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Die Boeing 767-3Q8ER B-2493 der Air China flog am 28.01.2005 mit der chinesischen Delegation nach Zürich (aerpix.net). |
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Der frischgewählte ukrainische Präsident traf mit der Tupolev Tu.134A-3 UR-65718 in Zürich ein (aerpix.net). |
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Die brasilianische Luftwaffe (Força Aérea Brasileira) hat diesen Airbus A 319-133X '2101' (CJ) erst vor wenigen Tagen erhalten. Der brasilianische Präsident benutzte sie für seine Reise ans WEF (aerpix.net). |
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Die BAe.146-100/CC.2 ZE701 ist eine von zwei BAe.146-100 die durch die Royal Air Force für den Queen's Flight betrieben werden. Im letzten Herbst erhielt die Maschine eine neue Lackierung (28.01.2005 aerpix.net) |
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Citiflight ist die Flugdivision der Citibank und betreibt mehrere Executive Jets wie diesen Global Express N399GS. Die Global Express wartet am 28.01.2005 auf ihre Passagiere (aerpix.net). |
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Die Polnische Luftwaffe erschien am 28.01.2005 mit der bereits bekannten Tupolev Tu-154M '101' in Zürich (Andreas Lochmeier) |
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Auch die russische Gazprom Avia kam am 28.01.2005 mit einer Tu-154M, der RA-85778, nach Zürich (Andreas Lochmeier) |
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Aéro Services Corporate kam mit dem Airbus A 319-133 (CJ) F-GSVU von Istanbul her nach Zürich und brachte, mit einer entsprechenden Aufschrift versehen, die türkische Delegation mit. (27.01.2005 www.aerpix.net) |
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Die kroatische Regierungsmaschine Challenger 604 9A-CRO schwebte aus Zagreb kommend am 27.01.2005 in Zürich ein (aerpix.net). |
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Die US Air Force ist am 27.01.2005 mit der C-40B (militärische Boeing 737-7CP (BBJ)) in der Schweiz gelandet. (Andreas Lochmeier) |
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Am 27.01.2005 traf die Delegation der südafrikanischen Regierung an Bord der Boeing 737-7ED(BBJ) ZS-RSA in Zürich ein (Andreas Lochmeier) |
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Der Airbus A 310-304 AP-BEQ der PIA Pakistan International Airlines brachte die pakistanischen WEF-Besucher am 27.01.2005 nach Zürich (Andreas Lochmeier) |
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Eines der Highlights des diesjährigen WEF's: Die als N9C-HMH registrierte Boeing 747SP-21 (ehemals Pan Am) der Bahrain Amiri Flight flog am 26.01.2005 direkt als 'Bahrain 1' von Bahrain nach Zürich (Andreas Lochmeier) |
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Die 1968 gebaute Boeing 727-23 N800AK flog einst für American Airlines und ist seit 1980 als VIP-Flugzeug unterwegs. Ans WEF kam die alte Dame für den aktuellen Besitzer, die Wells Fargo Corporation. (Andreas Lochmeier) |
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Der britische Premier Tony Blair reiste am 26.01.2005 mit der von Multiflight Ltd. gemieteten Boeing 737-8DR (BBJ2) mit der passenden Kennung G-OBBJ an. (Andreas Lochmeier) |
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Für Shuttle-Flüge von Zürich nach Davos setzt die Schweizer Armee diverse Super Puma und Cougar Hubschrauber ein, hier der Super Puma T-312 (Andreas Lochmeier) |
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In den Farben der Kuwair Airways kam dieser Airbus A 320-212 9K-AKD der kuwaitischen Regierung am 26.01.2005 nonstop nach Zürich (Andreas Lochmeier) |
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Die Dassault Falcon 900 HZ-SAB2 von SABIC Saudi Arabian Basic Industries kam am 25.01.2005 Riyadh nach Zürich (aerpix.net). |
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Olayan Finance Corporation schickte am 25.01.2005 ihren Dassault Falcon 900 EX HZ-OFC4 aus London-Luton kommend nach Zürich (aerpix.net). |
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Die N123KH, der erste je gebaute Challenger 604 der Ngs Head Capital Management kam am 25.01.2005 ebenfalls aus London-Luton. (aerpix.net). |
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Aus Mersa Matruh, Ägypten, traf am 25.01.2005 auch diese Cessna 560 XL Excel SU-EWC in Zürich ein (aerpix.net). |
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Consolidated Contractors setzt mehrere Regional Jets als Firmenflugzeuge ein. Die VP-BCC kam am 25.01.2005 vom Firmensitz in Athen (aerpix.net). |
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Diese Boeing 737-73A (BBJ) wird vom Hersteller selber genutzt. Sie kam am 25.01.2005 aus Gary, Indiana, nach Zürich (aerpix.net). |
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Aus Seattle-Boeing Field schwebte am 25.01.2005 Global Express N22BH von Flight Management ein (aerpix.net). |
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Auch die Boeing 767-2AX ER der Aramco Associated Co. mit Sitz in Houston, Texas, flog am 25.01.2005 wegen des WEF's nach Zürich (c) Andreas Lochmeier |
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Diese Boeing 737-2N3 '2116' der brasilianischen Luftwaffe bildet die Vorhut der Delegation aus Brasilien. Sie flog am 24.01.2005 mit Tankstopp auf den Kanaren nach Zürich und traf beim Eindunkeln ein (c) aerpix.net |
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... und steht hier auch noch am frühen Nachmittag des 25.01.2005. Die Boeing 737 der -200-Serie sind sehr selten in der Schweiz und unterscheiden sich auf den ersten Blick von den direkt unter der Tragfläche angeordneten Triebwerken (c) Andreas Lochmeier |
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Die Global Express N70PS der American Int'l Aviation Corp. flog am 22.01.2005 von New York-Teterboro über Zürich nach Genf (aerpix.net). |
