Highlights Oktober 2006
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| Mit dem Airbus A 330-243 A6-EAO ersetzte Emirates am 30.10.06 den grösseren und geplanten A 340-500 auf der täglichen Verbindung von Dubai nach Zürich | TAP Portugal setzt derzeit 17 Airbus A 320 ein; die CS-TNA, ein A 320-211, der kürzlich die neuen Farben erhielt, flog am 30.10.06 den Mittagskurs von Lissabon nach Zürich |
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| Blue 1 hat drei ehemalige SAS MD-90-30 übernommen. Die OH-BLU führte am 30.10.06 den täglichen Heslinki-Zürich Kurs durch | Der CRJ900 D-ACKF von Lufthansa CityLine führte am 30.10.06 den Mittagskurs München-Zürich durch |
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| Der Airbus A 330-202 A7-ACJ von Qatar Airways trägt die neuen Farben und ersetzte am 29.10.06 auf dem wöchentlichen Doha-Flug den vorgesehenen A 300-600. Die A7-ACJ war der erste A 330 in den neuen Qatar-Farben in Zürich | Air Baltic's Boeing 737-548 YL-BBH in den neuen Farben eröffnete am 29.10.06 die Riga-Zürich Verbindung, welche dreimal wöchentlich geflogen wird |
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| Spanair hat seit Ende September 2006 diese ex SAS MD-87 als EC-JYD im Einsatz. Die mit der Star Alliance-Bemalung fliegende Maschine kam am 27.10.06 auf dem Morgenkurs aus Madrid nach Zürich | Die MDD MD-83 TX-JXC von JetX ist seit Juli 2006 für die französische Blue Line unterwegs und wurde am 27.10.06 aus Paris nach Zürich überflogen, um für Hamburg International den Pristina-Charter durchzuführen. |
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| Hapag Fly setzte auf dem Swiss-Flug von Zürich nach Nairobi am 26.10.06 anstelle des A 300-604 D-AIAX, welche in Malabo stehengeblieben war, diesen Airbus A 310-304 D-AIDF ein. | Darwin Airline fliegt mit der Saab 2000 Hb-IZJ mehrheitlich für SWISS auf der Lugano-Zürich Route unter SWISS Flugnummer, wie hier am 26.10.06 |
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| Der Airbus A 319-112 D-AKNM von Germanwings ist üblicherweise in Stuttgart stationiert und trägt als Werbeträger des Bundeslandes 'Baden-Würtemberg' eine Sonderbemalung. Am 23.10.06 führte die Maschine den Morgenkurs Köln-Zürich durch | Aus Torrejon, Spanien, kam am 23.10.2006 die HS 125-800XPi 'Hawker 800XPi' CS-DRM von NTA NetJets Transportes Aéreos. Der im Juni 2006 abgelieferte Businessjet ist das 100-ste Flugzeug in der Flotte von NetJets und trägt daher einen entsprechenden Sticker neben der Einsteigetür |
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| Air Italy hat ihre Boeing 757-230 I-AIGC vor wenigen Tagen als EI-IGC in Irland neu eintragen lassen. Die Maschine ist am 22.10.06 beim zweiten Besuch der Airline in Zürich auf der Mombasa-Charterrotation zu sehen | Die Dassault Falcon 900EX CS-DFL von NTA NetJets Transportes Aéreos kam am 22.10.06 aus Athen nach Zürich |
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| Air Méditerranée hat den Airbus A 321-111 F-GYAP (ehemals HB-IOA der Swissair) für die diesjährige Landrover Promotion vermietet und entsprechend bemalt. Am 21.10.06 kam die Maschine aus Stuttgart, um anschliessend einen Charterflug für den britischen Autobauer nach Reus, Spanien durchzuführen | Edelweiss Air Passagiere kamen am 21.10.06, über 7 1/2 Jahre nach Abgabe der eigenen Maschinen des Typs, wieder in den Genuss eines MD-83-Fluges, als Blue Line mit der F-GMLK während des Herbstansturmes einen Ibiza-Zürich-Flug ausführte, da die ursprünglich vorgesehene MD-90 der Hello offenbar nicht zum Einsatz kam |
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| Nouvelair Tunisie kam am 21.10.06 mit dem Airbus A 320-211 TS-IND aus Djerba nach Zürich. Die Maschine trägt dabei die aktuellsten Farben des tunesischen Charterfliegers | Im Gegensatz zur übrigen Flotte der Cityjet, welche exklusiv für Air France in deren Farben unterwegs ist, fliegt die BAe 146-200 EI-CNQ in den seit Anfangs 2004 eingeführten, eigenen Farben (20.10.06). |
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| Portugalia Airlines verbindet Porto neunmal wöchentlich mit Zürich; am 20.10.06 kam die Embraer 145EP CS-TPG zum Einsatz | Die MD-90-30 HB-JIE von Hello zeigt sich am 20.10.06 auf einem Charterflug von Antalya immer noch mit den SAS-Grundfarben |
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Die Antonov AN-12BP UR-LAI der Volare Airlines kam am Morgen des 19.10.06 aus Götheborg nach Zürich, um Fracht für einen Flug nach Bukarest aufzunehmen |
British Airways setzte am 19.10.06 aufgrund des erhöhten Aufkommens auf der London-Heathrow Zürich Strecke anstelle des geplanten A 320 auf dem Nachmittagskurs die Boeing 767-336ER G-BNWI ein |
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| Der Aero Commander AC 690/980 D-IHSI der Air Evertz fällt durch seine extravagante Bemalung auf. Am 18.10.06 kam der kleine Turboprop aus Mönchengladbach nach Zürich | Der für 1979 Transamerica Airlines gebaute Jumbo Jet Boeing B 747-271C(SCD) ist seit November 1999 für die israelische Cargo Air Lines unterwegs. Mit dem recht anonym gehaltenen Anstrich kam der Flieger auf einem Frachtflug von Liège nahc Tel Aviv in Zürich vorbei |
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| Der Airbus A 319-111 EC-HKO der spanischen Iberia wurde Ende 2000 fabrikneu ausgeliefert und in Miami stationiert, wo sie als Feeder für die Iberia-Langstreckenflüge eingesetzt wurde. Mittlerweile fliegt der A 319 wieder in Europa und kam am 17.10.06 auf dem Mittagskurs aus Madrid zum Einsatz | Transaero Airlines betreibt die ehemalige Air France Boeing 767-3Q8ER EI-DBF und brachte diese am 17.10.2006 aus Moskau-Domodedovo nach Zürich, wie die Maschine bei SR Technics gewartet wird. |
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| Die D-ALIA ist die Embraer EMB 170-100SL der deutschen Cirrus Airlines. Die Maschine wurde bereits 2002 gebaut und wurde nach dem Einsatz als Testflugzeug erneuert und im April 2006 an Cirrus ausgeliefert. Am 17.10.06 flog sie anstelle der Schwestermaschine D-ALIE die SWISS-Strecke Zürich-Stuttgart | Der Embraer EMB 135BJ Legacy P4-IVM der Pacific Information Technology AVV kam am 16.10.06 im Auftrag der Itera International Group of Companies aus Moskau-Vnukovo nach Zürich |
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| Mit der Yakovlev YAK-42D RA-42440 der Tulpar Air (modern ganz in weiss gehalten) kam am 15.10.06 auf einem Charterflug von Istanbul wieder einer der rar gewordenen russischen Dreistrahler nach Zürich | Bulgaria Air's neuste Akquistion ist die Boeing 737-330 LZ-BOW, ehemals Lufthansa, welche vorübergehend in der Wüste abgestellt war und seit mitte September 2006 im Einsatz steht. Am 15.10.06 erfolgte der Ersteinsatz aus Sofia kommend |
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| Auch Corendon Airlines folgt dem Trend und malt das Logo auch unter dem Rumpf auf, wie an dieser Boeing 737-4Q8 TC-TJC am 14.10.2006 deutlich zu sehen ist. Sie führte einen Charterflug via Brüssel nach Antalya durch. |
Der Airbus A 320-212 LZ-BHD von Balkan Holidays Air führte am 14.10.06 den wöchentlichen Zürich-Varna Service durch und trug dabei immer noch die Grund-Farben des Vorbetreibers. der Virgin Nigeria. |
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| Auf einem KLM Flug aus Amsterdam kam am 12.10.06 die Boeing B 737-8K2 PH-HZW der niederländischen Transavia Airlines (noch in den alten Farben) zum Einsatz | Der spanische Billigflieger Clickair setzt mit dem Airbus A 320-211 EC-ICR bereits die dritte ehemalige Iberia Maschine in den vollen Farben ein und kam damit am 12.10.06 aus Barcelona |
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| Die MDD MD-90-30 OH-BLD von Blue 1 stammt von SAS, trägt aber die volle Bemalung der finnischen Airline. Am 10.10.06 kam sie auf der Helsinki-Zürich Route zum Einsatz | Arab Wings setzt diese Cessna 560XLS Citation Excel JY-AW1 von Amman aus ein und kam damit am 09.10.06 erstmals aus Amman und Athen nach Zürich, um bei Jet Aviation eine Wartung zu durchlaufen |
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| Lufthansa hat den Airbus A 330-223 D-AIMD von Frankfurt nach Zürich überflogen, wo SR Technics die Maschine für die Übergabe an Swiss vorbereitet. Der Langstreckenflieger wird voraussichtlich ab November 06 als Hb-IQQ zum Einsatz kommen | Der Airbus A 340-642 G-VGAS von Virgin Atlantic Airways ist eine weitere Maschine, welche bei SR Technics eine neue Kabine erhält und dafür am 09.10.06 aus London-Heathrow nach Zürich überflogen wurde |
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| Die DHC Dash 8-402Q OE-LGH von Tyrolean in den Austrian Arrows-Farben flog am 09.10.06 unter einem Crossair-Call-Sign einen Swiss-Flug Wien-Zürich (obwohl Crossair bereit 2002 in Swiss Intl. Air Lines umbenannt wurde) | Der Aérospatiale AS 332M1-TH89 Super Puma T-325 der Schweizer Luftwaffe kam am 09.10.06 auf einem ILS-Trainingsflug aus Donaueschingen nach Zürich um anschliessend zur Basis in Emmen weiterzufliegen |
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| Air Italy eröffnete am 08.10.06 mit der Boeing 757-230 I-AIGB (ex Condor) die neue saisonale Charter-Rotation Zürich-Mombasa (retour) | Avanti Air führte am 08.10.06 mit der ATR-72-202 D-ANFC einen Charterflug von Edinburgh nach Zürich durch |
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| Der Airbus A 330-203 A7-AFM von Qatar Airways flog am 08.10.06 anstelle eines A 300-600 von Doha nach Zürich und retour. | Futura Airlines Boeing 737-4K5 EC-JSS trägt eine Sonderbemalung des spanischen TV- und Radiokanals Doblecero.com und führte am 08.10.06 den Charterflug nach Teneriffa durch |
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| Korean Air betreibt rund 25 Boeing 747-4B5 im Passagierdienst. Am 07.10.06 wurde die HL7487 aus Seoul nach Zürich überführt, um eine Reisegruppe zurück nach Seoul zu fliegen | Balkan Holidays Air hat den Airbus A 320-211 LZ-BHE im April 2006 übernommen und kam am 07.10.06 damit anstelle einer Hemus BAe 146-300 aus Varna nach Zürich |
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| Futura Airlines hat die Boeing 737-8FH EC-JHV mitte 2005 fabrikneu (bereits ohne die 'Augenbrauen-Fenster') erhalten und kam damit am 07.10.06 aus Las Palmas nach Zürich | Die Bombardier BD.700-1A10 'Global Express' HB-JEY von Comlux Aviation ist seit Ende Juli 2006 im Einsatz und kam am 07.10.06 aus Dinard nach Zürich |
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| Die DHC Dash-8-311Q OE-LSB von Intersky macht immer noch Werbung für 'Radio 7' und kam am 07.10.06 ab Zürich wieder für die wöchentliche Charterrotation nach Elba zum Einsatz | Bei der Boeing B 737-86N OK-TVD von Travel Service Airlines ist unschwer zu erkennen, dass die Maschine letzten Winter bei Malaysia Airlines im Einsatz stand. Am 07.10.06 führte sie einen Nouvelair Tunisie Charterflug nach Djerba aus |
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| Spanair kam am 07.10.06 mit dem Airbus A 320-232 EC-IOH in ,Star Alliance'-Farben aus Barcelona nach Zürich und ersetzte dabei die vorgesehene Boeing 717-200 | Corendon Airlines hat von MNG kürzlich zwei Boeing 737-400 übernommen. Die TC-TJD kam am 07.10.06 erstmals auf einem Flug von Brüssel via Zürich nach Antalya zu Besuch |
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| Der Airbus A 300B4-605R TS-IPC von Tunis Air kam am 07.10.06 anstelle des geplanten A 320 auf dem Service von Tunis nach Zürich zum Einsatz | SAS Scandinavian Airlines hat kürzlich den zweiten Airbus A 319-132 OY-KBP in ihren Standard Farben übernommen. Am 07.10.06 kam die Maschine erstmals aus Kopenhagen nach Zürich |
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| Die MDD MD-90-30 HB-JIC von Hello trägt im wesentlichen wieder die ordentlichen Hello-Farben, als sie am 05.10.06 von einem Chartereinsatz aus Hurghada zurück kommt. Die Maschine flog über den Sommer für Iceland Express und wurde in den letzten Tagen schrittweise umbemalt | Mit dem Airbus A 320-211 EC-GRF setzt Clickair am 05.10.06 auf dem Flug von Barcelona nach Zürich ein weiteres von der Muttergesellschaft Iberia übernommenes Flugzeug ein, welches bereits die eigenen Farben trägt |
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| Albinati Aeronautics SA aus Vernier setzt diese Cessna 525 CitationJet 1 HB-VNK von Genf aus ein und kam am 05.10.06 aus London-City nach Zürich | Der Learjet 31 N2FU des Formula One Management's kam am 05.10.06 aus Le Castellet nach Zürich, um anschliessend nach Cannes weiter zu fliegen |
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| Die Dassault Falcon 20D-5 EC-JDV von Soko Aviation hat neue Farben erhalten und kam am 05.10.09 aus Madrid-Torrejon nach Zürich | Lufthansa CityLine in LH Regional Farben führte am 05.10.09 mit der vor Kurzem abgelieferte CRJ900 D-ACKH einen München-Zürich Kurs durch, der eigentlich mit einer Boeing 737 bedient wird. |
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| Wiedereinmal hat Finnair anstelle von Airbus Flugzeugen auf der Strecke Helsinki-Zürich am 02.10.2006 ein praktisch fabrikneues Embraer 190-100 ST Flugzeug eingesetzt. Hier landet die im April '06 abgelieferte OH-LEK gegen Abend in der Schweiz | Der Airbus A 320-211 EC-GRH gehört zur Erstausstattung von Iberia's Low-Cost Division Clickair, welche die Strecke Barcelona-Zürich seit Anfangs Monat zu Tiefstpreisen bedient. Hier landet die elegant bemalte Maschine am 02.10.06 in Zürich |
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| Mit dem Airbus A 320-214 D-ABDJ kam am 02.10.06 der neuste Air Berlin-Flottenzuwachs aus Berlin Tegel nach Zürich. Der A 320 wurde Anfangs September 2006 fabrikneu übernommen. | Iberia hat ihre Madrid-Zürich Flüge von MD-87 auf Airbus A 319-111 umgestellt. Die kürzlich abgelieferte EC-JXA operierte am 02.10.06 den Mittagskurs |
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| Cirrus Middle East mit Basis Beirut hat diesen Learjet 60 OE-GII nach wie vor in Österreich registriert. Der Businessjet kam am 01.10.06 aus Ammann nach Zürich | London Executive Aviation betreibt diese 2005 gebaute Embraer 135B Legacy 600 G-REUB vom London-City Airport aus. Am 02.10.06 kam der Jet aus London Luton auf dem Weg nach Samedan in Zürich vorbei |
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| Futura Airlines hat diese Boeing 737-4K5 EX-JSJ Mitte Jahr von MNG Airlines übernommen und noch nicht vollständig bemalt. Am 01.10.06 kam die Maschine aus Palma, um einen Chartereinsatz nach Ternerifa-Sur durchzuführen | Cimber Air führte mit der ATR-42-512 OY-CIL am 01.10.06 einem Chartereinsatz von Soønderborg nach Zürich und zurück nach Billund durch |
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| Beim Airbus A 320-214 CS-TQD von TAP Portugal handelt es sich um eine ex Air Luxor und Swissair (HB-IJT) Maschine, welche seit Mai 2006 für die portugiesische Airline fliegt und am 01.10.06 aus Lissabon kam | Bei der Boeing B 737-53C D-ACIN von Cirrus Airlines sind nach wie vor Spuren des Leases an Adria Airways sichtbar, als sie am 01.10.06 einen Swiss-Kurs nach Hamburg durchführte |
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