushin IL-76TD UK-76353 der Uzbekistan Airways flog am 09.01.2005 ebenfalls nach Zürich, um für die Schweizer Luftwaffe Material für die Hilfseinsätze nach Indonesien zu tranportieren. |
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| Nach dem Auslaufen des Vertrages mit dem holländischen Reiseveranstalter Corendom Fliegvakanties wurde die Boeing 737-3Q8 TC-FLH von Fly Air weiss bemalt (Zürich, 08.01.2005) | Die Boeing B.767-31AER der Austrian Airlines (Lauda) OE-LAT startet am 09.01.2005 zum letzten Phuket Service. Wegen der Flutkatastrophe wird die Strecke bis auf weiteres eingestellt. Obwohl die 767 erst seit anfangs Dezember in der Star Alliance Bemalung fliegt, fehlt bereits ein Teil der Aufschrift |
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| Novair lässt ihre beiden A.330-200 regelmässig bei SR Technics warten. Die SE-RBF kam am 09.01.2005 für einen 24-Stunden A-Check nach Zürich. | Auch die Martinair MD-11er sind regelmässig bei SR Technics zu sehen. Der Frachter PH-MCW kam aus Amsterdam für einen D-Check sowie Neubemalung in Martinairs neue Bemalung. |
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| Das Firmenflugzeug Cessna 750 Citation X I-KETO des italienischen Pastaherstellers Soc. Barilla SpA traf am 27. Dezember in Zürich ein und parkiert zur Zeit im Sektor 7 (07.01.2005). | Die ägyptische AMC führte mit ihrem Airbus A 300B4-203 SU-BMM am 07.01.2005 einen Pilgerflug von und nach Jeddah durch |
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| Die ehemalige Swissair MD-11 HB-IWT kam im Oktober 2004 nach einem längeren Wüstenaufenthalt nach Zürich. Am 05.01.2004 wurde die nun als N15WF auf die Bandung (Bermuda) Ltd. eingetragene Maschine für einen Hilfsflug für die Opfer der Flutwellen in Südost Asien verwendet. Der Flug wurde durch Southern Cross Aviation durchgeführt, eine Firma welche sich auf Ferry-Flüge spezialisiert hat. | Auch die Iljushin IL-76TD RA-76783 der Atlant-Soyuz Airlines kam am 05.01.2005 nach Zürich, um 40 Tonnen Hilfsgüter aufzunehmen. Nach der sechsstündigen Beladung startete der Frachter gleichentags via Shajah nach Medan, wo die Hilfe für die Region Aceh auf Sumatra koordiniert wird. |
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| Diese Challenger 604 HB-IVR gehört der ExecuJet Charter, ist aber nur selten in Zürich anzutreffen. An Nachmittag des 05.01.2005 kam sie aus St. Moritz-Samedan. | Bereits in der Abenddämmerung des 05.01.2005 traf die Regierungsmaschine mit dem senegalesischen Präsidenten aus Dakar kommend in Zürich ein. Es handelt sich um die Super-27 (Boeing 727-2M1) 6V-AEF mit leiseren Triebwerken und Winglets (aerpix.net). |
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| Der Airbus A 330-243 G-OJMC der britishen Thomas Cook Airlines landete am 05.01.2005 in Zürich, um bei SR Technics einen Check zu durchlaufen. Die 2002 gebaute Maschine flog anfangs für die Vorgängergesellschaft JMC Airlines. | Auch die Iljushin IL-76T UN-76008 der Buraq Air kam am 05.01.2005 nach Zürich, um Hilfsgüter in die Katastrophenregion aufzunehmen. Wie die Schwestermaschine vom 03.01.2005 ist das Flugzeug von GST Aero Aircompany angemietet. |
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Azerbaijan Airlines besitzt und betreibt diese Tu.154 M 4K-AZ10 für die Regierung. Sie besuchte Zürich am 04.01.2005 auf einem VIP-Flug aus Baku |
Diese BBJ (Boeing 737-7BJ) VP-BBW ist das grösste Fluggerät der in Farnborough ansässigen GAMA Aviation. Sie trägt noch die Farben des Vorbesitzers Atlas Air und kam am 04.01.2005 aus Moskau-Vnukovo |
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| Die ehemalige Swissair MD-11 HB-IWP ist seit ihrem Eintreffen in Zürich im September 2004 abgestellt. Vor ein paar Tagen wurde an der N38WF am dritten Triebwerk eine Abdeckung ausgetauscht, deren Rot verdächtig an Swissair erinnert (04.01.2005) | Die TC-JMA ist eine weitere ex Swissair Airbus A 321-111 HB-IOD die jetzt im Einsatz bei Turkish Airlines steht (Zürich, 04.01.2005). |
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| Im Rahmen der Hilfsflüge für die Tsunami-Opfer in Asien kam diese Ilyushin IL-76TD UN-76007 der Buraq Air am 03.01.2005 nach Zürich. Die Frachtmaschine gehört der GST Aero Aircompany aus Kasachstan und ist an lybische Buraq Air vermietet. | Der vierte Canadair Regional Jet CRJ200 OE-LSE von Styrian Spirit trägt rote Salzburg Spirit Titel, um die Flüge der Gesellschaft ab dieser Stadt zu promoten. Die OE-LSE wurde Mitte Dezember fabrikneu abgeliefert und kam am 03.01.2005 nach Zürich. |
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| Zum ersten Mal setzte Aeroflot auf ihrem Linienkurs aus Sheremetyevo eine ihrer neuen A 321-211 ein. Die VP-BWP wurde erst Ende November 2004 abgeliefert und war am 02.01.2005 in Zürich. | Die Gulfstream V N313RG gehört der in New York ansässigen Renco Group und legte am 02.01.2005 auf dem Flug von Samedan nach Teterboro in Zürich einen Tankstopp ein. |
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| Statt einer Boeing 737-600 setzte SAS Scandinavian Airlinesam 02.01.2005 auf ihrem Linienkurs aus Oslo eine grössere 737-783 (OY-KKR) ein. | Frühmorgens verabschiedete sich am 02.01.2005 die ehemals letzte aktive MD-11 HB-IWE der Swiss zum Testflug und Frachterumbau in Neapel. Es war die letzte in Zürich abgestellte ex Swiss MD-11. |
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| Bei dieser Fokker 100 EI-DBR von EU Jet wurden kurz vor Weihnachten neue Titel und Embleme über die alte Bemalung angebracht. Sie eröffnete offiziell den wöchentlichen Linienflug von EU Jet nach Manston. | Tunis Air hat diese Airbus A 320-211 TS-IMP vor ein paar Tagen mit zusätzlichen Aufschriften für die Handball-Weltmeisterschaft 2005 in Tunesien versehen (Zürich, 01.01.2005). |
| Fotos: aerpix.net |
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