Highlights Dezember 2006
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| Die IAI 1125 Astra SPX HB-VOA von Libra Travel AG trägt seit neustem das Logo des Immobilienkonzerns Palu Suisse. Am 31.12.06 wartet die Maschine auf einen Flug nach Berlin-Tempelhof | Die Saab 2000 SE-LTU von Golden Air flog bis Juni 2006 für Swedline Express und ist nun wieder für Golden Air im Einsatz, wie am 31.12.06, als sie zu einem Charterflug nach Mora aufbrach |
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| Der farbenfrohe AVRO RJ100 HB-IYS von SWISS European macht Werbung für die Shopping-Möglichkeiten am Flughafen Zürich und kam am 31.12.06 mittags auf dem SWISS Flug aus Venedig | Die AVRO RJ100 HB-IYU ist eine von zwei RJ100 mit der Star Alliance Sonderbemalung. Am 31.12.06 kam der Logo-Jet mittags aus Frankfurt nach Zürich. |
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| Der AVRO RJ100 HB-IYW wird von SWISS European für SWISS International Air Lines betrieben und kam am 31.12.06 mittags aus Hamburg nach Zürich. | Die etwas kürzere AVRO RJ85 HB-IXG von SWISS European führte am 31.12.06 mittags den SWISS-Flug von Luxembourg nach Zürich aus |
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| Auf dem SWISS Flug von und nach Manchester kam am 31.12.06 die Fokker 100 HB-JVE von Helvetic Airways zum Einsatz | Der Airbus A 319-112 HB-IPV der SWISS International Air Lines setzt am 31.12.06 mittags zur Landung aus Wien kommend an. |
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| Der Airbus A 320-214 HB-IJI von SWISS International Air Lines landete gegen Mittag des 31.12.06 aus Paris kommend in Zürich | Der Airbus A 321-111 HB-IOC von SWISS International Air Lines kam am 31.12.06 mittags aus London-Heathrow nach Zürich retour |
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| Cirrus operiert die Embraer 145LU D-ACIA exklusiv auf SWISS Flügen; am 31.12.06 kam sie aus Nürnberg nach Zürich. Bei der Maschine handelt es sich um die ehemalige HB-JAT von Crossair/SWISS | Die Embraer 170-100 D-ALIA der Deutschen Cirrus Airlines kam am 31.12.06 mittags auf einem Swiss-Flug aus Stuttgart nach Zürich zurück |
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| Die irisch registrierte BAe 146-200 EI-CSL wird von CityJet für Air France betrieben und kam am 31.12.06 mittags aus Paris nach Zürich | Der Airbus A 320-232 G-EUUK von British Airways kam am 31.12.06 mittags aus London-Heathrow nach Zürich |
| © Fotos: Reto Isler | |
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| Der Airbus A 319-132 D-APAB der Privatair GmbH wird für Airbus-Crew Shuttles benützt und verliess Zürich am 30.12.06 nach einem Werftaufenthalt bei SR Technics in Richtung Hamburg | Air Baltic's Boeing 737-505 YL-BBB fliegt noch in den alten Firmenfarben und kam am 30.12.06 auf dem Riga-Zürich Flug zum Einsatz |
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| Gazprom Avia kam am 25.12.06 mit der YAK-42D RA-42439 aus Moskau-Vnukovo nach Zürich und trug dabei eine neue Bemalung | Der Airbus A 320-214 HB-IJB ist der neuste Swiss International Air Lines Flottenzugang. Die ehemalige Swissair Maschine flog zwischenzeitlich für Turkish Airlines |
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| Die D-AKNT, ein Airbus A 319-112 der Germanwings, trägt den Namen 'Stadt Hamburg' und kam am 25.12.06 auf dem Mittagskurs aus Köln zum Einsatz | Die Boeing B 757-230 EI-IGA der Air Italy flog noch vor Wochen als I-AIGA und wurde im Rahmen eines 'Sale and lease back'-Vertrages ins Irische Luftfahrtregister aufgenommen. Am 24.12.06 kam die Maschine aus Mombasa nach Zürich |
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| Die Fokker F 100 YR-FKB der rumänischen Carpatair fliegt seit Oktober 2006 für die Portugalia Airlines mit entsprechenden Aufschriften. Am 24.12.06 kam die Maschine u.a auf dem Porto-Zürich Kurs zum Einsatz |
Mit der 1985 gebauten Ilyushin IL-76TD EW-239TH der Gomelavia kam am 24.12.06 das Tages-Highlight nach Zürich. Der Frachter kam aus Gomel, Weissrussland, holte ein Ersatztriebwerk für eine in Fort de France gestrandete A 330 ab und flog anschliessend via Gander in die Karibik |
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| Die MD-90-30 HB-JIE von Hello wurde im Mai 2006 in den Basisfarben der SAS übernommen und hat kürzlich die Standard-Hello-Farben erhalten, jedoch mit kleineren Titeln als üblich. Am 23.12.06 kam die Maschine aus Pristina | Die Dornier Do 328-300 HB-AEU wird von Swiss Jet für Air Engiadina betrieben. Der gänzlich weiss gestrichene Jet flog bis vor kurzem noch als OE-HCM für StarLine (u.a. am 02.12.06) und kam am 23.12.06 aus Oberpfaffenhofen nach Zürich |
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| Die MD-83 EC-GOM ist eine von rund 40 MD-80 der Spanair und erhielt kürzlich die volle Star Alliance Bemalung. Am 23.12.06 flog die Maschine den Morgenkurs aus Madrid | Air Europa hat diese Boeing 737-85P EC-JNF im Februar 2006 fabrikeneu übernommen; seit kurzem ist die Maschine nun auch mit Winglets ausgerüstet und kam am 23.12.06 aus Santiago de Compostela nach Zürich |
| © aerpix.net | |
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| Der Airbus A 340-313(X) B-HXA der Cathay Pacific erschien für einen Triebwerkswechsel bei SR Technics und flog am 22.12.2006 nach Amsterdam weiter | Die Boeing B 767-3Y0(ER) PP-VTE wird von Euro Atlatic für Varig Charter betrieben und kam am 20.12.06 für eine Wartung zu SR Technics |
| Fotos: © Roland Erni | |
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| Der Airbus A 330-202 A7-AFL von Qatar Airways trägt noch die alten Farben und kam am 17.12.06 aif dem Doha-Zürich-Doha Flug zum Einsatz | Der Airbus A 320-211 F-OKRM ist die einzige Maschine der Libanesischen Menajet und kam am 17.12.06 für einen Hadj-Flug leer aus Beirut, um anschliessend via Beirut nach Saudi Arabien zu fliegen |
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| Auf dem Air Baltic Kurs aus Riga kam am 16.12.06 der Airbus A 320-211 YL-BBC von LAT Charter zum Einsatz. | Royal Jordanian hat den Airbus A 320-232 F-OHGX erst mitte November 2006 vom Hersteller fabrikneu übernommen und kam damit am 16.12.06 aus Ammann nach Zürich |
| Fotos: © aerpix.net |
VP-CCC Airbus A 340-642 von National Air Services Dieser fabrikneue A 340-642 dürfte die erste als Privatflugzeug eingesetzte Maschine des Musters sein. Am 12.12.2006 kam die Maschine aus Toulouse nach Zürich; der Umbau der Maschine soll in Basel bei Jet Aviation durchgeführt werden. © Rolf Zimmermann
N277WA MD-11 World Airways kam am 11.12.06 aus Mildenhall, GB, für eine Fahrwerksreparatur zu SR Technics nach Zürich. © Markus Wisler
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| Montenegro Airlines hat die Fokker 100 YU-AOK bis vor kurzem an Albatros Airways aus Albanien (als Z3-AVA) vermietet gehabt und kürzlich wieder selber in Betrieb genommen. Die nach vor in Albatros Farben (und von unten sichtbarem Z3-Kennzeichen!) fliegende Maschine flog am 10.12.06 nach Podgroica ab. | Beim Airbus A 330-223 HB-IQR handelt es sich um den aktuellsten Zugang zur SWISS International Air Lines Langstreckenflotte. Die ehemalige Lufthansa Maschine (D-AIME) kam am 10.12.06 aus Miami nach Zürich retour. |
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| Brathens hat 2004 diese Boeing 737-505 an Air Baltic abgegeben, welche sie als YL-BBA in den neuen Farben betreibt. Am 10.12.06 führte die 737 den regulären Riga-Service durch. | Eurofly's Airbus A 320-214 I-EEZH flog am 10.12.06 nach einem A-Check und Triebwerkswechsel bei SR Technics wieder zurück nach Bergamo. Die 1997 gebaute Maschine flog bis November 2004 bei Star Europe, bzw. Star Airlines, als F-GRSG. |
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| Aus Warschau kam am 09.12.06 die Boeing B 737-55D SP-LKE der LOT Polish Airlines in der vollen Star Alliance Farben, die die Maschine seit drei Jahren trägt, aber noch nie in Zürich zeigte. | Der Lufthansa Airbus A 340-313X D-AIGU mit der 'Fussball-Nase' wurde am 09.12.06 aus Frankfurt nach Zürich überflogen, damit bei SR Technics Arbeiten durchgeführt werden können. |
| Fotos © aerpix.net | |
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| Die MD-11 N279WA von World Airways hat ihren Aufenthalt bei SR Technics beinahe absolviert und stand am 05.12.06 vor den Hangars in Zürich. © Markus Wisler | Die RA-82068, eine Antonov An-124-100 von Polet Flight, kam am Morgen des 04.12.06 nach Zürich und flog am Abend nach Tripolis. © Markus Wisler |
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| Die Dornier Do 328-300 OE-HCM von StarLine wird von der Pacelli GmbH betrieben und kam am 02.12.06 aus Oberpfaffenhofen auf dem Weg nach Samedan in Zürich vorbei. © aerpix.net | Finnairs aktuellste Embraer EMB 170-100ST ist die OH-LEO, welche erst vor wenigen Tagen abgeliefert wurde und am 02.12.06 aus Helsinki nach Zürich kam. © aerpix.net |
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